Balance GP Japón, Suzuka 2018. Ferrari
Ferrari ha tenido una dura carrera con los dos monoplazas con daños
La Scuderia Ferrari se ha enfrentado a un fin de semana difícil, la sesión de clasificación con un error estratégico no les permitió luchar por la pole, sin embargo en carrera los pilotos lucharon con todo lo que tenían. Kimi Raikkonen se mostró muy veloz desde la salida presionando a Verstappen, pero Verstappen le golpeó y dañó el coche. Sebastian Vettel a la vez remontó desde la octava posición y en la primera vuelta ya estaba atacando a Max Verstappen, que rodaba tercero, pero inesperadamente se cerró golpeó al tetracampeón y que trompeó quedó en las últimas posiciones. Con los coches dañados ambos han acabado en el top 6, luchando hasta el final. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Red Bull Racing ha conseguido la tercera y cuarta posición en Suzuka, por Max Verstappen y Daniel Ricciardo respectivamente, y aunque sin lugar a dudas es un gran resultado no serán sus posiciones lo que se recuerde de su actuación, lo más probable es que se recuerde los toques que ha tenido Max Verstappen con los dos pilotos de la Scuderia Ferrari, dañando sus coches y limitando las opciones de Sebastian Vettel a seguir en la lucha del campeonato. 
El equipo Mercedes AMG ha conseguido el mejor resultado posible, la primera posición con Lewis Hamilton y la segunda con Valtteri Bottas. Además la mala fortuna de la Scuderia Ferrari en el encuentro de ambos pilotos con Max Verstappen prácticamente ha sentenciado el campeonato de pilotos. 
El equipo McLaren sigue sin tener velocidad, centrados en el coche del próximo año no parece que la situación vaya a cambiar en las próximas carreras, las exigencias del circuito de Suzuka han colocado al equipo de Woking en la última posición. 
El equipo Williams ha tenido durante toda la temporada un coche muy poco competitivo y aunque el rendimiento del coche no parece haber mejorado sin parecen haber conseguido sacarle un mejor partido. Gracias al buen trabajo del equipo y de Lance Stroll han conseguido entrar en Q2. 
El equipo Renault Sport no ha tenido la sesión de clasificación que esperaba, afectados por las condiciones no se han mostrado tan competitivos como esperaban y solo Carlos Sainz llegó a la Q2. 
El equipo Alfa Romeo Sauber se había mostrado competitivo en los entrenamientos y el coche parecía tener un buen potencial sin embargo han tenido más problemas de los esperados, además Marcus Ericsson tuvo un accidente en la Q1 que le dejó fuera de sesión. 
El equipo Racing Point Force India ha tenido una buena sesión de clasificación pero juzgaron mal como se desarrollaría la lluvia en Q3. Si Ferrari esperaba que la lluvia llegara desde el inicio, Racing Point Force India creía que la pista iría mejorando a medida que avanzará la sesión, así que decidieron cargar para varias vueltas los depósitos de sus monoplazas, aumentando su peso y por tanto limitando el potencial de la primera vuelta, que al final fue la que tuvo mejores condiciones. 
La Scuderia Toro Rosso ha llevado instalado por primera vez la unidad de potencia actualizada que probaron el viernes en Rusia, una gran mejora de rendimiento de Honda para la carrera en casa de la marca japonesa. El buen trabajo del equipo integrando la nueva unidad de potencia, Honda ajustando su motor y los pilotos, ha llevado a un excelente resultado y mejora de su competitividad. 
El equipo Haas F1 ha tenido un buen rendimiento en la sesión de clasificación, su coche se ha mostrado competitivo, pero la lluvia dificulta y limita las opciones y Kevin Magnussen se ha visto perjudicado en su vuelta de Q2 por la incorporación a pista de Pierre Gasly. 
