Luca Marmorini abandona su puesto como director de motor y electrónica, cargo que ocupaba desde 2009, tal como apuntaban los rumores y finalmente Ferrari lo confirmó hoy. Marmorini quien era director técnico de motores en Toyota, equipo que dejo el 19 de enero de 2009, para unirse de nuevo a Ferrari el 6 de octubre del 2009, donde había trabajado desde 1990 hasta 1999, sin duda no ha podido resistir una temporada muy dura para el equipo, ya en abril esta difícil situación que atraviesa Ferrari, pudo también con el puesto del Jefe de equipo Stefano Domenicali en favor de Marco Mattiacci.

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Aunque ayer Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, prácticamente apoyaba a Lewis Hamilton por desobedecer las órdenes de equipo, dadas hasta en tres ocasiones por Peter Bonnington ingeniero de carrera de Lewis Hamilton, ordenes que venían directamente de Paddy Lowe. Hoy según las informaciones de la agencia austríaca APA, Wolff ha declarado que si Lowe dice algo por la radio, eso se sigue aunque a los pilotos les parezca irracional.

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Niki Lauda director no ejecutivo del equipo Mercedes considera que no necesiten a Flavio Briatore para encontrar formas de mejorar la Formula Uno actual, además para eso ya está Ecclestone que es el jefe, algo en lo que parece estar de acuerdo con Bernie Ecclestone ya que ayer también declaró no necesitarlo. Aunque Briatore parece que participó en la reunión organizada por Ecclestone, del grupo de trabajo celebrada en Hungría.

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Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, es evidente que no ha tenido unos días fáciles desde el Gran Premio de Hungría, sin duda no es cómoda su situación, se ha cuestionado la autoridad de los responsables del equipo Mercedes, como ya informamos, pero parece más evidente en vista de que cambia de idea con facilidad, al finalizar la carrera aseguró que si Hamilton hubiera dejado pasar a Rosberg, este podía haber ganado la carrera, el propio Rosberg apoyaba a su jefe y decía que si él lo decía que es quien veía las telemetrías el también lo creía.

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La fecha del Gran Premio se conocerá cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA) revele el calendario oficial del año 2015 el próximo mes de septiembre. Aunque se presupone que será al final de la temporada tal como ha revelado Jorge Abed, vicepresidente de la FIA, quien espera que la fecha seleccionada sea previsiblemente antes o después de Austin y antes de ir a Brasil, según sus declaraciones a radioformula. En dicha entrevista respondió que no descartaba que se pudiese resolver el campeonato en el Gran Premio de México, ya que va a ser de las últimas carreras de la temporada.

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Nico Rosberg podría haber ganado en el Gran Premio de Hungría otra victoria para Mercedes, al menos si hacemos caso a Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, quien declaró eso al finalizar la carrera y es quien tiene todos los datos para saberlo. Pese a esto Nico Rosberg se ha mostrado tremendamente educado y cauto en sus declaraciones a los medios de comunicación tras la carrera, tan solo argumenta que si Wolff que es quien tiene la información y ha visto la telemetría lo cree así él también.

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Bernie Ecclestone parece estar tomándose muy seriamente el futuro de la F1, aunque el primero que públicamente reconoció que la F1 no iba por buen camino y se debía hacer algo fue Luca de Montezemolo presidente de Ferrari, parece que el Jefe de la F1 se ha dado cuenta que las audiencias siguen bajando y que los cambios y el exceso de reglas no gustan a los aficionados y está decidido a enderezar la situación. Ya que tras la reunión que hubo en Hungría con algunos jefes de equipo y el polémico Flavio Briatore, se ha convocado una nueva reunión para el jueves.

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Bernie Ecclestone está sometido a un largo juicio por soborno en Munich desde el 24 de Abril y aunque siempre dijo que era inocente y por lo tanto no quería negociaciones, así lo ha hecho durante dos intensos meses, se ha defendido, ha asistido al juicio y ha seguido al pie del cañón con sus obligaciones al frente de la F1, pero a la enorme vitalidad de Ecclestone a sus 83 años, parece que ya está cansado de este largo juicio y habría dado instrucciones a sus abogados de establecer un acuerdo y acabar con esto según informó hoy la agencia de noticias alemana DPA.

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Lewis Hamilton como ya hemos informado extensamente, desobedeció las órdenes de equipo para dejar pasar a su compañero Nico Rosberg en el Gran Premio de Hungría el pasado domingo. Según Toto Wolff si hubiera dejado pasar a Rosberg el piloto alemán hubiera ganado la carrera, por lo que Mercedes habría sumado más puntos en el Campeonato de constructores y un monoplaza Mercedes sería de nuevo ganador, ambas cosas benefician al equipo. Hamilton no obedeció las órdenes de equipo y el ganador de la carrera quien anotó 25 puntos fue Daniel Ricciardo piloto de Red Bull.

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La desobediencia de las ordenes de equipo de Hamilton el pasado domingo en el Gran Premio de Hungría han levantado la polémica, hay quien se posiciona a favor y quien se posiciona en contra, ya hay titulares de importantes medios alemanes que cuestionan la autoridad en la cúpula de Mercedes, sin embargo Lewis Hamilton está muy tranquilo con su decisión y afirma que él fue contratado para correr, no para obedecer órdenes de equipo.

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