La F1 tratará de aumentar el sonido de los monoplazas con un micrófono
La F1 está intentado aumentar el sonido de los monoplazas desarrollando un micrófono que se adhiera al tubo de escape
Mary | sábado, 23 de septiembre de 2017
Una asignatura pendiente de la Formula Uno es el sonido de los monoplazas. Todos recordamos el ruido ensordecedor, característico y sumamente emocionante de los Fórmula Uno con motores atmosféricos V8, V10, V12, pero este sonido, casi música para los aficionados, desapareció con la llegada en 2014 de los motores V6 turbo híbridos. Esto no gusto nada a los aficionados y levantó muchas críticas e incluso falta de interés. Desde entonces aunque con el tiempo nos estamos acostumbrando a la falta de ruido, sigue siendo un tema en contra de la actual F1. Leer el resto de esta entrada 
Daniel Ricciardo piloto australiano de 28 años, actualmente piloto de F1 con el equipo Red Bull, está disputando su séptima temporada en Fórmula Uno, ha pilotado para Toro Rosso, HRT y Red Bull, disputando un total de 123 carreras, logrando 5 victorias y 25 podios. Ha tenido como compañeros a Vitantonio Liuzzi en HRT, Jean Eric Vergne en Toro Rosso y en Red Bull a Sebastian Vettel, Daniil Kvyat y Max Verstappen y de todos ellos asegura que su compañero más fuerte es Max Verstappen. 
En el Gran Premio de Singapur se confirmaron gran parte de las esperadas noticias para 2018, McLaren se separó de Honda, Renault suministrará a McLaren desde el próximo año y Toro Rosso deja a Renault para ser suministrado por Honda. Tal como se esperaba ha sido un auténtico cambio de cartas para la temporada 2018 y todos los implicados parecen relativamente satisfechos. Alain Prost, cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y embajador de Renault, cree que ha sido un buen acuerdo, aunque reconoce que suministrar a McLaren es un riesgo ya que son un fuerte competidor y es evidente que Renault como equipo de fábrica quiere ganar a todos. 
El pasado martes un tremendo terremoto de magnitud de 7.1 azotó el país de México, en su capital Ciudad de México. Sin duda ha sido una tragedia de grandes dimensiones, tristemente dando un alto balance de víctimas mortales. Sin embargo el Autódromo Hermanos Rodríguez que acoge Gran Premio de México, previsto este año los próximos días 27, 28 y 29 de octubre, no ha sufrido daños de consideración y podrá seguir adelante según lo previsto. 
El equipo Ferrari ha tenido un importante varapalo en sus aspiraciones al Campeonato del Mundo de F1 2017, cuando llegaron al Gran Premio de Singapur Mercedes lideraba el Campeonato con una ventaja de 62 puntos sobre Ferrari y tras la carrera se fueron con una ventaja de 102 puntos. Lewis Hamilton llegó a Singapur con tan solo tres puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel y se marchó de Singapur con una considerable ventaja de 28 puntos. Todo esto fue debido a una gran broma del destino, Ferrari era mucho más competitivo que Mercedes, Sebastian Vetttel salía desde la pole y Lewis Hamilton en quinta posición, ya que esta trazado es posiblemente el más difícil para ellos. Pero en la salida un incidente en el que estuvieron involucrados los dos pilotos de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull dejó fuera a los tres pilotos, y de rebote a Fernando Alonso. 
Carlos Sainz actualmente pilota en Toro Rosso, pero en 2018 es cedido por Red Bull al equipo Renault por un acuerdo en las negociaciones del cambio de motor en Toro Rosso para 2018. Así que el piloto español asegura estar muy contento con Red Bull, reconoce que estaba en sus manos ya que ellos financiaron su carrera y le dieron la oportunidad de llegar a F1 y lo han hecho perfectamente. Sainz asegura que tras los malos entendidos, el pasado mes de junio, cuando los comentarios de Sainz sobre querer ir a otro equipos molestaron a Christian Horner, jefe de Red Bull y a Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, dejó las decisiones a ellos y han sabido hacer lo mejor para ambas partes. 
El pasado fin de semana en Singapur se confirmó lo que ya prácticamente de rumor había pasado a secreto a voces, Mclaren-Honda ponían fin a su asociación tras tres años de agonía, por falta de rendimiento y fiabilidad. La paciencia de McLaren se agotó y tomaron la difícil decisión de separase, difícil sin duda por varias razones, primero por reconocer el fracaso de un proyecto de asociación en que ambas partes creyeron, también porque supone un importante detrimento económico para McLaren, ya que Honda aportaba mucho dinero y ahora carecen de ese aporte y además deben comprar los motores a Renault su nuevo suministrado y finalmente porque su status ahora cambia a equipo cliente de Renault. 
México vive estos días una tremenda tragedia tras el devastador terremoto que ha asolado el país el pasado martes. Sergio Pérez, piloto mexicano de Fórmula Uno, está profundamente afectado y preocupado, así que ha brindado su apoyo a sus compatriotas. Pero no se ha limitado a un apoyo moral, ha pasado a la acción y además de hacer una donación personal de 3 millones de pesos mexicanos (sobre los 150.000 dólares), ha formado alianza con Carlos Slim para ayudar a los afectados. 
El Gran Premio de Singapur sin duda fue una sorpresa muy positiva para el equipo Mercedes, el fin de semana no está resultado demasiado sencillo para ellos, la calificación no había sido positiva y Lewis Hamilton salía quinto y Valtteri Bottas era sexto. Sin embargo en la carrera todo cambio y un incidente dejó fuera a los los Ferraris y un Red Bull, lo que cambio por completo el escenario y Hamilton logró la victoria, mientras Bottas acabó tercero, pero además la ventaja de Hamilton respecto a Sebastian Vettel, liderando el campeonato pasó de 3 puntos a 28. Así que sin duda ha sido un gran fin de semana para Mercedes por sorpresa. 
Esteban Ocon, el piloto francés de Force India, ha anunciado a través de sus redes sociales que va a seguir con el equipo en 2018. Force India ya aseguró tiempo atrás su interés en retener a sus dos pilotos, la mayor duda podía venir de Sergio Pérez, sin embargo Esteban Ocon parecía seguro ya que como el equipo aseguró tiene contrato por varios años. 
