McLaren no tiene planes de ayudar a ART a llegar a F1
McLaren niega los rumores que insinuaban que iban a prestar su ayuda a ART para llegar a F1 como su equipo B
Mary | lunes, 1 de junio de 2015
Los rumores se desataron tras conocerse que la FIA ha abierto un proceso de selección para un nuevo equipo de F1 para 2016 o 2017. La revista alemana Auto Motor und Sport sugirió la posibilidad de que el equipo de GP2, ART podría convertirse en un equipo B de McLaren-Honda ART ya que compite en el Vandoorne, piloto en la órbita de McLaren-Honda y ART GP tiene fuertes vínculos con McLaren de hecho llevan los mismos colores que el MP4-30.
Ferrari y Haas el nuevo equipo que iniciará su andadura en F1 en 2016 tienen un acuerdo para compartir el túnel del viento de Maranello. Su asociación es de carácter comercial, y también técnica. La utilización del túnel de viento está limitada, se permiten tan solo trabajar 25 horas la aerodinámica de los monoplazas en el túnel de viento a la semana. El trabajo conjunto de Ferrari y Haas en un mundo como la F1, susceptible, levantó sospechas ya que se pensó que Ferrari aprovechando las circunstancias y la colaboración con Haas podía usar el túnel más tiempo y obtener ventaja.
La FIA ha puesto en marcha un nuevo proceso de selección para la posible incorporación de un nuevo equipo al Campeonato Mundial de la F1, para estar en la parrilla de salida en 2016 o 2017. Los posibles candidatos interesados deberán haber expresado su interés con una petición formal en la Secretaría de la FIA antes del 30 de junio de 2015, ya que es la fecha límite.
Daniil Kvyat el joven piloto ruso que de forma un tanto sorprendentemente saltó a Red Bull desde Toro Rosso al conocerse la marcha del tetracampeón Sebastian Vettel a Ferrari, ha tenido un inicio de temporada difícil y se ha ganado por ello bastantes críticas. Sin embargo el que fuera su jefe en Toro Rosso, aunque reconoce que un año más en Toro Rosso le habría ido bien ya que le habría ayudado a subir a Red Bull más preparado, le defiende.
Ada Colau máxima candidata a la Alcaldía de Barcelona, tras la victoria de Barcelona En Comú en las elecciones municipales de Barcelona, no considera prioridad subvencionar a la F1 por lo que el apoyo de 4 millones de euros que otorga el Ajuntament de Barcelona a al Circuito de Barcelona-Catalunya podría desaparecer.
Bernie Ecclestone nunca deja de trabajar ni de pensar en el futuro, ya está meditando el calendario del 2016 y entre sus planes está el regreso de India. Ecclestone ha asegurado que está esperando que los promotores hablen con él para hacer lo posible para tener un Gran Premio en India en 2016.
Mercedes tuvo un error enorme e inesperado en el Gran Premio de Mónaco, error de graves consecuencias para Lewis Hamilton, quien lideraba la carrera con comodidad y quien se encontró de pronto con neumáticos frescos pero en tercera posición a doce vueltas del final de la carrera. El equipo Mercedes tuvo un tremendo error de cálculo y decidieron que Hamilton entrara a cambiar neumáticos cuando salió el Safety car tras el accidente de Max Verstappen.
Pese a que el común de los mortales, o en este caso de los aficionados a F1 ven una gran mejora en el equipo Ferrari esta temporada respecto al pasado año, ya que han ganado una carrera y han estado presentes en el podio en las seis primeras carreras de la temporada disputadas hasta ahora, algo que nada tiene ver con los resultados de Ferrari en 2014. Flavio Briatore asegura que Ferrari no ha progresado, sino que Williams y Red Bull han empeorado, sin duda es su respetable manera de ver las cosas.
Nico Rosberg no ha tenido el mejor inicio de la temporada, sin duda ha sido muy competitivo, tiene un gran coche y no ha cometido errores. Sin embargo su compañero Lewis Hamilton consiguió en las cuatro primeras carreras un plus más que él, logró la victoria. Lewis Hamilton lidera el campeonato desde el inicio en el Gran Premio de Australia.
Uno de los circuitos clásicos y más queridos de la F1 el Autodromo Nazionale di Monza, finaliza el próximo año su contrato con la F1. Pero Bernie Ecclestone quiere mantenerlo al menos tres años más. Según explicó Ivan Capelli, Presidente del Club del Automóvil de Milán, ex piloto, comentarista del Gran Premio de Fórmula 1 en los canales de la RAI y representante del circuito, asegura que se trasladó a Mónaco para tratar la extensión de contrato para 2017, 2018 y 2019, aunque afirma que todavía no han hablado de asuntos de dinero, Ecclestone les aseguró lo importante que es Monza para la F1.
