Silverstone podría abandonar el Gran Premio de Gran Bretaña
Silvertone podría dejar de albergar el Gran Premio de Inglaterra, debido a los altos costos y bajos ingresos
El Gran Premio de Gran Bretaña podría estar en riesgo, al menos en el circuito de Silverstone. A pesar de que el Club Británico de Pilotos de Carreras, BRDC, propietarios del circuito, firmó contrato con la Fórmula Uno para ser sede del GP de Gran Bretaña hasta el 2026, estarían planteándose abandonar la organización del evento, ya que al parecer hay una cláusula de rescisión, que podrían activar. En 2009 BRDC firmó contrato de 17 años para seguir albergando la F1 en Silverstone, pero con una cláusula de rescisión bilateral. Silverstone es un circuito emblemático que acogió por primera vez el Gran Premio para el Campeonato del Mundo de F1 en 1950 y ha sido sede del Gran Premio de Gran Bretaña ininterrumpidamente desde 1987. Leer el resto de esta entrada 
Bernie Ecclestone siempre está alerta a todo lo que puede beneficiar a la Formula Uno y sin duda no se le escapa un detalle. Obviamente Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y el piloto más laureado de la historia, ha sido un grandísimo protagonista, ha logrado tener muchísimos seguidores y atrapar audiencias, de hecho con su retirada el Gran Premio de Alemania nunca ha logrado tener los llenos de su época. Así que Ecclestone está deseando volver a tener el apellido Schumacher en la F1. 
Esteban Gutiérrez tuvo una difícil temporada con el equipo estadounidense Haas, debutante en esta pasada temporada. Pese a que fue competitivo y luchó duro por conseguir resultados estos no llegaron por diversos problemas y cerró la temporada sin lograr sumar puntos, aunque seis veces finalizó en posición 11º. Al finalizar la temporada Gutiérrez no fue renovado y fue sustituido en Haas por Kevin Magnussen. 
McLaren-Honda por el momento no han tenido el exitoso regreso en su unión como esperaban, sus dos temporadas han sido bastante difíciles, aunque hay que reconocer que en 2016 hicieron un considerable progreso. Pero el progreso, aunque evidente, tan solo les permitía con cierta regularidad acabar en lo puntos. Ahora de cara a la próxima temporada 2017, una temporada con mayor libertad de evolución para los motores al desaparecer lo famosos Tokens, Honda trabaja duro para seguir mejorando, pero no parecen demasiado optimistas. 
Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de Fórmula uno y el piloto más laureado de la historia, acaba de cumplir el día 3 de enero 48 años. Por desgracia todavía sigue en recuperación tras el grave accidente que sufrió en los Alpes franceses mientras esquiaba en la estación de Meribel. Sin embargo pese a que no hay demasiada información sobre su situación actual, ya que la familia está protegiendo su merecida intimidad, sabemos que sigue luchando y todos lo recordamos en su cumpleaños, seguimos esperando y deseando su próxima recuperación.
Mark Webber, ex piloto de F1 y recientemente también retirado del Campeonato Mundial de Resistencia, donde ha competido con éxito las tres últimas temporadas, asegura que su compatriota y piloto de Red Bull Daniel Ricciardo, ha sido el piloto más consistente de la temporada 2016 y considera que es un piloto de primera clase entre los tres mejores. Pero además en su opinión, si Red Bull le da un buen coche cree que podría luchar por el Campeonato. Ya que Mercedes no tendrá fácil conseguir un piloto que pueda sustituir con éxito a Nico Rosberg, último Campeón de F1 y recién retirado. 
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, asegura que no hay nada seguro cuando se trata de asumir una temporada de cambios, ya que cuando los hay se debe examinar ideas y seguir un camino, cree que siguen el correcto pero modestamente no lo garantiza. Newey también habló sobre la posibilidad de introducir restricciones presupuestarias en Fórmula Uno, un tema recurrente pero que de nuevo es comentado ya que podría estar en la agenda de Liberty Media, los nuevos dueños de la F1. 
Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso, está bastante confiado para la próxima temporada, ya que a finales de 2016 estuvieron lastrados, pese al duro trabajo del equipo por usar motores Ferrari sin desarrollo. Pese a ello Kvyat no tiene queja de los motores Ferrari ya que asegura que era un motor decente, fiable y eficiente. Pero según el acuerdo al que llegaron no había evoluciones, al ser la especificación de 2015 sin desarrollos, lo que los hizo sufrir bastante en comparación a los desarrollos de los demás equipos. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, finalizó esta temporada en tercera posición en el Campeonato, detrás de Nico Rosberg, Campeón de 2016, y del tricampeón, Lewis Hamilton. Para la próxima temporada confía en que Red Bull con la nueva normativa tenga una ventaja en aerodinámica, aunque no sabe si será lo suficiente para alcanzar al Mercedes. Pero Ricciardo tiene claro que además de un buen rendimiento de su Red Bull, para luchar por el Campeonato también necesitará vencer a Hamilton y considera que podría hacerlo. 
Ya estamos en 2017, acabamos de comenzar un nuevo año y la nueva temporada de Fórmula Uno en plena preparación, el próximo mes comienzan los test de pretemporada y todavía ni Sauber, ni Manor y sobretodo Mercedes no han cerrado su alineación. Terminamos el año 2016 con especulaciones, pero sin certezas al respecto y así comenzamos 2017. Por el momento la opción favorita sigue siendo Valtteri Bottas para Mercedes. Hoy los rumores apuntan a que está muy próximo el anuncio de fichaje de Pascal Wehrlein, por Sauber, lo que de alguna manera concretaría más el paso de Bottas como favorito para Mercedes. 
