Previo GP Singapur, Marina Bay 2014. Ferrari
Ferrari llega al Gran Premio de Singapur tras el anuncio de la marcha de Montezemolo y las nuevas normas sobre los mensajes de radio
Mary | viernes, 19 de septiembre de 2014
El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Singapur siendo centro de expectación por los nuevos cambios que se han producido en la Scudería con el anuncio de la salida de Luca di Montezemolo presidente de Ferrari, también ambos pilotos han hablado sobre la otra importante novedad de la semana la prohibición de ciertos mensajes por radio que se implanta en Singapur.
El equipo McLaren es consciente de que se enfrentan a un desafío en Singapur con una carrera muy exigente, pero también consideran que es uno de los eventos más relevantes del calendario. McLaren también destaca las consecuencias de la nueva regla de mensajes de radio para salvaguardar el artículo 20.1 del Reglamento Deportivo de la FIA, que todavía añaden una parte más para la que prepararse.
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Singapur confiados de lograr al comienzo de la fase final de la temporada lograr otro gran resultado, algo que no es muy difícil teniendo en cuenta que tienen con diferencia el monoplaza más competitivo de la parrilla y en el último Gran Premio en Italia lograron un doblete. El objetivo es intentar permanecer alejados de cualquier incidente y lograr otro buen resultado.
Singapur es un circuito urbano que gira en torno a Marina Bay su longitud es de 5.067 metros y forma parte del calendario de F1 desde 28 de septiembre de 2008, fecha en que se disputó la primera carrera en este singular entorno. El circuito urbano tuvo en sus inicios 24 curvas 10 de derechas y 14 de izquierdas, posteriormente se remodeló y actualmente cuenta con 23 curvas, 10 derechas y 13 de izquierdas. La distancia de carrera es de 309,316 kilómetros, en 61 vueltas. La carrera se desarrolla en el sentido contrario a las agujas del reloj.
El equipo Force India llega con relativo optimismo al Gran Premio de Singapur con la quinta plaza en el Campeonato de Constructores en su punto de mira ya que están a tan solo un punto y creen que todo es posible todavía. Consideran que las altas temperaturas con compuestos blandos también pueden ser un factor favorable para ellos y esperan un buen fin de semana.
El equipo Caterham espera repetir un buen resultado en el Gran Premio de Singapur como ocurrió en el Gran Premio de Italia donde consiguieron acabar por delante de sus inmediatos rivales, lo que consideran una muestra de su progreso.
El equipo Marussia afronta con buen ánimo el circuito urbano de Marina Bay, ya que es parecido a Mónaco el circuito que dio mejores resultados al equipo y donde sumaron los primeros puntos. Y aunque es un circuito exigente y duro consideran que los pilotos disfrutan de estas pistas y son las que mejor se adaptan a su monoplaza.
El equipo Toro Rosso se enfrentan a este fin de semana en Singapur confiados, aunque saben que es un circuito exigente y duro físicamente con condiciones de mucho calor, pero traen actualizaciones que esperan que funcionen y sean un paso adelante y les ayude a lograr un buen resultado.
El equipo Sauber afronta el reto de Singapur conscientes de la exigencia del circuito para los pilotos y todo el equipo pero son positivos, ya que incorporan un nuevo paquete de actualización aerodinámica, incluyendo una nueva cubierta del motor y un alerón delantero modificado para su monoplaza.
El equipo Williams afronta el Gran Premio nocturno de Singapur conscientes de que va a ser un reto diferente a otros circuitos, pero en el que el objetivo es mantener su tercera posición en el Campeonato de Constructores.
