Nico Rosberg gana el Gran Premio de Japón 2016
Nico Rosberg logra la victoria en el Gran Premio de Japón y refuerza su liderato en el Campeonato
Nico Rosberg ha sido el vencedor del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka hoy. Rosberg ha tenido una carrera controlada desde que se encendió el semáforo, logró una buena salida y lideró desde entonces la carrera administrando los tiempos a su placer y conveniencia. Cuando lo necesitaba aceleraba sin el menor problema y cuando quería reducía ritmo para cuidar su motor ya que su liderato no ha peligrado en ningún momento. Mientras tanto su compañero, que ha vuelto a tener una mala salida, perdía posiciones y tenía que luchar para lograr acabar en tercera posición. Mercedes ha logrado con este resultado firmar el tercer campeonato de constructores consecutivo, sin duda un día fantástico para el equipo que tan solo ha dejado escapar un doblete de sus pilotos. Rosberg ha logrado su novena victoria en la temporada y la 23º de su carrera en Fórmula Uno, ahora lidera el campeonato con 33 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton. Leer el resto de esta entrada 
Nico Rosberg logra una ajustada pole position, venciendo a su compañero de equipo por tan solo trece milésimas, así Rosberg el líder del campeonato firmaba su octava pole de la temporada. Los dos pilotos de Mercedes han tenido sin duda una muy reñida Q3. Detrás de ellos finalizaron los dos Ferrari que consiguieron ganar la batalla a los dos Red Bull. Los McLaren y los Toro Rosso no consiguieron pasar a Q3 y la sorpresa de la jornada vino de la mano del equipo Haas que terminó con sus dos pilotos en el top ten. La calificación no contó con la asistencia de la lluvia por lo que se desarrolló libre de incidentes. 
El Circuito de Suzuka, un autódromo situado en Suzuka, en la prefectura de Mie, Japón. Fue construido en 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz, propiedad de Honda, en principio con la finalizad de ser la pista de pruebas de la marca japonesa de automóviles Honda, su diseño ondulado se ha mantenido casi sin cambios hasta hoy. El trazado mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados, este, con la recta principal, de 3.470 metros, y oeste, con la recta opuesta, de 2.240 metros. Una de sus especiales características es el trazado en forma de “8”. Sin existir intersección en la pista, ya que un tramo de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. 
El Gran Premio de Malasia pese a ofrecernos una carrera sin lluvia nos ha regalado toda suerte de incidentes, sorpresas y abandonos. Antes de comenzar la carrera Felipe Massa ya comenzó con problemas, el piloto de Willians no pudo arrancar en la parrilla y debió tomar la salida desde el pit lane. La carrera comenzó y se lio, Hamilton salió bien conservó su primera posición y avanzó libre de problemas, pero la segunda posición tenía demasiados novios, Sebastian Vettel, Max Verstappen y Nico Rosberg luchaban por ella, Sebastian Vettel que salía quinto hizo una gran salida para luchar por la segunda posición, allí se inició el incidente, quizás fue algo optimista, tiró a fondo, frenó tarde, más tarde que sus rivales e inevitablemente se cerró, se tocaron los tres lo que provocó la rotura de la suspensión delantera izquierda del Ferrari de Vettel y hasta allí llegó su carrera. Nico Rosberg perdió posiciones al trompear fuertemente y cayo último, mientras que Verstappen apenas se rozó y siguió sin daños, este incidente provocó la salida del Safety Car virtual. Cuando la carrera se había relanzado Verstappen adelantó a Pérez y Raikkonen, y se colocó tercero, detrás de Ricciardo y Hamilton. 
El Circuito Internacional de Sepang es un autódromo ubicado en Sepang, Malasia. Se encuentra situado aproximadamente a 40 km de la ciudad de Kuala Lumpur, la capital de Malasia y a 5 km del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur. Acoge el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 desde 1999. También acoge el Gran Premio de Malasia de Motociclismo y diversos eventos asiáticos tanto de automovilismo como de motociclismo. 
