Entrenamientos GP Japón, Suzuka 2014. Caterham
Caterham ha tenido un día positivo con Ericsson, mientras que difícil para Kobayashi en el Gran Premio de Japón
Mary | viernes, 3 de octubre de 2014
El equipo Caterham ha terminado un día en parte positivo y en parte negativo, acabaron delante de los rivales con Ericsson, pero con Kobayashi un lamentable accidente le robó su tiempo en pista, además ya había perdido la primera sesión en favor de Roberto Merhi. Por lo que el Gran Premio en casa no comienza muy bien para el piloto Japonés. En positivo el equipo está contento con introducir su nuevo alerón y también asegura que son capaces de reparar el coche de Kamui.
El equipo Marussia ha tenido un día complicado por algún problema de fiabilidad por lo que sus coches perdieron tiempo en pista aunque han conseguido bastante información para evaluar opciones de puesta a punto y cambios que se habían planeado hacer este fin de semana. En la segunda sesión y tras algunos cambios los pilotos estaban más contentos con el coche. Con ambos pilotos se centraron en el trabajo de puesta a punto para estar preparados ante la posibilidad de que las condiciones variables de la clasificación a la carrera y lo que pueda ocurrir con el posible al avance del tifon Phanfone. Esta noche trabajarán para mejorar para mañana.
El equipo Red Bull afronta este fin de semana un circuito exigente pero que ha sido muy positivo para Red Bull ya que han ganado con el tetracampeón Sebastian Vettel en tres ocasiones y ganado el Campeonato del Mundo en 2011. Aunque es evidente que esta temporada está siendo más dura para el equipo y no parten como favoritos, sin duda lucharán por lograr el mejor resultado posible.
El Circuito de Suzuka, un autódromo situado en Suzuka, en la prefectura de Mie, Japón. Fue construido en 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz, propiedad de Honda, en principio con el fin de ser la pista de pruebas de la marca japonesa de automóviles Honda, su diseño ondulado se ha mantenido casi sin cambios hasta hoy. El trazado mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados, este, con la recta principal, de 3.470 metros, y oeste, con la recta opuesta, de 2.240 metros. Una de sus especiales características es el trazado en forma de “8”. Sin existir intersección en la pista, ya que un tramo de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada.
El equipo Lotus llega al Gran Premio de Japón con confianza para el reto que supone Suzuka, ya que su monoplaza se comporta bastante bien en las curvas de alta velocidad. Aunque son conscientes de que necesitan suficiente carga aerodinámica, una buena configuración de la suspensión y todo el agarre posible del monoplaza. Destacan que Japón no les da temor ya que deben ser competitivos.
El equipo Marussia llega a Japón tras una difícil carrera en Singapur, pero con la esperanza y la motivación de que el trazado de Suzuka se adapte mejor a su monoplaza y logren un buen resultado con el que mantener su importante novena posición en el Campeonato de Constructores. Aunque son conscientes de que supone un reto por las exigencias de la pista, así como la siguiente carrera tan próxima.
El equipo McLaren repuestos de la decepción por los resultados en el Gran Premio de Singapur, han querido sacar lo positivo y consideran que mostraron su determinación para tener éxito y luchar hasta el último momento. Además sus tiempos de vuelta y ritmo de carrera eran más prometedores que a principios de año. Por lo que están trabajando duro para asegurarse de obtener el máximo rendimiento de su monoplaza. Con el objetivo de conseguir con las mejoras en Singapur, lograr en Suzuka un resultado más representativo de sus actualizaciones.
El equipo Mercedes volvió a demostrar en Singapur que tienen el monoplaza más competitivo pero que su fiabilidad no lo es tanto, ya que jugó una mala pasada a Rosberg y ahora se enfrentan a una lucha más intensa con sus dos pilotos, a los que tan solo dos puntos los separan en su lucha por el Campeonato. La motivación esta alta en el equipo y la fiabilidad se verá si es la que define el resultado.
El equipo Caterham se prepara para la carrera en el exigente circuito de Suzuka donde seguirán intentando ganar la batalla contra sus rivales directos. Además de Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson también Roberto Merhi se pondrá a los mandos del Caterham en FP1 por segunda ocasión participará en una sesión oficial de Fórmula 1.
El equipo Force India está satisfecho de sus resultados esta temporada y de la quinta posicion que tienen en el Campeonato de Constructores. Aunque en esta exigente pista habitualmente el equipo no ha tenido buenos resultados confían en esta ocasión con el monoplaza y los pilotos que tienen, lograr sumar puntos.
