Michael Schumacher pilotará el F1 W02 en Nordschleife
Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno y mejor piloto de la historia, volverá a pilotar el F1 W02 en Nordschleife el próximo 19 de mayo
Mary | miércoles, 1 de mayo de 2013
Michael Schumacher realizará una vuelta de exhibición, en el circuito de Nürburgring, antes de iniciarse las 24 horas de Nürburgring, con un Mercedes AMG Petronas F1 W02. Un circuito conocido como el ” infierno verde “, único por su singularidad y dificultad, muy largo de más de 20 kilómetros, la vuelta. Michael quiere hacer esta vuelta para dar las gracias a todos sus seguidores y agradecer el apoyo recibido durante toda su carrera como piloto.
Los pilotos de Ferrari se preparan, y también los ingenieros y todo el equipo en la fábrica de Maranello, trabajan con todos los datos recogidos durante las pruebas línea recta así como el trabajo con el simulador. Para conseguir recuperar el terreno perdido en el Gran Premio de Bahréin e intentar recortar la ventaja de Sebastian Vettel y Red Bull.
El equipo Marussia está sobreviviendo en su cuarta temporada, aunque cada vez es más difícil y aunque tiene la seguridad de que van a seguir sobreviviendo, pero no tener el premio económico les va a hacer mucho daño y aunque el MR02 más competitivo carecen de los medios para un progreso más rápido
Jenson Button en un evento de su patrocinador fue invitado a una pequeña competición contra otras celebridades en pista. Y pilotar piloto, pero en lugar de llevar a los mandos un F1, fue con un Lada 1500, basado en el Fiat 124, y de los años 70.
Helmut Marko es sin duda una persona clara y abierta que da su opinión sin demasiadas delicadezas, su punto de vista lo expone honestamente tanto con los rivales e incluso en ocasiones con su propio equipo, abiertamente ha expresado su opinión de Mark Webber por ejemplo. Del mismo modo que deja de manifiesto sus estrechos vínculos con Sebastian Vettel, su piloto estrella y tricampeón con el equipo.
El FW35 aparentemente no ha tenido un gran inicio de temporada, su rendimiento todavía se observa bastante modesto. Williams además de Caterham y Marussia, son los únicos equipos en esta temporada que no han logrado anotar aún ni un solo punto. Sin embargo esto no merma ni un ápice la motivación de Valtteri Bottas, quien ha declarado que está contento con sus primeras carreras y con el equipo.
Hasta ahora los diez primeros equipos se repartían el premio que entregaba la FIA de 698.5 millones de dólares, 534 millones de euros. Aunque también había 10 millones de euros para los que quedaban fuera de los diez primeros, por un acuerdo anterior e incluido en el anterior pacto de la concordia
Force India igual que Lotus ha elegido el aeródromo Duxford para poner en prueba sus novedades aerodinámicas, que serán utilizadas en carrera por primera vez en el Gran Premio de España, es en el mismo lugar donde María de Villota sufrió hace un año su grave accidente con el equipo Marussia.
Para Nico Rorberg su situación en el equipo Mercedes ha cambiado desde la salida de Michael Schumacher siete veces campeón del mundo, Nico afirma tener ahora una voz más fuerte en el equipo. Lo que es lo mismo parece inducir que las opiniones de Nico Rosberg, quien ha disputado, 124 carreras y cuenta con 1 victoria en el Gran Premio de China 2012, tenían menos importancia que las de Michael Schumacher siete veces campeón del mundo con 91 victorias.
Dietrich Mateschitz, pese a que Red Bull es líder de ambos campeonatos y Sebastian Vettel ha ganado dos de las cuatro carreras disputadas, sigue disgustado por los neumáticos Pirelli y el bajo rendimiento que se obtiene con ellos, independientemente de ser el equipo líder y de que ganan carreras, no le gusta la situación actual de la competición, en la que no se puede trabajar al máximo, ya que los neumáticos no resisten.
