Max Verstappen ya ha decidido su número de dorsal de F1
Verstappen ha elegido y anunciado el numero permanente que usará en su carrera en la Fórmula Uno
Mary | domingo, 14 de diciembre de 2014
Max Verstappen quien ya es piloto de Toro Rosso y debutará la próxima temporada en F1 con tan solo 17 años ha tenido que elegir, como todos sus compañeros, un número permanente de dorsal que utilizará durante su carrera en F1. Verstappen lo anunciaba a través de su cuenta personal de Twitter, será el número 33, que es el número con el que competía anteriormente.
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Bernie Ecclestone siempre se declaró contrario a los motores V6 turbo, antes de que llegaran ya manifestó sus rechazó y sus serias dudas a como sería aceptado su nuevo y escaso sonido o quizás mejor dicho su falta de sonido. Sus dudas se confirmaron y a nadie ha complacido su sonido. Por lo que Bernie Ecclestone el jefe de la F1, no se rinde en intentar traer de vuelta los V10. Así que va a proponer su regreso para 2016 en la próxima reunión del Grupo de Estrategia, que tendrá lugar en 18 de diciembre.
Ron Dennis ha afirmado que la alineación de pilotos ha sido decisión suya y puede que realmente se apoye en el hecho que ha destacado Bernie Ecclestone en una entrevista para Forbes, en la que ha asegurado que ahora el dueño de McLaren es Ron Dennis. Con lo que la guerra de poder interna rumoreada últimamente habría acabado. Ya que al parecer ha negociado la venta de las acciones del fondo de inversión Mumtalakat de la familia soberana de Bahréin, por lo que Dennis sería propietario del 75% del total.
Ron Dennis director ejecutivo de McLaren, cree que Jenson Button va a poder superar a su compañero de equipo Fernando Alonso y asegura que esto fue el principal motivo de renovarle, darse cuenta de que esta en F1 por las razones correctas y que tiene el convencimiento de poder superar a su compañero. Ya que Ron Dennis considera que tiene una alineación fuerte y que deben luchar entre ellos.
Max Verstappen está confirmado para la próxima temporada con Toro Rosso, va ser piloto oficial con tan solo 17 años, algo que el próximo año no sería posible con la nueva normativa. Y su fichaje siendo tan solo un adolescente ha recibido muchas críticas, incluso hay voces que temen que un piloto tan joven, reste parte de admiración hacia los pilotos ya que puede parecer algo menos impresionante.
La temporada 2014 ha sido desastrosa para Ferrari y sin duda exigía una intensa reestructuración y al parecer no ha acabado. Los últimos años han sido muy duros para Ferrari, cada año algo más, pero sin duda 2014 ha sido el peor, tanto es así que han acabado la temporada sin ganar una sola carrera.
El equipo Caterham sigue teniendo posibilidades serias de encontrar un comprador, es evidente que este equipo está luchando duro e incluso sus administradores externos han hecho todo lo posible para mantenerlo activo. Aunque no compitieron en el Gran Premio de Estados Unidos, ni en el Gran Premio de Brasil, organizaron un crowdfunding con bastante éxito para recoger el dinero necesario para poder competir en Abu Dhabi, y lo consiguieron, aunque no recaudaron el total, lograron estar en parrilla de salida de Yas Marina.
Maurizio Arrivabene nuevo jefe de equipo de Ferrari, en sustitución de Marco Mattiacci esta animado con el futuro, contento con sus dos pilotos y confiado con el apoyo del presidente de Ferrari Sergio Marchionne. Por lo que aunque confiesa que no sabe cuándo será visible el cambio, ya que no tiene una varita mágica, confía en lograr retomar el éxito para la Scuderia.
Hoy se ha puesto fin a la mayor incognita de la F1, la alineación del equipo Mclaren, que sin duda han necesitado una gran reflexión para decidirse y de paso el futuro de Fernando Alonso. Quien aunque se especulaba y se daba por seguro que su destino era Mclaren, ya que no habia otro equipo competitivo disponible, por fin hoy es un hecho.
El nuevo piloto de Toro Rosso, el español Carlos Sainz Jr., ha hecho su primera visita a la fábrica de Toro Rosso en Faenza. Jornada que se aprovechó para hacer su asiento del STR10, su monoplaza para el 2015. Dado que estamos a poco más de dos meses para los primeros test de pretemporada.