Nico Rosberg ha realizado una excelente carrera perfectamente gestionada, pese a su problema con los frenos de su Mercedes, para lograr una merecida victoria que le devuelve el liderato del Campeonato. El Gran Premio de Singapur que nos ha ofrecido una gran carrera, repleta de batallas y supervivencia de los pilotos en condiciones extremas y con problemas. El ya esperado Safety car no se hizo esperar y apareció puntual a la cita. Ya que Nico Hulkenberg se encontraba entre Max Verstappen, Daniil Kvyat y Carlos Sainz, se tocaron y el piloto alemán con su Force India se fue contra el muro en la recta principal, lo que dio paso a la salida del coche de seguridad. Como consecuencia el coche de Carlos Sainz también sufrió daños, por los que en la séptima vuelta se le mostró la bandera negra y naranja, con la obligación de entrar en Boxes a reparar su monoplaza, más bien a quitar la pieza casi desprendida que suponía un riesgo de caer, pero no solo tuvo este problema el piloto español, ya que también desde media carrera ha tenido problemas mecánicos y perdida de potencia, por lo que su carrera ha sido muy difícil. 
Nico Roberg ha logrado hacerse con la pole position en la espectacular calificación nocturna, bajo las luces en el Marina Bay de Singapur. Rosberg hizo una magnifica e inalcanzable vuelta para hacerse con el mejor tiempo en calificación y asegurarse su salida desde la primera fila de parrilla. Su compañero Lewis Hamilton tuvo que conformarse con la tercera posición, pero sin duda Mercedes ha mejorado significativamente de su actuación el año pasado y son fuertes en este trazado. La calificación ha tenido algunas sorpresas, Sebastian Vettel se ha quedado en la Q1 por un problema al parecer en la barra estabilizadora de su Ferrari y saldrá desde la última posición, ya que no pudo ser reparado a tiempo, lo que sin duda le pone en una situación muy complicada y con una difícil carrera por delante. 
Singapur es un circuito urbano que gira en torno a Marina Bay, su longitud es de 5.067 metros y forma parte del calendario de F1 desde el 28 de septiembre de 2008, fecha en que se disputó la primera carrera en este singular entorno. El circuito urbano tuvo en sus inicios 24 curvas 10 de derechas y 14 de izquierdas, posteriormente se remodeló y actualmente cuenta con 23 curvas, 10 derechas y 13 de izquierdas. 
Nico Rosberg que salía desde la segunda posición con su Mercedes logró hacerse con la victoria en Monza. Una muy mala salida de Lewis Hamilton que salía desde la pole, decidió la victoria, Rosberg salió bien y dominó perfectamente toda la carrera controlando su ventaja y sin cometer ningún error. Aunque la fortaleza del Mercedes hizo que Hamilton pudiera al menos recuperar la segunda posición, no pudo llegar a su compañero Rosberg que se hizo con una merecida victoria. Monza nos ha dejado una interesante y limpia carrera, con el emotivo minuto de silencio antes de iniciarse la carrera por las víctimas del terremoto de Italia. La carrera ha tenido con pocos incidentes, como el toque entre Felipe Nasr y Jolyon Palmer, en la vuelta siete, ambos acabarían retirándose. 
Lewis Hamilton con su Mercedes se ha impuesto en la lucha por la pole en el Gran Premio de Italia, ha logrado un excelente tiempo en su magnífica vuelta, sacando casi medio segundo a su compañero de equipo Nico Rosberg. La sesión de calificación de hoy no ha traído sorpresas los Mercedes son muy superiores y administran su ventaja con autoridad, incluso lograron pasar la Q2 con neumáticos blandos, así que será con los que inicien la carrera, pero dentro de su superioridad Hamilton se sacó un super tiempo. Los Ferrari han sido los segundos más fuertes, para alegría de los tifosi en el Gran Premio en casa de la Scuderia. La calificación ha sido tranquila y ordenada si incidentes destacables, tan solo Esteban Ocon con su Manor sufrió algún problema en su monoplaza que le obligó a detenerse al inicio de la Q1. 
