Wolff de Verstappen: «Tal vez la penalización que él consiguió al final fue la consecuencia de toda la conducción»
Wolff considera que la sanción que se impuso a Verstappen pudo ser en consecuencia por todo su pilotaje en la carrera
Mary | miércoles, 2 de noviembre de 2016
Toto Wolff , director ejecutivo de Mercedes, dice admirar el estilo de pilotaje de Max Verstappen, como ya ha afirmado en otras ocasiones, aunque también lo tachó de peligroso. Pero parece que no lo admira tanto cuando al piloto que saca de pista es a uno de los suyos. Verstappen se pasó de frenada en la primera curva del Gran Premio de México el pasado domingo, golpeando rueda a rueda a Nico Rosberg, líder del campeonato y piloto de Mercedes, que tuvo que salirse de pista y cortar la curva.
Como ya todos sabemos Sebastian Vettel, el pasado domingo en el Gran Premio de México y tras un incidente con Max Verstappen, hizo en un momento de tensión e ira unos desafortunados comentarios a través de la radio, en los que mandaba un mensaje a Charlie Whiting usando un lenguaje poco apropiado. Estos comentarios no solo pueden parecer fuera de lugar o inapropiados, aunque en descarga de Vettel hay que reconocer que son comunes cuando la adrenalina está alta, sino que además podían haber sido sancionados. 
Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, comenzó la carrera el pasado domingo en el Gran Premio de México en séptima posición, y tras una fuerte y competitiva carrera en las últimas vueltas luchaba con Max Verstappen por la tercera posición. Tras el incidente con Max Verstappen por el que el piloto de Red Bull fue sancionado con cinco segundos, Sebastian Vettel logró la tercera posición y subió al podio. Sin embargo tres horas después fue sancionado por el incidente con Daniel Ricciardo con diez segundos y quedó relegado a la quinta posición. 
Lewis Hamilton ayer durante el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sufrió un bloqueo en la frenada de la primer curva, según el mismo explicó porque tenía el freno cristalizado, por consecuencia se salió de pista y recortó la chicane de las curvas 2 y 3, al incorporase a pista seguía manteniendo el liderato de la carrera, que además ganó. 
El Gran Premio de México sin duda fue un éxito como evento, un éxito en ocupación, pero quitando la salida y las cinco últimas vueltas ofreció una carrera bastante aburrida, sin embargo ha dado mucho que hablar y mucha polémica. Tanto por los incidentes producidos en carrera entre Max Verstappen y Sebastian Vettel, y el incidente Vettel–Ricciardo. Como los comentarios de Sebastian Vettel en la radio. 
Como ya todos sabemos el final del Gran Premio de México, además de movido en la pista, fue polémico y agitado con las sanciones posteriores de los comisarios de la FIA. Max Verstappen acabó en tercera posición, al no devolver la posición a Sebastian Vettel tras el incidente que ambos protagonizaron a cinco vueltas del final de carrera. Sin embargo fue sancionado poco después del final de carrera con cinco segundos, por lo que perdió el podio, en principio en favor de Vettel, (aunque tres horas después los comisarios sancionaron también a Vettel y el podio fue para Daniel Ricciardo). 
Sebastian Vettel tuvo el pasado domingo una fuerte carrera en el Gran Premio de México, tras una decepciónate calificación el piloto de Ferrari logró hacer una buena carrera y avanzar posiciones hasta que intentó adelantar a Max Verstappen y ocurrió un incidente, al atacarle Verstappen se saltó los márgenes de la pista ganando ventaja al recortar la chicane y no le devolvió la posición. Vettel se quejó al equipo y le contestaron que Charlie Whiting no había ordenado que Verstappen le devolviera la posición. Evidentemente son momento de alta tensión para el piloto y no miden sus palabras, como le ocurre a cualquiera en un momento intenso de tensión, pero en su caso es escuchado por todos al ser pinchado en la radio y Vettel no estuvo afortunado y mando un mensaje bastante desagradable a Charlie Whiting, director de carrera de la FIA. 
El equipo Mercedes ha logrado otro excelente resultado en el Gran Premio de México con Lewis Hamilton logrando su 51ª victoria en su carrera en la F1, con lo que iguala las victorias conseguidas por Alain Prost. Además Nico Rosberg logró la segunda posición. Sin embargo no ha sido una carrera sencilla para el equipo que ha tenido que trabajar duro para intentar mantener a salvo ambos monoplazas para que luchen en igualdad. Ahora la batalla entre ellos seguirá en Brasil dentro de dos semanas donde Rosberg podría ser campeón del Mundo si consigue ganar la carrera. Así que el equipo seguirá trabajando para seguir dando a sus pilotos un coche perfecto. 
El equipo Ferrari ha tenido sin duda un día extraño con un final que lo fue todavía más. Aunque la carrera en el Gran Premio de México fue positiva para el equipo y ambos pilotos han hecho un buen trabajo. Sebastian Vettel estaba adelantado a Verstappen cuando se salió de pista y cortó la curva, por lo que el piloto de Red Bull fue sancionado con cinco segundos y Vettel finalizó tercero. Sin embargo después fue sancionado por el incidente con Riciardo con diez segundos, así que perdió el podio y finalizó en quinta posición, algo que el jefe de Ferrari considera muy duro e injusto. 
El equipo Red Bull ha conseguido finalmente un gran resultado, en el Gran Premio de México. Ambos pilotos han tenido una buena carrera aunque con resultados condicionados por los incidentes y las sanciones. Sin duda algo complicado ya que Verstappen tuvo un incidente con Vettel del que fue penalizado y por lo tanto Vettel era tercero. Pero Ricciardo también tuvo un incidente con Vettel por el que fue penalizado Vettel con diez segundos así que finalmente Ricciardo terminó tercero. Lo que significa que logra la tercera posición en el Campeonato y Red Bull ha reforzado la segunda posición en Constructores. 
