Whiting entusiasmado con el circuito de Bakú
Whiting tras inspeccionar el circuito de Bakú se muestra muy entusiasmado con la idea de ir a competir la próxima semana
Charlie Whiting, director de carrera y Delegado de Seguridad de la FIA, ha estado en Bakú para inspeccionar el circuito de la ciudad de Bakú pocos días antes del Gran Premio de Europa 2016 de Fórmula Uno, que tendrá lugar en Bakú, Azerbaiyán el fin de semana del 17 al 19 de junio. Tras esta última visita Whiting, que ha caminado durante varias horas por la pista para ver cada parte del trazado, ha quedado muy complacido e incluso aseguró que está emocionado de ir pronto a Bakú para la carrera. Cuando apenas quedan diez días para el Gran Premio, las obras están acabadas casi al 95% y a entera satisfacción. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Canadá, tras una difícil carrera para Kvyat y un resultado para Sainz no tan bueno como esperaba tras una mala parada en box. Por lo que ambos pilotos llegan a Montreal decididos a tener un buen fin de semana y acabar sumando puntos. 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de Canadá tras una buena carrera en Mónaco, en la que ambos pilotos finalizaron en los puntos, aunque todavía no están satisfechos con su situación, fue un impulso para el equipo. Canadá es un trazado exigente de potencia y no se adapta demasiado a su monoplaza, sin embargo con el ritmo de desarrollo que lleva el equipo y el impulso esperan poder seguir sumando puntos. Y aunque saben que no va a ser fácil, esperan ofrecer un buen espectáculo. 
Felipe Massa es activo en sus redes sociales y en ocasiones comparte divertidas imágenes, pocos días atrás resucitó la famosa meme de Fernando Alonso tomando el sol en la calificación del GP de Brasil 2015, cuando su McLaren le jugo otra mala pasada. Ahora al piloto brasileño, se le ha ocurrido la comparación, que para él debe der perfecta entre los sistemas de protección para los monoplazas y una chancleta de playa. Y la verdad que cierto parecido hay… De lo que no hay duda es que imaginación y buen humor no le faltan al piloto de Williams. 
Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo de F1 Michael Schumacher, ha finalizado el pasado fin de semana logrando hacerse con dos victorias en el ADAC F4 alemán. Mick además disputa dos campeonatos de F4, el alemán y el italiano, logrando por el momento tres victorias en ambas competiciones. 
El equipo Renault llega al Gran Premio de Canadá, tras una decepcionante carrera en el Gran Premio de Mónaco, con sus dos pilotos fuera de carrera tras diferentes incidentes. Sin embargo llegan motivados, ambos tendrán la unidad de potencia nueva que solo Magnussen pudo llevar en Mónaco y esperan que en esta pista puedan beneficiarse más de esta mejora por las condiciones del trazado, así que confían en un fin de semana mas competitivo. 
Stirling Moss es una leyenda en la F1, el ex piloto nunca ganó un campeonato sin embargo fue subcampeón en cuatro ocasiones, logró 16 victorias, 24 podios y 16 pole position. Tiene el récord de mayor cantidad de victorias sin haber conseguido ganar un Campeonato del Mundo de Fórmula 1, así que es considerado uno de los campeones sin corona y una leyenda en la F1. Sir Stirling Moss a sus 86 años recibió la visita de un joven piloto que lo considera su ídolo, este joven es Kevin Magnussen. 
El equipo Haas se enfrenta al Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve, con renovada confianza tras los test de Barcelona, creen que han logrado volver a la situación de principios de temporada. Respecto a la estrategia para el fin de semana, han elegido no tener ningún conjunto de neumáticos Superblandos y tendrán a su disposición tres conjuntos de Blandos y diez de Ultrablandos. Están preparados para seguir trabajando, ya que quieren ser mejores que la octava posición que tienen en Constructores. 
Pirelli llevará al Gran Premio de Canadá, la misma elección de neumáticos del Gran Premio de Mónaco, el compuesto blando, superblando y los ultrablandos que debutaron en Monte Carlo. Aunque Canadá ofrece diferentes desafíos que Mónaco, ya que la velocidad es notablemente más alta y con mayores cargas que generan más temperatura y aumento de la energía a través de los neumáticos. 
Ferrari va a disponer de un nuevo diseño de turbo en el Gran Premio de Canadá este próximo fin de semana con el que se espera resuelvan sus problemas y de nuevo puedan utilizar su máxima potencia. Recordemos que Ferrari tuvo problemas de fiabilidad con el turbo y desde el pasado mes de abril, trabajaban en resolverlos, y por lo tanto la potencia de la que disponían sus dos pilotos, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, en sus monoplazas era reducida para evitar los problemas. 
