Test Bahréin, temporada, Día 1. Williams
Williams ha concluido su primer día de test de temporada en Bahréin con Valtteri Bottas al volante del monoplaza
Mary | miércoles, 9 de abril de 2014
El equipo Williams ha tenido un intenso día de test de temporada, muy importantes este año con todos los cambios de motor y normativa, por lo que puede ser una gran ayuda para todos los equipos. Williams ha completado el programa previsto compuesto principalmente por evaluaciones aerodinámicas y puesta a punto del monoplaza. Mañana segundo y último día de pruebas será Felipe Nasr quien se ponga a los mandos del monoplaza para seguir el programa de pruebas de neumáticos de Pirelli 2015.
El equipo Caterham, ha realizado las pruebas de desarrollo para Pirelli el día para ellos término pronto por un problema de una fuga en el sistema hidráulico, por el que no pudieron rodar por la tarde. Ahora Marcus Ericsson tomará mañana los mandos del monoplaza para el último día de test, ya para los trabajos de desarrollo del equipo, en el que intentarán conseguir la mayor información posible con la que trabajar y mejorar.
El equipo Marussia ha progresado en el primer día de test de temporada en Bahréin con una jornada productiva para Max Chilton, que se puso a los mandos del monoplaza para realizar mediciones aerodinámicas y programas de configuración de los cambios mecánicos y aerodinámicos. Tan solo han tenido un pequeño problema hidráulico en este intenso día de desarrollo. Mañana Jules Bianchi tomará el relevo de su compañero para seguir con el programa.
La Fórmula 1 como la vida misma está sujeta a paradojas y circunstancias imprevistas, así pues las nuevas regulaciones han supuesto la falta de sonido con los nuevos motores y poca pelea en pista ya que los pilotos deben pasar parte de la carrera ahorrando combustible, las dos primeras carreras resultaron bastante soporíferas, y no precisamente por el horario, además tanto los aficionados, como organizadores de GP, algunos pilotos e incluso Bernie Ecclestone, quien sin duda es el que más cuida y sabe de este negocio, por la parte que le toca, se posicionaron en contra.
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, no solo se desplazó a Bahréin para ver el Gran Premio, realmente tenía como objetivo principal reunirse con Bernie Ecclestones y con Jean Todt presidente de la FIA, (Federación Internacional del Automóvil) para discutir sobre las nuevas normas y la falta de sonido y espectáculo.
El motivo por el que parece difícil la implantación del límite de presupuesto para la próxima temporada de F1, es muy simple. Ha sido rechazado formalmente por los seis equipos miembros del Grupo Estratégico de F1 (Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Lotus y Williams), así como, por el titular de los derechos comerciales (FOM), ya que consideran imposible poder supervisar y verificar el cumplimiento de ese límite presupuestario.
Sebastian Vettel ejerció su libertad de expresión y en un lenguaje coloquial y completamente comprensible dio su libre opinión sobre el sonido de los nuevos motores, 
Este año se decidió el regreso de los test durante la temporada, Tras las tres sesiones de test de pretemporada, la primera en Jerez y las dos siguientes en Bahréin. Mañana comienzan los primeros test de temporada, de los cuatro programados, con dos días de duración cada uno de ellos. Por lo que todos los equipos permanecen en Bahréin ya que todos van a participar en estos importantes dos días de trabajo.
El equipo Red Bull logra finalizar el Gran Premio de Bahréin sumando puntos con ambos pilotos, demostrando que claramente están mejorando, aunque todavía su rendimiento no es comparable a los Mercedes, por lo que todavía les queda trabajo duro por hacer para cerrar la brecha y ocupar de nuevo los puestos de cabeza. Esta semana en los dos días de prueba en Bahréin sin duda trabajarán duro en ello.
El equipo Lotus pese a acabar el Gran Premio de Bahréin con un resultado bastante modesto, están contentos ya que desde su todavía difícil situación, sin duda en un buen paso adelante vital es acabar la carrera con los dos monoplazas y sin haber sufrido problemas de fiabilidad, también el ritmo en carrera ha sido mejor que en calificación. Por lo que, pese a estar decepcionados de no poder luchar por puntos han avanzado y están seguro de seguir dando importantes pasos.
