Previo GP de Bahréin, Sakhir 2018. Williams
Williams llega al Gran Premio de Bahréin tras una decepcionante carrera en Australia y con el abandono de Sergey Sirotkin
Mary | jueves, 5 de abril de 2018
El equipo Williams se enfrenta al Gran Premio de Bahréin tras una decepcionante carrera en Australia. En Bahréin con un clima predecible y un circuito normal esperan poder ver mejor la situación de los equipos y tener una carrera completa ya que en Australia una bolsa de plástico provocó el abandono de Sergey Sirotkin. Así que en Sakhir confían que ambos pilotos puedan acabar la carrera. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault afronta la segunda carrera de la temporada el Gran Premio de Bahréin con ganas de conseguir otro buen resultado. Vienen tras debutar en la temporada en Australia con un buen resultado, ya que sus dos coches terminaron en los puntos, Nico Hülkenberg en una positiva séptima posición y Carlos Sainz en décima posición lo que es positivo para el equipo. Pero además los seis coches motorizados por Renault terminaron por primera vez en los puntos. Así que consideran que van por buen camino y esperan otra buena carrera libre de problemas en Bahréin. 
El equipo Toro Rosso afronta la segunda carrera de la temporada, en el Gran Premio de Bahréin. El equipo que tuvo unos test de pretemporada muy positivos con su nuevo motorizador Honda, pero sin embargo sufrieron un problema en la carrera de Australia. Esperan un mejor fin de semana sin problemas y a poder ser marcar los primeros puntos de la temporada. 
Toro Rosso junto a Honda en los test de pretemporada disfrutaron de unos días muy positivos, sin problemas de fiabilidad y acumulando mucho rodaje. Como es natural tras unos test exitosos de la asociación Toro Roso Honda, tras las dificultades de los tres últimos años para McLaren-Honda, llenó de optimismo a ambas partes, pero en la primera carrera de la temporada el Gran Premio de Australia sufrieron un problema con la MGU-H lo que obligó a Pierre Gasly a abandonar tras solo trece vueltas. 
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Bahréin además la Fórmula Uno enfrenta las primeras carreras consecutivas o back-to-back, comenzando con Sakhir y siguiendo la próxima semana en China. Para este fin de semana en Bahréin, Pirelli, el proveedor único de neumáticos, para la Fórmula Uno ha elegido de su gama de neumáticos los compuestos Medio, Blando y Superblando, la misma selección del pasado año, aunque este año todos los compuestos son un paso más blandos. Además Pirelli verá el debut en Bahréin del programa Pirelli Hot Laps, en el que la Fórmula 1 y otros pilotos de renombre conducirán superdeportivos de carretera con neumáticos de carretera P Zero. 
El equipo Haas se enfrenta a la segunda carrera de la temporada de Fórmula Uno este fin de semana en el Gran Premio de Bahréin. Haas afronta el fin de semana con moderado optimismo, ya que en Australia mostraron todo el fin de semana un muy buen ritmo, desde los entrenamientos, la clasificación y la carrera en la que rodaban cuarto y quinto hasta que les sobrevino la desgracia en las paradas en boxes. Ambos pilotos sufrieron un fallo en sus cambios de neumáticos, sus ruedas no salieron bien aseguradas y tuvieron que retirarse. Lo que sin duda fue una gran decepción para el equipo, que llevaba camino de lograr las mejores actuaciones de su todavía corta historia. Pero tratan de sobreponerse, trabajar duro aprendiendo de los errores y la mejor manera será conseguir mantener su buen rendimiento en Bahréin y culminarlo con un buen resultado. Y aunque son prudentes y no pueden asegurar el mismo nivel que mostraron en Australia sin duda trabajarán duro para lograrlo y tener un buen fin de semana.
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Bahréin con ganas de competir en un evento especial ya que es como la segunda carrera en casa del equipo por sus socios y propietarios. Tras un buen inicio de la temporada en Australia, llegan motivados pero prudentes, ya que son conscientes de que en parte el buen resultado fue en base de las negativas circunstancias de otros, sí que reconocen que todavía tienen mucho trabajo por hacer. De hecho trabajan duro para llevar actualizaciones para su monoplaza en las dos próximas carreras que además Bahréin y China son las primeras consecutivas de la temporada con dos retos diferentes y la dificultad que representan, pero en cualquier caso lucharán para lograr buenos resultados. 
El equipo Sauber llega a Bahréin decididos a afrontar las dos primeras carreras consecutivas de la temporada este fin de semana en Bahréin y la próxima semana en China. En Sauber son positivos y están motivados tras el fin de semana en Australia, creen que hay potencial de mejora en su monoplaza y esperan ir progresando, además están deseando comenzar con la primera de las tres carreras que se realizan nocturnas, aunque en Bahréin se comienza todavía de día para llegar al anochecer. El Circuito Internacional de Bahréin presenta características especiales por estar ubicado en el desierto y la superficie tiende a ser bastante polvorienta en el inicio del fin de semana pero va ganando agarre en cada sesión. 
La Fórmula 1 presentará de la mano de Heineken, el primer Festival de F1 de 2018 que tendrá lugar en Shanghái para el Gran Premio de Fórmula Uno de China del 13 al 15 de abril, en la que será la tercera carrera de la temporada. El Heineken F1 Shanghai Festival se celebrará en dos lugares de prestigio, para que los aficionados puedan tener una experiencia de la Fórmula 1 única, según han informado en la web oficial de F1. 
Esta temporada va a ser difícil para los pilotos al ver reducidos a solo tres los motores para cada piloto para toda la temporada. Lo que quiere decir que con una larga temporada 2018 de 21 Grandes Premios cada motor deberá durar siete carreras. Pero será todavía más estricto con tan solo dos en el caso de MGU-K y las baterías. Así que si en 2017 se sumaron más de 700 posiciones de penalización en la parrilla, la mayoría de estas fueron para Honda y los motores Renault, en 2018 todavía podría haber más, aunque se han intentado simplificar para 2018, de modo que cuando un piloto obtenga una penalización de parrilla superior a 15 posiciones comenzará la carrera desde la última posición de la parrilla de salida. 
