Newey cree que Vettel llevará cosas a Ferrari que preferirían que no llevara
Newey entiende la salida de Vettel hacia Ferrari buscando otro ambiente pero cree que llevará cosas a Ferrari que preferirían que no llevara
Mary | martes, 13 de enero de 2015
Adrian Newey director técnico de Red Bull, considera difícil atrapar a Mercedes, se han mostrado muy superiores en 2014 especialmente en cuanto a la unidad de potencia y desconoce cómo va a llegar Honda, sin embargo piensa que un motor algo más débil, pero un chasis superior, también puede ganar y viceversa. Sobre Williams piensa que el pasado año hicieron un buen trabajo pero localiza su mayor avance en el motor.
David Coulthard, ex-piloto de Fórmula 1, experto comentarista de la BBC y por lo tanto asiduo al paddock de la Fórmula 1 y eventos relacionados, ha opinado sobre algunos temas de actualidad del deporte. Aprovechando la “Autosport International” que se desarrolla del 8 de enero al 11 de enero dedicado a los amantes del deporte del motor, respondió a preguntas interesantes.
Paul Hembery director de Pirelli Motorsport considera que los equipos darán otro paso adelante en 2015 eso incrementará el ritmo de carrera de los monoplazas y por lo tanto los neumáticos se volverán más agresivos. Ya que esta pasada temporada, que era de adaptación a nuevas reglas, daba la imagen por ello de ser conservadores, pero cuando los motores estén más desarrollados, los neumáticos se podrán exprimir mucho más. Por lo que antes parecía conservador puede ser ahora agresivo.
Gene Haas tendrá su nuevo equipo de F1 en la parrilla de salida en 2016, y tiene claro que no quiere cometer los errores de Marussia y Caterham, como ya ha comentado en varias ocasiones, su camino es diferente. Haas quiere blindar su supervivencia en F1 con un enfoque de negocio basado en cómo funciona su equipo de NASCAR, es decir utilizando los chasis y los motores de otros, ya que le parece insostenible llegar, comenzar de cero y construirlo todo.
Porsche sigue sin tener interés en la F1, están centrados en su regreso desde el pasado año a la clase prototipo LMP1 en Le Mans, donde ficharon al expiloto de F1 con Red Bull, Mark Webber. Donde también 
El nuevo monoplaza de Ferrari el arma para luchar por el mundial que pilotarán Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, del que todavía desconocemos su nombre será presentado en sociedad el viernes 30 de enero, a través de la página web de la Scuderia y en las plataformas digitales.
McLaren a través de su cuenta oficial de Twitter ha despejado la primera duda, su nuevo monoplaza con el que sus dos campeones del mundo iniciarán la lucha por el mundial en 2015 será presentado oficialmente online, el día 20 de enero.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, sorprendió a propios y extraños con sus últimas declaraciones sobre la renovación del contrato con Lewis Hamilton. En principio estaban negociando a mediados del pasado año, después decidieron parar las negociaciones para centrar la atención totalmente en el Campeonato. Tras la última carrera se suponía, según aseguró Wolff que iniciarían las negociaciones, pero ahora se realizarán durante la temporada.
McLaren durante el 2014 no tuvo un patrocinador principal, ya que desde que su relación con la empresa Vodafone terminó a finales de 2013 no han tenido otro. Y de momento siguen sin patrocinador para 2015, aunque es algo que no parece preocuparles, ya que como aseguró Eric Boullier director de carreras de McLaren, cuando se les preguntó una fecha para anunciar un nuevo patrocinador, afirmó en respuesta que aun a riesgo de parecer arrogantes no lo necesitan.
Buenas noticias sin duda para la F1, el circuito de Spa-Francorchamps seguirá siendo la sede del Gran Premio de Bélgica, ya que han acordado una extensión de contrato hasta el 2018. Así se ponen fin a los preocupantes rumores que inducían a pensar que dado las pérdidas en los ingresos podrían no renovar.
