Gutiérrez cree que su situación podía haber sido mejor manejada
Gutiérrez aunque no culpa a nadie directamente piensa que la situación se podría haber manejado mejor
Mary | sábado, 19 de noviembre de 2016
Esteban Gutiérrez, actualmente piloto de Haas, pero sin asiento todavía para la próxima temporada, no tiene su futuro asegurado para la próxima temporada. Sabemos que no estará en Haas, donde Kevin Magnussen lo sustituirá y no lo tiene demasiado fácil ya que en estas fechas todos los equipos excepto Manor y Sauber han cerrado sus alineaciones. Leer el resto de esta entrada 
El pasado miércoles se reunió el Grupo de estrategia en Ginebra, como suele ser habitual reunió a Jean Todt, presidente de la FIA, Bernie Ecclestone, jefe de la F1, y los jefes de los primeros seis equipos, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, McLaren y Force India. Pero además contó con la presencia de Chase Carey, nuevo presidente de F1, que asistió por primera vez a esta reunión. 
Nico Rosberg, piloto de Mercedes y líder del actual campeonato, disputará el último y definitivo combate de la temporada, el próximo fin de semana en el último evento de la temporada de F1 2016, en el Gran Premio de Abu Dhabi. Tras los dos últimos años ser derrotado por su compañero de equipo, Lewis Hamilton, aunque con buenas batallas, este año llega como líder le basta acabar tercero para cumplir su sueño, la próxima carrera es la última y la definitiva y sin duda será una carrera intensa y llena de emoción. 
HawkersMX y uno de sus Community Manager de su oficina en la Ciudad de México, tuvo un momento de poca lucidez y aprovechando la victoria electoral de Donald Trump en las elecciones de los Estados Unidos, se les ocurrió una broma con tan poca gracia como desafortunada, haciendo referencia al dichoso muro que el presidente electo pretende construir. Sergio Pérez de inmediato reaccionó, se mostró lógicamente ofendido y saliendo en defensa de su país, del que no permite que nadie se burle, afirmando que rompía sus relaciones comerciales con la empresa. 
Felipe Massa ha anunciado que abandona su carrera en Fórmula Uno al final de la temporada. Con eso en la mente de todos el fin de semana pasado se disputó el Gran Premio de Brasil, la carrera en casa de Felipe Massa y a priori su última carrera con un F1 en el Campeonato en su país. Sin duda era una carrera muy emotiva fuera cual fuera el resultado del piloto brasileño, pero como es obvio quería ofrecer a su afición el mejor resultado posible, algo que no pudo ser. Ya que perdió el control de su monoplaza en la vuelta 47 y se chocó cerca de la entrada a la calle de boxes. 
Esteban Gutiérrez está en una situación complicada para continuar en Fórmula Uno la próxima temporada. Tras una dura temporada, el final tampoco está siendo demasiado cómodo para el piloto mexicano, quien ha luchado toda la temporada para sumar puntos pero ha tenido que lidiar con muchos problemas mecánicos y un monoplaza no demasiado competitivo. Cosa por otro lado bastante natural al ser el primer año en competición del equipo estadounidense Haas F1. 
Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula Uno, sigue sin cejar en su empeño por mejorar el espectáculo. Para lo cual considera fundamental darle la vuelta al reglamento, en especial en cuanto a las sanciones de los pilotos. Considera que son demasiado sancionados, hasta el punto de que compiten pensando si la maniobra que van a hacer será sancionada o no. Ecclestone cree que es sencillo, lo único que debería estar reglamentado es en caso de que el piloto conduzca de manera peligrosa y por ello provoque un accidente.
Max Versteppen fue sin duda el piloto más destacado en el pasado Gran Premio de Brasil. Principalmente cuando la estrategia de neumáticos no funcionaba demasiado y se vio obligado a parar de nuevo, con lo que perdió posiciones y eso ofreció en la remontada la oportunidad de ver grandes adelantamientos. Red Bull funcionó, como sus pilotos ya esperaban, fantásticamente en lluvia y Verstappen sin duda lo aprovechó. 
Ross Brawn sin duda es una persona muy experta y exitosa en la F1, ha colaborado en conseguir 20 campeonatos del mundo, entre ellos 10 títulos de constructores para Williams, Benetton, Ferrari y Brawn GP, y 10 de pilotos. Solo en Ferrari colaboró con Michael Schumacher en conseguir seis de constructores y cinco títulos de pilotos. En Mercedes aunque no logró el éxito es reconocido por el propio equipo que sentó las bases para el éxito que lograron tras su marcha. 
Max Versteppen, el joven piloto de Red Bull con tan solo 19 años, sin duda está revolucionando la F1 esta temporada. Desde que fue promocionado a Red Bull de Toro Rosso por su intercambio con Daniil Kvyat para el Gran Premio de España, ha sido el piloto más polémico, el más criticado y el más admirado. Sin duda el exceso llegó con él y a los mortales nos gusta el exceso, sus arriesgadas maniobras fueron criticadas y debatidas hasta el exceso, quizás principalmente por no ganarse sanciones por ello. De hecho hubo que hacer una nueva norma para defenderse de su agresividad. 
