Entrenamientos GP de Bahréin, Sakhir 2014. Caterham
Caterham ha tenido una jornada intensa de entrenamiento para el Gran Premio de Bahréin, aunque con algunos problemas
Mary | sábado, 5 de abril de 2014
El equipo Caterham ha tenido una intensa jornada hoy con sus tres pilotos y aunque han rodado muchos kilómetros sin problemas con Frijns y Kobayashi, sin embargo sufrieron varios problemas con Ericsson, en la sesión de la mañana un problema de ERS aunque se solucionó deprisa, y en la sesión de tarde un problema con la MGU -K que se sobrecalentaba, como fue casi al final de la sesión decidieron parar el coche para evitar mayores males. Pero revisando la fiabilidad y el trabajo de esta noche, esperan progresar mañana.
El equipo Marussia comenzó un intenso programa de entrenamiento para el Gran Premio de Bahréin, trabajando en sus dos monoplazas en dos sistemas de control con diferentes set-ups para recoger la mayor cantidad de datos. Las variantes de configuración están basadas en Malasia, donde fue un fin de semana complicado, pero que ayudan a aprender de las fortalezas y debilidades. La sesión de tarde se trabajó en la evaluación de neumáticos, pero a mitad de la sesión, Max tuvo un fallo en el disco de freno. Por lo que decidieron acabar la sesión, para investigar las causas del fallo.
El equipo Lotus ha tenido un comienzo difícil pero esto no mina la motivación de sus pilotos y del equipo, que siguen teniendo como objetivo para el futuro los podios y ganar carreras, aunque de momento el objetivo actual es más modesto, se basa en acabar las carreras y seguir aprendiendo y mejorando, por suerte es muy pronto todavía en la temporada y queda tiempo para lograr resultados
El equipo McLaren no consiguió en Malasia tan buen resultado como en Australia por lo que perdieron el liderato del Campeonato de Constructores en favor de Mercedes, pero aun así lograron sumar 10 puntos y aunque los favoritos aún tienen ventaja esperan estar en la lucha en la carrera del domingo.
El equipo Ferrari llega a un circuito que conocen bien al igual que todos los equipos por los test de pretemporada, por lo que también conocen las necesidades a lo que se enfrentan y las prioridades como son los frenos por las fuertes frenadas y el consumo del combustible que posiblemente deberán conservar un poco, y la degradación de los neumáticos. Saben que todavía hay trabajo por hacer para recortar distancias con Mercedes y van a trabajar duro para hacerlo.
El equipo Mercedes está orgulloso y alentado por los buenos resultados logrados con un doblete en Malasia y por lo que son líderes en ambos campeonatos tanto de pilotos como de constructores, aunque tan solo se han disputado dos carreras, es el inicio de la temporada y todo está completamente abierto a cambios. Mercedes es consciente de ello y no dan nada por sentado.
La tercera cita de la temporada 2014 ,el Gran Premio de Bahréin, comenzará en un horas con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo 6 de Abril y la FIA ha anunciado que mantiene sin cambios las dos zonas de DRS elegidas el año pasado, con dos zonas de detección.
El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria.
Sigue habiendo polémica y debate sobre el carente sonido de los motores de los F1, Bernie Ecclestone avisó y se mostró en contra 
Emilio Botín está más que dispuesto a seguir apoyando a Fernando Alonso incluso diez años más, porque piensa que Alonso dentro de diez años será igual de bueno que ahora y sin duda quiere continuar con Ferrari ya que considera que el patrocinio con Ferrari es lo mejor que han tenido a lo largo de su historia y gracias a ello, el Santander se conoce en todo el mundo. Tan encantado esta que asegura que hay un equipo Ferrari y punto, y aunque tenían interés en patrocinar a McLaren ya que tienen un banco en Inglaterra fue un patrocinio menor, además añade que con Jenson Button aunque es buen piloto no es lo mismo y que tenía más sentido cuando estaba Lewis Hamilton.
