Mercedes más próximo a permitir una descongelación de motores
Al parecer Mercedes ha cambiado algo su anterior rotunda negativa a la descongelación de motores y podría estar próximo a ceder
Mary | jueves, 6 de noviembre de 2014
Sin duda el Paddock de Austin este pasado fin de semana para el Gran Premio de los Estados Unidos fue un hervidero de reuniones e intentos de negociaciones, tanto por el presunto boicot de los equipos pequeños, como por las negociaciones de los grandes en cuanto al difícil tema de la descongelación de motores. Y sin duda Bernie Ecclestone habitualmente muy vital e imparable, este fin de semana todavía ha debido hacer más horas extra.
Consideran que será un reto en Brasil lograr equilibrio adecuado especialmente en zona del estadio con las exigencias de velocidad del resto del circuito. Y el clima cambiante también hay que tenerlo en cuenta. Sin embargo están deseando comenzar ya que tanto el trazado como el ambiente en Interlagos son fascinantes.
El equipo Williams afronta el Gran Premio en casa de Felipe Massa, el Gran Premio de Brasil, tras un buen resultado en Austin la semana pasada. Para este fin de semana en Interlagos el equipo tiene como objetivo acabar de nuevo con ambos pilotos sumando puntos.
Durante el Gran Premio de Estados Unidos, tres equipos de F1: Force India, Lotus y Sauber, parece que se plantearon boicotear la carrera, por sus problemas económicos y tras confirmarse la desaparición, al menos por el momento de Caterham y Marussia que no han podido afrontar sus deudas y continuar en competición.
Gerard López jefe y propietario del equipo Lotus se ha mostrado optimista tras conversaciones con Ecclestone, sobre conseguir encontrar un acuerdo que solucione sus problemas financieros con un posible pequeño cambio de reparto de los ingresos. Sin duda la situación es alarmante y la salida de los equipo Caterham y Marussia lo han hecho mucho más evidente.
Sergio Pérez, piloto de Force India, ha sido sancionado con la pérdida de siete posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Brasil, que se disputará este fin de semana, por el accidente que tuvo durante el Gran Premio de Estados Unidos, del pasado domingo. Cuando en la primera vuelta tuvo un toque con Raikkonen e inmediatamente chocó con el Sauber de Adrian Sutil, incidente que puso fin a la carrera de ambos pilotos.
Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio de Brasil sus compuestos medio y blando ya que el circuito de Interlagos, situado en el corazón de Sao Paulo, es el segundo más corto del año después de Mónaco, pero con una serie de curvas y cambios de elevación que proporcionan un excelente desafío fascinante para los pilotos, los coches y también para los neumáticos.
Que la F1 está atravesando unos momentos bajos en todos los aspectos es más que evidente, en el aspecto de espectáculo y competición se refleja en las audiencias que bajan constantemente, la cuestión de crisis económica también está clara y se refleja ahora palpablemente, con la desaparición, esperemos que temporal de los equipos Caterham y Marussia y no son los únicos equipos que tienen serios problemas financieros para mantenerse.
El equipo Red Bull ha logrado un buen resultado, con Ricciardo en el podio y el tetracampeón, que salía desde el pit lane, ha logrado una gran remontada. Sin duda ha sido un buen día con un buen rendimiento del equipo.
El equipo Lotus ha tenido una buena carrera los dos pilotos se mostraron competitivos e incluso con posibilidades de puntuar con ambos monoplazas, aunque un incidente con Vergne le produjó daños y perdió la octava posición en la que se encontraba, Maldonado sin embargo pudo acabar en los puntos. Ahora el objetivo es buenos resultados en las dos últimas carreras de la temporada.
