Ecclestone convoca una nueva reunión con los cuatro motoristas
Bernie Ecclestone no ceja en su empeño de devolver a la F1 motores potentes y ruidosos, con ese objetivo ha convocado una nueva reunión para mañana
Mary | martes, 6 de enero de 2015
Escenario Ginebra, día seis de enero, motivo, convocatoria de Bernie Ecclestone, asistentes Ferrari, Mercedes, Renault y Honda, tema los motores para 2016, según ha informado la revista auto-motor-und-sport. Y es que Bernie Ecclestone sin duda es conocido por su tesón y evidentemente sigue haciendo honor a ello, como todos sabemos nunca ha sido fan de estos nuevos y silenciosos motores V6 turbo, a los que criticó aun antes de llegar, temiendo que no sonaran, como así ha sido y se ha empeñado en que se deben mejorar en base a tres premisas más potencia, más ruido y menos precio.
Jean-Pierre Beltoise desafortunadamente ha fallecido, a la edad de 77 años. víctima de dos accidentes cardiovasculares consecutivos, por los que llevaba seis días hospitalizado. Beltoise se encontraba de vacaciones en Dakar, Senegal. Su perdida ha conmocionado el mundo del motor francés donde Beltoise un piloto que ha competido en múltiples categorías era muy respetado y reconocido como una leyenda del automovilismo francés.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, no descarta a Ferrari, ni siquiera para el próximo año. Sin duda Mercedes tiene una importante ventaja sobre sus rivales, ventaja que tenían bastante segura de mantener, ya que en teoría los motores se congelarían el 28 de febrero y pese a las reuniones y quejas de Red Bull y Ferrari, Wolff no quería ceder y dar más tiempo para que se pudieran desarrollar. Pero la última decisión de la FIA, ha variado este hecho, ya que se reconoce un defecto de forma, omitieron la fecha de congelación, y por lo tanto los rivales, excepto Honda, tienen todo el año para desarrollar el motor, lo que sin duda da un respiro para Renault y Ferrari, y una ligera preocupación a Mercedes.
Red Bull tras cuatro años de dominio y de éxito consecutivo en los que lograron ocho campeonatos entre pilotos de Sebastian Vettel y constructores, se han enfrentado a una dura temporada, en gran medida por culpa de la unidad de potencia de Renault, sin embargo con mucho trabajo, han logrado ir mejorando durante el año, para lograr acabar en segunda posición en el campeonato de constructores.
Sin Duda la entrada de Max Verstappen a la F1 con tan solo 17 años, ha hecho correr ríos de tinta, a favor y en contra, ha habido 
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, tras acabar con una temporada de plena dominancia, toma poco tiempo para el descanso, los pocos días de navidad esquiando con su esposa y al trabajo ya que según dijo para La Gazzetta dello Sport, relajarse puede ser perder. Por lo que como es habitual en la preparación de la nueva temporada hay que seguir trabajando duro.
Sauber ha anunciado como piloto de pruebas y reserva a Raffaele Marciello el piloto de 20 años forma parte de la Ferrari Driver Academy. Raffaele comenzó en el Karting, hace dos años acabó subcampeón de F3 europea y se hizo con el Gran Premio do Pau. En 2013 logró 13 victorias en el Campeonato de Fórmula 3 europea. En 2014 en GP2 ha logrado una victoria en la primera carrera en Spa-Francorchamps, dos podios y acabar en octava posición. Para 2015 participará en el Campeonato en la GP2, compaginándolo con su nuevo puesto en Sauber.
La FIA públicó la 
Hoy ha cumplido 46 años Michael Schumacher, el mejor piloto de la F1, algo que sin duda no es una apreciación subjetiva, no esta basada en el gusto o la admiración, ya que tan sólo hay que ver la historia de la F1 y ver sus números para no poder ponerlo en duda. Siete campeonatos del mundo, 91 victorias, 68 poles, 155 podios y 77 vueltas rápidas, es el mejor palmarés en F1, impresionante y muy difícil de igualar.
Buenas noticias para Renault y Ferrari, quienes intentaban conseguir evolucionar sus motores en 2015 intentando tener más tiempo antes de la congelación. Sin embargo se encontraban con un muro, Mercedes no estaba dispuesto a ceder y permitir un aplazamiento en la congelación, por lo que cuando prácticamente se daba por hecho que la congelación llegaría el 28 de Febrero, ha llegado el milagro en forma de laguna en el reglamento 2015. Para todos menos para Honda, eso sí, aunque no hay que olvidar que Honda ha tenido todo el 2014 para trabajar.
