Lewis Hamilton no está de acuerdo con las declaraciones de su jefe Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, y asegura que las tensiones entre él y su compañero de equipo Nico Rosberg no están causando problemas y para ello a las pruebas se remite, han acabado con doblete en 12 carreras de las 19 del campeonato, pero por si no fuera bastante han ganado 16 carreras y Mercedes ha sido Campeón de constructores, Lewis Hamilton campeón de pilotos y Nico Rosberg sub campeón. A priori realmente no parece que el equipo sufra en resultados las consecuencias de las tensiones entre los pilotos.

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Tag Heuer, patrocinador durante muchos años del equipo McLaren, ya anunciaron por su parte que abandonaban McLaren y se unían a Red Bull. Ahora el equipo de Milton Keynes ha confirmado su asociación con la prestigiosa marca de relojes suizos Tag Heuer, incluso algunos rumores aseguran que Tag Heuer dará nombre al motor sin marca, que presuntamente les suministrará Renault, aunque también se baraja que el nombre sea Nissan. Pero especulaciones más o menos acertadas aparte, de lo que no hay duda es que pasan a engrosar las filas de los patrocinadores de Red Bull.

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Tras celebrarse la última reunión del Consejo Mundial del Deporte del Motor, en París, la FIA anunció el calendario oficial y los cambios aprobados, entre ellos los correspondientes al nuevo reglamento de neumáticos de F1 para 2016. La comunicación de la FIA sobre este particular fue escueta y ahora Pirelli se ha encargado de explicarla detalladamente con todos los detalles necesarios tanto para antes como durante la carrera.

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Renault finalmente tras meses de espera y especulaciones sobre su permanencia en F1 o compra del equipo Lotus ha confirmado la compra de Lotus para que Renault vuelva a la competición activa en F1 como equipo. Los últimos días los mensajes eran contradictorios, y tanto apuntaban a un inminente acuerdo, como en Abu Dhabi se rumoreaba que la posibilidad de acuerdo se había resquebrajado. Pero por fin hoy mismo, y con la tinta de la firma del acuerdo todavía fresca, Renault anunció el jueves por la noche que había llegado a un acuerdo para comprar el equipo. Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Renault ha comunicado el regreso de Renault como equipo a F1.

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Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, lanza un aviso, podrían decidir cambiar a uno de sus pilotos de seguir su mala relación y perjudicar con ello al equipo. Pese a que Mercedes tienen dos pilotos fuertes, que ganan las carreras y que se empujan entre ellos, proporcionando además las únicas luchas que suele haber en cabeza de carrera, Wolff no está satisfecho, evidentemente son pilotos más difíciles de gestionar o de gestionar bien y se está planteando cambiar a uno de ellos y posiblemente pasar al modelo primer piloto-segundo piloto y no tener problemas internos. Como pudimos ver tanto en Brasil como en Abu Dhabi, Hamilton cuestionó la estrategia del equipo, considerando que podían probar otra.

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La última reunión del Consejo Mundial de la FIA se celebró hoy en París en la cual, y según anuncio la FIA, se han aprobado algunas modificaciones en el Reglamento Deportivo Técnico y Tecnológico de la F1. La más destacada probablemente sea que Jean Todt, presidente de la FIA, y Bernie Ecclestone, representante del titular de los derechos comerciales, consiguen mayor poder, tras la votación casi unánime, solo hubo un voto en contra.

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La FIA, tras celebrar hoy su última reunión del Consejo Mundial en París, ha confirmado el calendario oficial de la F1 para 2016. El número de eventos por temporada, ha aumentado de 20, a 21 para 2016. El Campeonato de F1 comenzará en Australia el 20 de marzo y finalizará en Abu Dhabi el 27 de noviembre de 2016. Queda pendiente de confirmación el Gran Premio de EE.UU. ya que todavía no han liquidado las cuentas de la actual edición y deben formalizar el acuerdo con el promotor. Malasia, se confirma que abandona el inicio de la temporada, para pasar a disputarse en octubre.

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Felipe Massa está contento con Williams, su actual equipo, quiere seguir con ellos y cree que Willimas también está contento con él y quieren seguir con él, por lo que está casi decidido a continuar su carrera en el equipo, sin embargo cree que primero deben ver como comienza la próxima temporada y después de eso decidir. Ya que hay opciones, como parar o ir a otro equipo, pero tiene bastante claro que quiere seguir.

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Yasuhisa Arai, director de Honda F1, ha vuelto a hacer promesas, en esta ocasión ha dicho que conocen sus debilidades, algo que sin duda es evidente, pero la buena noticia es que asegura que estarán resueltas para Melbourne. Además ha reconocido que no estaban preparados, tras unos malos test llegaron a carrera y el pésimo resultado lo hemos podido ver todos.

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Hoy se ha realizado el Test organizado por Pirelli en Abu Dhabi para probar diferentes prototipos para 2016 y especialmente los nuevos Ultrablandos, pensados como una elección agresiva para circuitos urbanos, pero el test fue ciego por lo que los pilotos y los equipos desconocían la especificación de neumático que estaban probando. Durante la jornada de hoy en la que han participado todos los equipos y algunos de ellos como Ferrari, Red Bull y Toro Rosso con sus dos pilotos oficiales, se han recorrido más de 6.020 Kilómetros y se han completado más de 1.084 vueltas.

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