Balance GP de EE.UU, Austin 2014. Sauber
Suaber finaliza una carrera decepcionante perdiendo una buena oportunidad de puntuar en el Gran Premio de EE.UU.
Mary | lunes, 3 de noviembre de 2014
El equipo Sauber ha terminado con decepción el Gran Premio de Estados Unidos, ya que tenían un muy buena oportunidad de sumar puntos con Adrian Sutil que estaba en novena posición pero un toque con Sergio Pérez le dejó fuera y terminó con su carrera y sus opciones de acabar en el top ten.
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El equipo Williams ha tenido una buena carrera con un buen resultado, sin embargo lamentan haber perdido un podio que parecía al alcance, ya que Red Bull era más rápido y aunque los pilotos hicieron un buen trabajo las paradas en boxes no fueron tan buenas como en general. Sin embargo el resultado es positivo para el equipo ya que han logrado ampliar su ventaja sobre Ferrari afianzando el tercer lugar en el Campeonato de Constructores con 42 puntos.
Lewis Hamilton se hace con su quinta victoria consecutiva y décima de la temporada, tras ganar el Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Además ha aumentado su ventaja en el campeonato que ahora es de 24 puntos sobre Nico Rosberg su único rival. Nico Rosberg tuvo una muy buena salida y logró mantenerse en la primera posición en la que salía e incluso ganar alguna ventaja. Hasta la vuelta 24 que Hamilton había entrado en modo avión y recortó rápidamente las distancias, tan rápido que Rosberg ni lo esperaba ni lo vio llegar, con muy poca agresividad ni le cerró la puerta ni se intentó defender y en un rápido adelantamiento perdió su primera posición y la victoria.
El equipo Red Bull ha conseguido un buen resultado con Ricciardo quien se ha colocado detrás de los Mercedes y los Williams en la sesión de hoy, que era lo máximo que podían conseguir, con el tetracampeón Sebastian Vettel su salida en clasificación ha sido meramente representativa, ya que en cualquier caso iba a salir desde el pit lane, por la sanción al cambiar a la sexta unidad de potencia.
El equipo Lotus ha tenido una sesión de calificación bastante dispar, por un lado ha sido una buena sesión con Maldonado, que ha estado muy cerca del top ten, pero muy difícil con Grosjean que ha finalizado al final de la parrilla ya que sufrió un montón de problemas de bloqueo con los neumáticos delanteros. Para mañana esperan una carrera interesante y un mejor resultado.
El equipo McLaren ha tenido una calificación difícil, pese a que los ingenieros resolvieron los problemas de agarre y los pilotos sacaron en máximo rendimiento posible, con tiempos muy ajustados entre ellos. Además Button tiene una sanción de cinco posiciones por cambio de caja de cambios. Pero pese a todo esperan que ambos pilotos puedan acabar en los puntos en la carrera de mañana.
El equipo Ferrari está relativamente satisfecho de su calificación de hoy ya que las temperaturas más altas han mejorado el comportamiento del coche y de los neumáticos. Para la carrera consideran fundamental una buena salida la fiabilidad y la rapidez en el garaje y en esto se basarán para intentar remontar posiciones mañana. 
El equipo Mercedes ha logrado otro gran resultado en esta ocasión en la calificación para el Gran Premio de Estados Unidos. Nico Rosberg ha logrado la pole con una impresionante vuelta y su compañero la segunda posición, de nuevo Mercedes acapara la segunda fila de la parrilla. Sin duda para mañana tenemos una gran batalla servida con ambos pilotos intentando luchar por la victoria y con un coche competitivo, aunque deben estar atentos a la fiabilidad.
El equipo Force India no ha conseguido tener a ninguno de sus pilotos en el top ten, sin duda ha sido un resultado más flojo del esperado por el equipo. Pero ambos pilotos tuvieron diferentes dificultades y no pudieron lograr mejor resultado. Sin embargo confían en un mejor resultado en la carrera mañana.
El equipo Toro Rosso ha tenido un día difícil y con problemas con los neumáticos para trabajar en tandas cortas. Y pese a que pensaban que lo habían mejorado para la pista más caliente en la calificación, no fue como esperaban. Pese a que los pilotos hicieron todo lo posible, el coche era muy difícil de conducir con poca adherencia. Sin embargo en tandas largas parecen más fuertes por lo que ahora se centran en la carrera para obtener lo máximo posible. 
