Wurz se ha convertido en el nuevo presidente de la GPDA
Wurz, sustituye a Pedro de la Rosa al frente de la presidencia de la GPDA
Mary | sábado, 4 de octubre de 2014
Alexander Wurz ex piloto de F1, Austriaco, nacido en 1974, piloto para los equipos Benetton, McLaren yWilliams. Durante los años 1997, 1998, 1999, 2000, 2005 y 2007. Compitió en 69 carreras y logró tres podios y sumó 32 puntos en su carrera en F1. También ha participado en carreras de resistencia tanto antes de la F1 como después y ganó las 24 Horas de Le Mans en 1996 con de 22 años siendo el piloto más joven en conseguirlo. Volvió a ganarlo en el año 2009 ya retirado de la F1 y también ganó las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans.
En el Gran Premio de Italia Daniil Kvyat, fue el primer piloto en utilizar el sexto motor y por lo tanto recibir la correspondiente sanción de diez posiciones. Como es conocido esta temporada cada piloto dispone de cinco motores nuevos para usar durante la temporada y la utilización de un motor extra conlleva la dicha sanción de diez posiciones. Y hablamos de diez posiciones reales, ya que si el piloto sancionado calificara por ejemplo en posición 15º, al no poder bajar las diez posiciones correspondientes, las posiciones no perdidas, las perderá en el siguiente GP.
El equipo Red Bull ha conseguido una quinta posición con Sebastian Vettel, aunque son unos discretos resultados y además Ricciardo se accidentó por un error propio. Ambos pilotos confían en tener un mejor rendimiento mañana y apuntan a la tercera posición en calificación.
El equipo Lotus ha conseguido una jornada bastante positiva sin problemas, han logrado probar en el coche de Grosjean un nuevo alerón trasero y ha llevado un rastrillo aerodinámico. Maldonado tendrá que asumir una sanción de diez posiciones en la parrilla del domingo, por utilizar el sexto motor. Ambos pilotos estaban satisfechos con sus monoplazas y parece que se adaptan mejor a este circuito. Como todos los equipos están pendientes de la climatología.
El equipo McLaren ha completado un día positivo de entrenamientos en Suzuka, dedicando toda la sesión de la mañana a las pruebas aerodinámicas, para por la tarde dedicarse a la puesta a punto y la evaluación de los neumáticos. Ambos pilotos completaron positivas sesiones sin tener ningún incidente y con un buen rendimiento. Aunque son conscientes de que la cuarta posición final lograda por Button pueda ser superior a su resultado real mañana, aunque sin duda están mejorando y seguirán trabajando duro.
El equipo Ferrari ha logrado completar casi todo su programa previsto para hoy, trabajando en especial con el difícil equilibrio del coche, dado el poco agarre de la pista. La segunda sesión se vio dificultada por las banderas amarillas y rojas, lo que restó tiempo en pista. Ahora seguirán trabajando atentos al tiempo para estar preparados mañana.
Mercedes también en Suzuka han acabado con sus dos pilotos en las primeras posiciones en ambas sesiones de entrenamientos para el Gran Premio de Japón. Han seguido su programa planeado de entrenamientos finalizando satisfechos tanto en el ritmo a una vuelta como en las tandas largas. Sin duda si la fiabilidad no lo impide son los favoritos de nuevo y la rivalidad estará entre los dos pilotos del equipo por la victoria.
El equipo Force India ha tenido una tranquila primera sesión siguiendo su programa previsto con progresos, sin embargo la sesión de la tarde se complicó para Pérez, con un problema de control de la electrónica relacionada con la caja de cambios. También desarrollaron el trabajo de evaluación de los cambios de puesta a punto. Para la noche trabajarán en mejorar el equilibrio para ambos pilotos.
El equipo Toro Rosso sufrió problemas mecánicos al final de la FP1 en el coche de Jev, pilotado por Verstappen entonces, que estropearon la única sesión de Jev ya que tuvo dos problemas mecánicos más en su única sesión. Kvyat tampoco ha tenido una buena sesión, aunque en positivo el equipo destaca que la actuación de Max fue fantástica y están muy contentos con él. Ahora deberán trabajar para mejorar para mañana. 
El equipo Sauber no ha tenido un día sencillo, han tenido problemas con la puesta a punto, ambos pilotos no están contentos con el equilibrio de sus C33s y con los neumáticos duros, como suele ocurrirles con compuestos duros, y además fue decepcionante que tampoco con los neumáticos medios encontraron una gran mejoría. Gutiérrez tuvo un incidente en la curva 13 y Sutil problemas con la unidad de potencia. Por lo que todavía tienen mucho trabajo para esta noche.
