Christian Horner, quiere ganar los Campeonatos, lo antes posible
Christian Horner no tiene interés en ganar en la última carrera, prefiere evitarse las canas que le salieron en Brasil y el estrés de Abu Dhabi
Mary | jueves, 26 de septiembre de 2013
Red Bull y en especial Christian Horner el jefe del equipo, quiere o le gustaría ganar los campeonatos tanto de pilotos como de constructores lo antes posible, algo nada decabellado si tenemos en cuenta que Sebastian Vettel lidera el campeonato de pilotos con 60 puntos de ventaja sobre su inmediato rival, una diferencia que supone más dos carreras de ventaja, cuando solo quedan seis Grandes Premios por disputarse. Red Bull, también tiene una considerable ventaja de 103 sobre su rival inmediato, Ferrari.
Los abucheos de grupos minoritarios y antideportivos que parecen perseguir a Vettel a los podios, está haciendo que surjan teorías y razones para todos los gustos, para unos es envidia porque gana siempre, para otros es por el incidente con su compañero en Malasia, para otros es porque no es fans de las redes sociales y para Hans-Joachim Stuck, es porque, no es tan guapo como Nico Rosberg o Kimi Raikkonen, tiene menos carisma que Kimi Raikkonen o Fernando Alonso o su perfil no es tan llamativo como Hamilton y Raikkonen.
Bernie Ecclestone quien habitualmente no da puntada sin hilo, dejó caer en el Gran Premio de Singapur que podría haber más candidatos, pero sutilmente y sin querer profundizar, no dio nombres ni seguridad, pero tal como él lo dijo, ya surgen los rumores del tercer candidato y ya se le ha puesto nombre.
Realmente el propio Fernando Alonso es muy consciente de las limitadas posibilidades que tiene este año de conseguir vencer a Vettel, ya que la ventaja es grande y la superioridad que demuestra en la pista es clara, Alonso después de Singapur ya valoraba el centrarse en el coche del año 2014 , cuando el piloto español tiene puestas sus esperanzas con el cambio de motor a los V6 y las nuevas normativas, lo que se considera como un nuevo comienzo y se podría esperar que la superioridad de Red Bull desaparezca.
Finalmente parece que las tareas de remodelación del túnel de viento de Ferrari llegan a su fin y el equipo podrá volver a utilizarlo desde finales del mes de octubre, lo cual es una ventaja para el conjunto ya que el túnel de viento es fundamental para el equipo.
Derek Warwick defiende las amonestaciones que los comisarios decidieron imponer a Alonso y a Webber en el Gran Premio de Singapur ya que considera que podía haber resultado herido algún piloto. Aunque esta amonestación ha sido muy criticada por algunos equipos y pilotos, en especial Webber y Red Bull.
Sin duda el final de la carrera de Singapur ha dado mucho que hablar y en especial de parte de Mark Webber, ya que no está para nada de acuerdo con dicha amonestación, también hay que tener en cuenta que es la tercera amonestación que recibe y por lo tanto le implica una sanción de diez posiciones en el Gran Premio de Corea.
El equipo Mercedes y su director ejecutivo Toto Wolff no tiene ningún problema en reconocer el dominio de Sebastian Vettel y de Red Bull e incluso no duda de que podrían ganar las seis carreras restantes de la temporada, así como está convencido de que se merecen el título.
Aunque la relación de Lotus con Kimi Raikkonen parecía idílica, el equipo comprendía a la perfección al piloto, lo respetan e incluso de sus desaires o personales formas de contestar y actuar, conseguían hacerlo algo divertido y algo que el equipo apoyaba, haciendo diversas bromas de cada nuevo hecho que podía ser peculiar.
El piloto español ha roto las negociaciones con el equipo ciclista vasco tras un preacuerdo que se llevó a cabo 31 de agosto, que salvaba al equipo del inminente cierre, y el anuncio del preacuerdo hecho el 3 de septiembre, pero ahora 23 días después no hay acuerdo y el equipo se ve obligado a reiniciar el proceso de cierre ordenado del equipo aunque se desconocen los motivos por los que el preacuerdo se ha roto. Ni Euskaltel ni Alonso han dado los motivos por los que no se llevará a cabo.
