Leena Gade afirma que suele hacer la siesta mientras ve las carreras de F1
Leena Gade, ingeniera de carrera de Audi asegura que el WEC con las regulaciones abiertas es mucho más interesante que la F1, incluso asegura que hace la siesta viendo las carreras
Mary | sábado, 30 de enero de 2016
Leena Gade, ingeniera de carrera de Audi, una mujer ingeniera al más alto nivel de automovilismo ha hablado sobre su carrera y sobre la F1. Gade es la primera ingeniera de carrera de Audi Sport desde 2011, logrando ganar las 24 horas de le Mans en los años 2011, 2012 y 2014, así como los títulos del Campeonato del Mundo de Resistencia 2012 y 2013. Leer el resto de esta entrada 
Gerhard Berger cree que Nico Rosberg es un piloto increíblemente bueno, ya que pudo mantener sus otros compañeros controlados, incluso piensa que al siete veces campeón del mundo Michael Schumacher también le dio algún dolor de cabeza. Aunque cabe recordar que Michael Schumacher en aquella época, era más que consciente de que su monoplaza no era capaz de ganar y su empeño no estaba en ganar a su compañero, sino en trabajar para el futuro, en mejorar el coche y el equipo, por lo que poco importaba acabar sexto o séptimo, cuando ganar no era posible. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, quizás se enfrenta a una difícil temporada, especialmente en cuanto a la gestión de su equipo. Sin duda esto es algo que le preocupa ya desde tiempo atrás, de hecho ha lanzado veladas amenazas al aire, para que sus pilotos las recogieran y pudieran tener relaciones menos tensas por el bien del equipo. Nadie cree que realmente Wolff en serio se plantee prescindir o modificar su alineación de pilotos, ya que sin duda funcionan, pero evidentemente intentó presionarlos con ello y solucionar antes de que se produzca un problema más serio.
Gerhard Berger, ex piloto de F1 con los equipos Benetton, Ferrari y McLaren, considera que el tetracampeón Sebastian Vettel es un digno y legitimo sucesor del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, el piloto más exitoso de Ferrari y de la historia de la F1. Considera que Vettel puede empujar a la Scuderia al éxito como lo hizo Schumacher e incluso Niki Lauda y en menor medida incluso él mismo. Ya que un piloto que es capaz de impulsar a Ferrari los puede llevar al éxito. 
Bernie Ecclestone no está demasiado convencido con 
Pastor Maldonado podría salir del equipo Renault, según afirman los rumores, aunque esto no es nuevo y ya informamos sobre ello días atrás, en lugar de apagarse estos rumores siguen aumentando. La rumorología también apuesta porque su sustituto sería Kevin Magnussen quien se ha reunido a primeros de año con el equipo, pero la prensa danesa va más allá e informan que Kevin Magnussen podría incluso haber firmado su contrato con Renault F1 para sustituir a Pastor Maldonado. 
Los pilotos y los equipos se van a reunir la próxima semana con Pirelli, concretamente el próximo 2 de febrero en Milán. El proveedor único de neumáticos de F1 está contento de poder escucharles y seguir las solicitudes que se les requiera, porque su interés es darles lo que les pidan. Aunque por otro lado señalan que esto requiere hacer pruebas, por lo que piden un cambio en las reglas para que les permitan los test lógicos y necesarios. 
El equipo Red Bull sin la menor duda ha tenido una temporada 2015 muy difícil, frustrante por la falta de rendimiento desde su unidad de potencia, algo incrementado porque asegura que Renault les había prometido que alcanzarían a Mercedes. Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, considera que el nivel de Ferrari y Renault en 2014 era similar. Con tres victorias en 2014 y la promesa de Renault, las expectativas eran altas, además Red Bull es un equipo competitivo y acostumbrado al éxito, por lo que no llevan bien no ganar. 
El equipo debutante en 2016, Haas F1 team, va a presentar al público su primer monoplaza de F1 la mañana del primer día de test de pretemporada, en el circuito español de Barcelona-Catalunya, el día 22 de febrero. 
Force India como ya informamos están en mucha mejor situación esta temporada de lo que lo estaban en 2015, cuando no pudieron probar su nuevo monoplaza el VJM08, en los primeros test de pretemporada. En esta ocasión van de acuerdo a las fechas e incluso han superado ya los crash test, obligatorios de la FIA para poner el monoplaza en pista. Force India según ha informado Motorsport.com, tendrían su nuevo chasis listo para correr, tras haber superado con éxito las pruebas obligatorias de la FIA. Por lo que sin duda las perspectivas para el inicio del 2016 son sin duda halagüeñas. 
