Symonds asegura que si pagaran a Alonso quizás no comerían en un año
Williams prefiere gastar su presupuesto en el desarrollo antes que en un piloto superestrella, además si tuvieran que pagar a Alonso quizás no comerían en un año
Mary | sábado, 13 de febrero de 2016
El equipo Williams sabe lo que es hacer equilibrios con el presupuesto, no es uno de los equipos más grandes y con mayor presupuesto de la parrilla, pero tampoco es de los equipos con serios problemas financieros. Williams tiene un presupuesto medio con el que sin duda logran el equilibrio, por lo que priorizan. Pat Symonds, director técnico de Williams, ha explicado como mantienen el orden de prioridades, afirmando que dan prioridad al desarrollo del monoplaza en las áreas necesarias, antes que tener un piloto superestrella. Leer el resto de esta entrada 
Bruno Senna, piloto brasileño de 32 años, sobrino de la leyenda y tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. Comenzó su carrera en F1 en 2010, debutando con Hispania Racing con Karun Chandhok como compañero de equipo. En 2011, fue tercer piloto de Lotus Renault pero en el Gran Premio de Bélgica sustituyó a Nick Heidfeld, tras esta carrera fue confirmado por Éric Boullier, jefe de equipo de Lotus entonces, para el resto de la temporada 2011. En 2012 pasó a Williams como piloto oficial y compañero de Pastor Maldonado. En 2013 sin asiento en F1 se pasa a resistencia y con la llegada de la Fórmula E, comienzó a competir en la nueva categoría, para el equipo Mahindra Racing, con el que continúa. 
Ferrari nos va poniendo los dientes largos a los aficionados a la F1, ofreciendo pequeñas dosis de su trabajo y su nuevo monoplaza. 
El equipo Toro Rosso participará en los test de pretemporada con el nuevo monoplaza para 2016, sin embargo el STR11 aunque estará en pista, no llevará su decoración definitiva, según ha informado Motorsport, sus colores de decoración definitivos, se conocerán el día 29 de febrero cuando se realice la presentación del monoplaza. En el que Max Verstappen y Carlos Sainz, pilotos oficiales del equipo, lucharán para obtener los mejores resultados posibles. 
Eddie Jordan, el que fuera propietario del equipo Jordan de F1 y los últimos años comentarista de F1 para la BBC se ha confirmado que formará parte del nuevo equipo de presentadores de Top Gear, por lo que inicia una nueva etapa de su carrera televisiva. Así lo ha anunciado la BBC junto a la piloto Sabine Schmitz. Chris Evans y Matt LeBlanc fueron los primeros presentadores confirmados para esta nueva etapa del exitoso programa que regresará en mayo. 
Nelson Piquet, piloto de automovilismo brasileño, nacido en 1985, hijo del tricampeón de F1 de Nelson Piquet. Comenzó su carrera deportiva en 1993 en karting con ocho años. En 2002 fue campeón de la Fórmula 3 Sudamericana. En 2003 participó en la Fórmula 3 Británica, terminando tercero. En 2004 fue campeón. En 2004 comenzó en GP2 Series, en 2006 logró ser subcampeón, tambien en 2006 participó y ganó en las 1000 Millas Brasileñas con un Aston Martin DBR9. En 2007 entró en la F1 como piloto probador del equipo Renault F1. En 2008 Piquet fue confirmado como piloto titular de Renault, como compañero del bicampeón Fernando Alonso. 
Helmut Marko, hombre de confianza de Dietrich Mateschitz dueño de Red Bull y asesor del equipo Red Bull, asegura que a los pilotos se les paga en exceso. Ya que considera que el riesgo de accidente grave o fatal es mínimo, de lo que sin duda nos alegramos todos. Y también cree que ahora los monoplazas son más fáciles de pilotar y por lo tanto los pilotos están haciendo menos. 
Ferrari ha arrancado su nuevo motor para 2016, la Scuderia ha querido compartir con los aficionados el sonido de su nueva unidad de potencia. Por lo que han compartido un video en las redes sociales donde se puede ver a los ingenieros trabajando, también los mecánicos, pero por supuesto no hay imágenes claras del monoplaza. 
Lewis Hamilton piloto de Mercedes, debutó en F1 en 2007 con el equipo McLaren, al año siguiente 2008 logró ganar su primer campeonato. Abandonó McLaren para unirse a Mercedes, 2013 fue su primera temporada con el equipo de la estrella. Pero sin duda es ahora cuando Hamilton atraviesa su mejor etapa en F1, es competitivo, pilota el coche dominante de la parrilla, con gran ventaja sobre los rivales y ha logrado hacer un gran trabajo y ganar dos campeonatos consecutivos en 2014 y 2015. 
Como todos sabemos ya, Renault regresa a la F1 como equipo en 2016. Renault ha presentado ya su organigrama de trabajo y su estructura. Carlos Ghosn, presidente de Renault, ha sido quien ha tomado la decisión final de la compra de Lotus y el regreso a F1, pero sin embargo tras el reparto de funciones, ha confirmado que él no va a interferir. Ghosn señala que el jefe del equipo de F1 es el responsable por los resultados, así que él no va a elegir a los pilotos en el equipo, ya que es responsabilidad del jefe del equipo, para que no puede tener la excusa de que no los eligió él. 
