Red Bull confía en tener mayor ganancia desde el motor en Montreal y Bakú
Red Bull espera que la ganancia que ha llegado desde la unidad de potencia sea mayor en Montreal y Bakú
Mary | sábado, 4 de junio de 2016
La unidad de potencia de Renault ha experimentado un significativo progreso esta temporada, para el Gran Premio de Mónaco además Renault llevó un motor actualizado, que fue utilizado por Daniel Ricciardo, quien logró la pole en Mónaco. Y Ricciardo también podía apuntar a la victoria en la carrera aunque un error en su parada en Box arruinó las posibilidades. Leer el resto de esta entrada 
Por primera vez podemos ver una vuelta on board al circuito de Bakú, el Baku City Circuit será sede, por primera vez, del Gran Premio de Europa, los días 17, 18 y 19 de Junio, ya que la organización del Gran Premio, han publicado el video de dicha primera vuelta. Fue el pasado 29 de mayo, a las 10 de la mñana, cuando Gulhuseyn Abdullayev, joven piloto de Azerbaiyán y Embajador Oficial para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 2016, completó cuatro vueltas en un GP3. 
El equipo Sauber ha querido explicar las órdenes de equipo que dieron en el Gran Premio de Mónaco, que de alguna manera desembocaron en un choque entre sus dos pilotos. Y de paso con las explicaciones quieren calmar los ánimos de los aficionados de sus dos pilotos Marcus Ericsson y Felipe Nasr. A los que agradecen su apoyo pero piden que por favor lo hagan con respeto. 
Pirelli ha anunciado los compuestos que va a llevar al Gran Premio de Singapur, que se disputará el 18 de septiembre de 2016 y será el decimoquinto evento de la temporada de F1 2016. Serán los compuestos, Blando P Zero Amarillo, Superblando P Zero Rojo y Ultrablando P Zero morado. 
Felipe Massa, piloto brasileño de F1, actualmente piloto de Williams, pero cuyo contrato expira al final de la actual temporada. Felipe Massa es piloto de Fórmula Uno desde 2002, con un parón en 2003, pero ya ininterrumpidamente desde 2004 hasta la actualizad. En sus catorce temporadas en F1 ha corrido para tres equipos Sauber-Petronas, Ferrari y Williams-Mercedes. Sin embargo pese a su larga carrera, Felipe Massa sigue estando motivado y feliz de hacer su trabajo y quiere seguir haciéndolo. 
Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo de F1, asegura que los monoplazas de hoy en día son mucho más sencillos de pilotar que los de antes. Ya que son mucho menos agotadores y tienen una ergonomía perfecta. Así que asegura que ningún piloto joven como Max Vesrtappen podría pilotarlos, ya que eran difíciles y agotadores. Aunque Prost destaca que no es culpa de los pilotos, el cambio en realidad se debe a la tecnología, las normativas, y aunque el rendimiento sigue siendo grande, el negocio ha cambiado. 
Nico Rosberg finaliza el contrato con Mercedes a finales de la actual temporada. Ambas partes han dejado claro que quieren seguir juntas y el objetivo es conseguirlo, pero las negociaciones nunca son fáciles y siempre los detalles llevan tiempo. Pero de algo puede estar muy tranquilo Nico Rosberg, pese a los rumores que surgen y surgirán, hablan antes con su piloto actual y solo mirarán alrededor, si no se llegase a un acuerdo. Es decir hasta que no acaben para bien o para mal las negociaciones con Rosberg no van a hablar con otros pilotos. 
Carlos Sainz el pasado miércoles fue nombrado embajador del “Legado María de Villota”, en un acto que se celebró en la sede del Consejo Superior de Deportes (CSD). El “Legado María de Villota”, es una iniciativa dedicada a ayudar a personas enfermas y colectivos necesitados, siguiendo la obra que María de Villota, gran deportista y gran persona, comenzó. 
La suerte y la mala suerte dirigidas por la diosa fortuna, que tiende a ser caprichosa, a veces van y vienen muy rápidamente. Como podría pensar Max Verstappen, que en el Gran Premio de España fue el héroe para todos e impresionó a muchos, mientras que en la siguiente carrera, en el Gran Premio de Mónaco, tuvo un fin de semana marcado por sus errores. Aunque ya sabemos que la F1 es deporte y no cuestión de suerte, pero siempre influye en mayor o menor medida y la encontró de cara y de espalda muy rápido. 
Jules Bianchi, piloto de F1 con Marussia, sufrió un gravísimo y trágico accidente el 5 de octubre de 2014 durante el Gran Premio de Japón, tristemente el 17 de julio de 2015, Jules Bianchi nos dejaba en el Hospital de Niza, donde seguía ingresado. Hace pocos días la Familia de Jules Bianchi confirmó que habían decidido emprender acciones legales contra la FIA, el Grupo de la Fórmula Uno y Marussia. El objetivo principal es limpiar el nombre de Jules, ya que ni entienden, ni les agrada el informe de la FIA, del que se desprende que Jules podría haber cometido un error en su accidente, y no encuentra ningún otro responsable, algo en lo que la familia no está de acuerdo y creen que algo no fue correcto. 
