Balance GP de Bahrein, Sakhir 2018. Williams
Williams ha finalizado una dura carrera en un difícil fin de semana para el Gran Premio de Bahréin con modestos resultados
El equipo Williams ha tenido un fin de semana difícil y una carrera igual de dura hoy en el Gran Premio de Bahréin, con sus dos pilotos en más que modestas posiciones, al final de la parrilla. Han tenido un ritmo bastante discreto lo que no les permitía ser competitivos. Además Lance Stroll sufrió daños y tuvo que parar en boxes antes de lo esperado para cambiar el alerón delantero, al tocarse con Romain Grosjean, dificultando su estrategia de carrera. Sergey Sirotkin también tuvo falta de ritmo pero esta moderadamente satisfecho ya que al menos completó la carrera. Ahora intentarán analizar los problemas y trabajar duro para mejorar. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India ha terminado una carrera no demasiado sencilla en el Gran Premio de Bahréin pero logrando sumar el primer punto de la temporada. Esteban Ocon logró acabar en los puntos y así estrenar su marcador y el del equipo. Mientras Sergio Pérez tuvo una carrera más difícil que se vio comprometida muy pronto con el contacto con Brendon Hartley que dañó el suelo de su monoplaza y perjudicó su rendimiento. Así que dadas las circunstancias fue un buen resultado y un fuerte trabajo de todo el equipo. 
El equipo Sauber ha finalizado la carrera de hoy en el Gran Premio de Bahréin en el top ten con Marcus Ericsson que logró estrenar el contador del equipo y del equipo. Ericsson tuvo una muy buena salida y primeras vueltas remontando posiciones, fue una buena carrera del piloto y logró un buen resultado. Charles Leclerc tuvo una carrera más difícil que su compañero y tuvo que entrar al garaje en la tercera vuelta con vibraciones de su rueda delantera, pero todavía fue capaz de luchar y recuperar posiciones. En cualquier caso ha sido un buen resultado, un buen trabajo de todo el equipo que seguirá trabajando duro para seguir mejorando. 
El equipo McLaren ha logrado terminar la carrera en el Gran Premio de Bahréin con un buen resultado, ya que sus dos pilotos han conseguido acabar en los puntos. Aunque el fin de semana no ha sido fácil y no han mostrado un gran rendimiento, de hecho ayer clasificaron en posiciones 13º y 14º, como suele ser habitual tienen mejor rendimiento en carrera. Además saben aprovechar las oportunidades y algunas circunstancias de la carrera, como hoy que en las primeras posiciones faltaban los dos coches de Red Bull y el Ferrari de Kimi Raikkonen lo que ayudó a conseguir tres posiciones extra. Ahora seguirán trabajando duro e intentando mejorar su talón de Aquiles, el rendimiento en clasificación, para China la próxima semana.
El equipo Renault ha logrado un buen resultado en la carrera de hoy en el Gran Premio de Bahréin. Nico Hülkenberg logró acabar en el top seis y sumar puntos positivos para el equipo. Sin embargo Carlos Sainz tuvo una carrera más complicada, con una mala salida y sin lograr acabar en los puntos, aunque estuvo cerca. 
El equipo Haas se va del Gran Premio de Bahréin con un gran resultado, Kevin Magnussen logró finalizar la carrera en quinta posición e igualar el mejor resultado del joven equipo estadounidense en su corta historia en la Fórmula Uno. Sin duda este buen resultado anima al equipo y les hace estar satisfechos con el trabajo realizado, especialmente tras un final duro en Australia. Sin embargo en el lado de Romain Grosjean no ha sido un buen fin de semana y tampoco la carrera ya que salía en posiciones retrasadas y piezas perdidas en su monoplaza le obligaron a parar y perder de nuevo posiciones, sin estos problemas era de esperar que el piloto francés terminara también en los puntos. Pese a todo es un buen impulso para el equipo que ya se centra en China, la próxima carrera. 
El equipo Toro Rosso finalizo la carrera hoy en el Gran Premio de Bahréin con un excelente resultado hoy logrando la cuarta posición. Lo que sin duda es una alegría para todo el equipo que llevó un nuevo paquete aerodinámico y para Honda que por fin parece estar mejorando mucho su rendimiento y fiabilidad. Este es un gran resultado, aunque no podemos olvidar que faltaban delante los dos Red Bull y un Ferrari, pero pese a todo han logrado estar delante de los rivales de medio campo como Renault, Haas y McLaren, por lo que el equipo parte hacia China muy motivados. 
El equipo Mercedes deja el Gran Premio de Bahréin con un doble podio, lo que sin duda es un buen resultado, pero sin conseguir la victoria. Lewis Hamilton que salía en novena posición, logró una buena remontada con espectaculares adelantamientos para lograr acabar en el podio, aunque hay que recordar que en las primeras posiciones faltaban los dos Red Bull y un Ferrari, el de Kimi Raikkonen, que facilitó el podio a Hamilton. Sin embargo todavía fue una gran carrera y una gran remontada. Valtteri Bottas tuvo una muy buena salida, pasando a Raikkonen para colocarse segundo, pero allí se quedó y no pudo hacerse con la victoria a pesar de los problemas de degradación de Vettel en las últimas vueltas. Al abandonar Bahréin Lewis Hamilton es segundo en el Campeonato de Pilotos, con 33 puntos y Valtteri Bottas es tercero con 22 puntos. Mercedes es segundo en Constructores con 55 puntos. 
El equipo Ferrari logró la victoria hoy en el Gran Premio de Bahréin con una muy buena carrera de Sebastian Vettel. Sin embargo la excelente victoria no fue completamente dulce ya que Kimi Raikkonen, que rodaba tercero, cuando realizó su segunda parada tuvo un problema, el semáforo le indicó salir, pero el cambio no había finalizado y un mecánico salió herido con rotura de tibia y peroné. Además el piloto finlandés, que llevaba camino de lograr el podio, tuvo que abandonar la carrera. Sin duda es la parte triste de un gran día, para todo el equipo. Ahora esperan la pronta recuperación del mecánico y se preparan la próxima carrera en el Gran Premio de China, donde tratarán de obtener el mejor resultado. 
La llegada a Fórmula Uno de sus nuevos propietarios Liberty Media supuso el final del liderazgo en el deporte de Bernie Ecclestone tras más de cuatro décadas al frente. Pero Liberty paradójicamente puso en un puesto de relevancia, como Director de automovilismo de la Fórmula 1, a Ross Brawn, alguien con quien Ecclestone se negó a trabajar, aunque lo valoraba como ingeniero, no consideró que fuera valido para la organización comercial del deporte. 
