Test Barcelona 1, pretemporada 2017, 4º Día. Haas
Haas ha terminado el cuarto y último día de test de pretemporada con un dia productivo y positivo
El equipo estadounidense Haas ha finalizado el último día de los primeros test de pretemporada 2017, con Romain Grosjean en pista al volante del VF-17. Han tenido un día positivo Grosjean ha rodado tanto en mojado como en seco y ha sido el piloto que más vueltas ha realizado hoy. Lo que sin duda es productivo y les ayuda a recoger gran cantidad de información con la que seguir trabajando y progresando. El equipo termina contento con los progresos realizados y con la fiabilidad mostrada. Romain Grosjean también ha terminado con buenas sensaciones y convencido de que el coche es mejor cada día. Ha logrado completar 118 vueltas y finalizar con el cuarto mejor tiempo del día. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault ha finalizado el cuarto y último día de test de pretemporada con Nico Hulkenberg y Jolyon Palmer en pista al volante del RS17. El equipo ha trabajado según su programa en evaluación de los neumáticos de lluvia, puesta a punto y evaluaciones de aerodinámica, por la mañana con Hulkenberg al volante, al mediodía cambiaron la unidad de potencia. Palmer por la tarde se puso al volante con neumáticos de mojado y también de seco. El equipo ha trabajado y aprendido mucho estos cuatro días y ahora estudiarán los datos para seguir progresando la próxima semana. Nico Hulkenberg completó 51 vueltas y finalizo en novena posición. Jolyon Palmer finalizó completando 39 vueltas y el tercer mejor tiempo de la jornada, ambos han tenido buenas sensaciones. 
Red Bull ha concluido los primeros test de pretemporada 2017, con un último día con Max Verstappen en pista al volante del RB13. Han trabajado con ambos compuestos de mojado y todavía han podido trabajar también en seco con neumáticos blandos. En general aunque con algunos problemas han sido cuatro positivos días de test y ahora estudiarán y trabajarán con los datos recogidos para afrontar la próxima semana otros cuatro muy importantes días de test. Max Verstappen considera que ha sido positivo han acumulado kilometraje y aunque cree que Mercedes está un poco por delante esperan atraparlos. Hoy completó 85 vueltas y finalizó con el segundo mejor tiempo por detrás del Ferrari de Raikkonen. 
El equipo Ferrari ha finalizado la primera sesión de entrenamientos de pretemporada con Kimi Raikkonen al volante del SF70H. Aunque solo son test y además los primeros, sin duda Ferrari ha dejado muy buenas sensaciones tanto en fiabilidad como en rendimiento. Parecen haber hecho un buen trabajo y tener por fin un monoplaza competitivo. Sin embargo habrá que esperar a la próxima semana cuando en los segundos test de pretemporada los equipos buscarán rendimiento y sobre todo al 26 de marzo en el Gran Premio de Australia para tener mayor información y ver si realmente como parece Ferrari está cerca de Mercedes. 
El equipo Force India, con Alfonso Celis al volante del VJM10, ha tenido una buena jornada de test de pretemporada. Han trabajado en pruebas de aerodinámica y en la comprensión de los neumáticos rodando con ultrablando, súperblando y blando y recogiendo datos con los que seguir trabajando. Alfonso Celis ha disfrutado de su primera vez al volante del VJM10, con el que logró completar un total de 71 vueltas y finalizó en 12º posición. 
Toro Rosso ha completado un tercer día de pretemporada bastante frustrante, con sus dos pilotos en pista hoy con la intención de completar una buena cantidad de kilometraje y sin embargo no pudieron siquiera completar el programa previsto. Ya que sufrieron problemas tanto por la mañana con Daniil Kvyat, que se repitieron con mayor gravedad por la tarde con Carlos Sainz, aunque todavía pudieron hacer parte del trabajo el día no fue bueno, sin embargo confían en que el STR12 tiene un gran potencial. Daniil Kvyat todavía pudo completar 31 vueltas hoy y finalizó en 13º posición. Carlos Sainz fue capaz de completar 32 vueltas y finalizó en 11º posición. 
El equipo McLaren, con Fernando Alonso al volante del monoplaza, ha podido completar un día más productivo en la tercera jornada de test de pretemporada, sin problemas destacables. Así que por fin, tras dos días muy decepcionantes, han podido seguir y terminar el programa previsto, probar varias configuraciones de puesta a punto y completar pruebas y correlación aerodinámica. Mientras podían acumular kilometraje y datos con los que seguir trabajando y progresando. Ahora esperan que mañana puedan tener un buen día como hoy para seguir recogiendo información útil. Fernando Alonso ha terminado el día satisfecho y con buenas sensaciones tras un buen día de trabajo en el que consiguió completar 72 vueltas y finalizó en décima posición. 
El equipo Williams, con Lance Stroll al volante del FW40, ha tenido un día positivo de trabajo, en el que han seguido aprendiendo sobre su monoplaza y realizando pruebas aerodinámicas y mecánicas, mientras que conseguían hacer bastantes vueltas, lo que acumula un importante kilometraje e información con la que trabajar. Sin embargo Lance Stroll sufrió otro accidente que les obligó a terminar antes el día. Pese a todo están satisfechos con el progreso. Lance Stroll pese a su incidente está bastante satisfecho con el día, logró completar 98 vueltas y finalizó en novena posición. 
El equipo Haas, con Romain Grosjean en pista al volante del VF-17, terminó el tercer día de test de pretemporada algo decepcionado, ya que esperaban poder terminar su programa previsto para hoy y acumular más kilometraje. Pero sufrieron algunos problemas eléctricos que les hicieron perder tiempo. Todavía pudieron trabajar por la mañana realizando varias comprobaciones del sistema y por la tarde en varias configuraciones de instalación. Romain Grosjean logró completar 56 vueltas y finalizar en octava posición. 
El equipo Sauber con Marcus Ericsson al volante del C36, ha finalizado un tercer día de test de pretemporada tanto positivo como productivo. El equipo trabajó en un extenso análisis del monoplaza, pruebas de aerodinámica, trabajo de puesta a punto y la comparación de diferentes compuestos de neumáticos, así como realizar tandas cortas y largas, acumulando muchos datos con los que seguir trabajando y sin problemas destacables. Marcus Ericsson se siente positivo con lo aprendido y con el trabajo del día, ya que ha sido el segundo piloto que más vueltas ha completado, un total de 126 vueltas y ha finalizado con el sexto mejor tiempo del día.
