Previo GP México, AHR 2017. Renault
Renault llega al Gran Premio de México tras una carrera con resultado dispar en el Gran Premio de Estados Unidos
Mary | jueves, 26 de octubre de 2017
El equipo Renault afronta el Gran Premio de México con motivación tras una carrera dispar en Austin, donde Nico Hulkenberg tuvo que retirarse por un problema con el motor con pérdida de la presión del combustible, mientras que Carlos Sainz tuvo un fuerte debut con el equipo y logró acabar en los puntos. Ahora esperan un fin de semana más fuertes y un mejor resultado ya que siguen queriendo conseguir su objetivo de acabar quintos en el Campeonato de Constructores con solo tres carreras para el final de la temporada. Leer el resto de esta entrada 
Mientras Williams todavía no ha decidido quien será el compañero de Lance Stroll en 2018, y recientemente han hecho test con Robert Kubica y con Paul di Resta, como opciones sólidas para el equipo. Felipe Massa se resiste a dejar su asiento en Williams sin luchar por él y demostrar con ello que está muy motivado. Aunque en 2016 decidió retirarse, volvió a la F1 y a Williams sin pensarlo demasiado cuando el equipo se lo pidió, al fichar Mercedes a Valtteri Bottas, y ahora sigue motivado y con ganas de seguir en competición convencido de que es un buen piloto, aunque asume que si tiene que acabar, será su momento, pero está claro que no lo hará sin decir lo que piensa y sin batallar por ello. 
Mas Verstappen desarrolló una fuerte carrera el pasado domingo en el Gran Premio de Estados Unidos con una buena remontada incluida, ya que salía en posición 16º y llegó a la cuarta posición. Desde allí luchó con Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, por la tercera posición y el último escalón del podio. En la última vuelta de carrera en la curva 17 adelantó a Raikkonen, pero para hacerlo excedió los límites de la pista con las cuatro ruedas ganando ventaja con ello, e independientemente de apreciaciones, indulgencia o pasión por el deporte o un piloto, con el reglamento en la mano eso significa una penalización. Y Verstappen fue penalizado por los comisarios con cinco segundos. 
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez, una importante cita ya que es la primera de las tres últimas carrera y donde hay muchas posibilidades de que o bien se resuelva el campeonato de pilotos o quede listo para sentencia. También podría haber alguna circunstancia anómala para Mercedes y dar más aire al campeonato pero en cualquier caso es un fin de semana muy interesante e importante. 
Este fin de semana la Fórmula Uno disputa la decimoctava carrera de la temporada el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Para este trazado Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, este año da un paso más suave y ha seleccionado de su gama de neumáticos sus compuestos Blando, Superblando y Ultrablando. Así que será la primera vez que el compuesto Ultrablando, que esta semana volverá a su color morado, se utilice en México una de las pistas más rápidas del calendario, además es la misma selección de neumáticos que vimos en el Gran Premio de Estados Unidos la pasada semana. 
El equipo Sauber llega al Gran Premio de México directamente desde el Gran Premio de Estados Unidos donde tuvieron un mejor ritmo aunque no exentos de problemas. Este fin de semana tendrán en pista además de sus dos pilotos oficiales Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson a Charles Leclerc que se pondrá a los mandos del Sauber C36 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el monoplaza de Ericsson durante la primera sesión del viernes. Los dos pilotos y el equipo están deseando comenzar un fin de semana en el que destacan el ambiente que crean los aficionados. 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de México tan solo una semana después del Gran Premio de Estados Unidos que fue decepcionante para el equipo con el regreso de problemas de fiabilidad. McLaren llega a México con ganas de competir allí y mostrarles su solidaridad y condolencias a las víctimas del terremoto de septiembre. No esperan una carrera fácil en especial con Fernando Alonso ya que posiblemente tendrá que asumir penalizaciones tras su problema con la PU en Austin. Sin embargo están decididos a luchar tan duro como puedan por el mejor resultado. 
El equipo Ferrari a pesar del asombroso progreso que logró esta temporada, ha dejado que el Campeonato de Constructores se perdiera en favor de Mercedes. No han dejado de ser fuertes, siguen temiendo un coche muy competitivo, un equipo unido y fuerte y dos grandes pilotos, pero pequeños fallos que han dado grandes consecuencias en pérdidas de puntos, incidentes de carrera y algo de mala suerte, aunque no crean en la mala suerte, llamémoslo entonces destino, les han colocado en segunda posición. También es muy complicado que Sebastian Vettel pueda ganar el Campeonato de constructores ya que a falta de tres carreras Lewis Hamilton es líder con 66 puntos de ventaja. 
Max Verstappen realizó un gran adelantamiento sobre Kimi Raikkonen en la curva 17 en la última vuelta de carrera del Gran Premio de Estados Unidos, el pasado domingo, cuando ambos pilotos luchaban por la tercera posición y el ultimo escalón del podio. El problema fue que para adelantar excedió los límites de la pista y ganó ventaja, tal como vieron los comisarios y por ello siguiendo el reglamento, lo penalizaron al saltarse el artículo 27.3 de las regulaciones deportivas de la FIA para la F1, pero esta decisión ha sido muy polémica en gran parte por las quejas y criticas de Max Verstappen y su padre Jos Verstappen. 
El equipo Toro Rosso parece que no termina de tener muy clara su hoja de ruta y por el momento van carrera a carrera. Primero por sorpresa decidieron bajar a Daniil Kvyat en los Grandes Premios de Malasia y Japón, para subir a Pierre Gasly junto a Carlos Sainz, presuntamente para probarlo en pista de cara a sustituir a Carlos Sainz en 2018 . Después cuando se anunció la marcha de Sainz a Renault desde el Gran Premio de Estados Unidos decidieron subir a Brendon Hartley a quien ellos mismos descartaron para F1 en 2009 y traer de regreso a Daniil Kvyat, ya que Pierre Gasly debía competir en la final de Super Formula en Suzuka el mismo fin de semana, aunque finalmente no se disputó, por causas climatológicas. 
