Lauda responde a Ecclestone y Montezemolo por sus quejas a la F1
Niki Lauda sin pelos en la lengua da respuesta a las quejas de Ecclestone y Montezemolo, aduce que se quejan porque Mercedes están ganando
Mary | domingo, 13 de abril de 2014
Niki Lauda quien nunca ha destacado por su moderación dialéctica, parece que se ha cansado de las quejas a los nuevos motores, a su sonido y a las nuevas normas, y en especial a las quejas de Ecclestone y Montezemolo a los que acusa de quejarse porque es Mercedes ahora quien gana, aunque el director no ejecutivo de Mercedes, avisa de que sus pensamientos y palabras son como persona y no como miembro de Mercedes, ya que al parecer lo puede separar.
Ya está firmado el contrato de extensión del circuito de Interlagos, hasta el 2020 será sede de Gran Premio de Brasil de F1. Tal como la alcaldía de Sao Paulo ha informado a través de un comunicado, ayer se formalizó el contrato por el que la organización del Gran Premio de Brasil se extiende hasta el 2020. En dicha extensión han participado Fernando Haddad, el alcalde de Sao Paulo, Tamas Rohonyi el representante de los promotores del Gran Premio de Brasil, y Claudia Ito la directora ejecutiva de Interpro, la empresa organizadora.
Sin duda el debate por los nuevos motores, las nuevas reglas y el sonido no van a cesar, al menos por el momento, ahora es Max Mosley ex presidente de la FIA, quien da su opinión y no solo se posiciona a favor de estos cambios, además se inculpa como responsable. También reconoce que le gusta el sonido e incluso piensa que es mejor para el público y las familias que van a las carreras, sin riesgo a quedarse sordos, ya que el sonido le ha dañado. Tan solo en contra considera los cambios se debieron haber explicado mejor al público.
El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 Pirelli ha comunicado los compuestos que han sido elegidos para los Grandes Premios de España, Mónaco y Canadá, así como los motivos por los que han sido seleccionados en relación con las características de cada circuito, por lo que en su comunicado explican que para el Gran Premio de España en Barcelona los elegidos son los compuestos Medio y Duro. Para el Gran Premio de Mónaco, en Montecarlo serán los compuestos Blando y Súper Blando, esta combinación hará su aparición, por primera vez en la temporada. Lo mismo para el Gran Premio de Canadá en Montreal también han sido elegidos los compuestos Blando y Súper Blando.
Jean Todt, Presidente de la FIA, anunció a través de la 
Gene Haas lo ha conseguido, la FIA ha aceptado su candidatura y por primera vez desde los años 70 habrá un equipo de EE.UU. en la F1. Gene Francis Haas, nacido en 1952 es el dueño fundador y presidente de Haas Automation, uno de los líderes mundiales fabricantes de maquinaria y herramientas y el mayor fabricante de máquinas-herramienta en los Estados Unidos. En 2002 fundó el equipo Haas CNC Racing en la NASCAR, conocido después como Stewart-Haas Racing.
El piloto de McLaren Jenson Button será imagen de la prestigiosa marca británica Rolls Royce durante la temporada 2014, la marca pondrá a disposición del piloto para su uso particular en diez Grandes Premios de la temporada, los modelos seleccionados por el propio piloto son emblemáticos como Wraith, Phantom, Drophead Coupé y Ghost. Los mejores y más impresionantes modelos de esta exclusiva marca estarán a disposición de Button, por lo que el piloto ha declarado sentirse encantado de poder conducir estos impresionantes modelos, de los que destaca el Wraith.
Sergio Pérez hoy piloto de Force India con buenas perspectivas, pero el año pasado sin duda atravesó un año difícil, paso rápidamente de la alegría a la frustración, tuvo la oportunidad de fichar para un gran equipo como McLaren y lógicamente lo hizo, pero en el máximo de la mala suerte lo hizo en uno de los peores años de este magnífico equipo, la temporada fue fatal para McLaren y de paso para Sergio Pérez, aunque al igual que su entonces compañero Jenson Button, ambos pilotos hicieron todo lo posible para tratar de obtener resultados con un coche nada competitivo.
Jean Todt el presidente de la FIA, no está en contra de escuchar a los aficionados y cambiar lo que parece no gustar demasiado, como es la nueva regla de los dobles puntos en la última carrera de la temporada, tanto es así que incluso sugirió al Grupo de Estrategia de F1, si querían reconsiderarlo, pero algunos dijeron que no, por lo que al no ser unánime, no se podía quitar, lo que no quiso aclarar es que equipos se habían opuesto, pero siendo así, se revisará para la próxima temporada.
Bernie Ecclestone ha revelado que algunos equipos están manteniendo conversaciones con el objetivo de comprar una parte de la F1, posiblemente con el beneplácito de Ecclestone que por su parte ya posee el 5%, un acuerdo con los equipos en la compra, podrían garantizar su posición como Jefe supremo de la F1, ocurra lo que ocurra con sus problemas judiciales
