Marko: «No creo que estemos en situación en la que podamos ir por el campeonato mundial»
Marko no quiere ser excesivamente positivo ante la nueva temporada y asegura que no cree que estén en situación de ir a por el Campeonato
Mary | martes, 20 de febrero de 2018
Red Bull ha presentado hoy su nuevo monoplaza para 2018, en esta ocasión han avanzado sus fechas y han estado listos días antes de los test de pretemporada e incluso hoy han usado uno de los dos días de “filming day” en Silverstone para que Daniel Ricciardo rodara con las limitaciones propias de dicho día de rodaje. Así que el equipo llegará a los test de pretemporada con los deberes bien hechos y un primer día en pista en su haber. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Red Bull ha presentado el nuevo Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14, con el que Max Verstappen y Daniel Ricciardo, los dos pilotos oficiales del equipo lucharán por el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Lo primero que llama la atención de este nuevo monoplaza, que ha sido diseñado por Adrian Newey con mayor dedicación que en los últimos años, es sus colores que forman un diseño al estilo camuflaje en colores azules y negros y en letras blancas para sus patrocinadores, sin duda un estilo atrevido y atractivo pero que tan solo es provisional, ya que mostrarán sus verdaderos colores en los test de pretemporada. 
Max Verstappen ha presentado en sociedad su nuevo casco para 2018. El piloto de Red Bull no ha realizado demasiados cambios, pero son los suficientes para que este muy contento con su nuevo casco. Mantiene su león con inspiración al holandés, pero con diseño más agresivo al que ha cambiado el color amarillo del año pasado, por azul oscuro con líneas en rojo. En el lateral disminuye el rojo y añade blanco y quizás el mayor cambio ha sido en la parte de atrás con la V, de Verstappen, más grande. 
Los nuevos propietarios de la Fórmula Uno siguen intentando ideas y fórmulas para mejorar el deporte. Por el momento tan solo han hecho cambios menores y polémicos como cambiar el logo y deshacerse de las chicas de parrilla y el gran reto de las nuevas normativas de motores para 2021 por el momento solo ha traído controversia. Sin embargo a pesar de que por el momento no hay ningún cambio deportivo desde su llegada, trabajan en ello. 
McLaren afronta una nueva temporada de Fórmula Uno ilusionante para el equipo, tras tres temporadas de resultados más que modestos durante su asociación con Honda, comienzan una nueva etapa que esperan será exitosa con los motores Renault. El nuevo monoplaza de McLaren, el MCL33, será motorizado por Renault y no es de extrañar que despierte especiota ante la posibilidad de un significativo progreso en 2018. 
Los equipos de Fórmula Uno ultiman los trabajos de sus monoplazas para el Campeonato de Fórmula Uno 2018, sin duda son días de nervios y trabajo contra reloj, pero todavía tienen tiempo para ir dándonos pinceladas de lo que va a llegar. El equipo 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, ya está pensado en el inicio de la temporada y en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada y su carrera en casa. Para este especial evento el piloto australiano ha compartido su nuevo diseño de casco en el que llevará en la parte superior el mapa de Australia como canguros, dingos, árboles y referencias típicas del país, detrás como no podía ser de otra manera lucirá de nuevo el Tejón de Miel “honey badger” o técnicamente (Mellivora capensis). Como no también el caso de Ricciardo lleva el nombre de patrocinadores como Aston Martin. 
El equipo Williams ha presentado esta noche en Londres su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2018, es el FW41. Es el primer coche de Williams que llevará el sello de Paddy Lowe, director técnico del equipo, también de Dirk de Beer jefe de aerodinámica y Ed Wood diseñador jefe. Por lo tanto ha conseguido un concepto aerodinámico diferente, del que esperan un progreso significativo en el rendimiento aerodinámico, aseguran que el FW41 tiene muchas características nuevas, pero en su mayoría no son obvias. 
El equipo Sauber también ha encendido por primera vez su nuevo motor para la temporada 2018 y han compartido su sonido con los aficionados. El equipo de Hinwil trabaja para mejorar su rendimiento y tener un progreso significativo en 2018 y para ello además de duro trabajo de todo el equipo, serán motorizados por Ferrari, en esta ocasión tendrán la especificación actual es decir del año en curso. 
Toro Rosso ha enfrentado un invierno de intenso trabajo junto a Honda quien les suministran por primer año sus motores para competir en Fórmula Uno. El equipo trabaja duro en el monoplaza que en manos de Pierre Gasly y Brendon Hartley luchará en el Campeonato la próxima temporada, el STR13. 
