Previo GP de Brasil, Interlagos 2015. Pirelli
Pirelli ha elegido para el Gran Premio de Brasil, por novena ocasión en la temporada los compuestos de neumáticos Medio y Blando
Mary | martes, 10 de noviembre de 2015
De su gama de Neumático Pirelli ha escogido otra vez la combinación de compuestos más populares de la temporada el Medio, P Zero Blanco, y Blando, P Zero Amarillo. Esta será la novena vez y última en que esta combinación es elegida en la temporada 2015. Para ello se tiene en cuenta el reasfaltado que sufrió la pista el pasado año y que es el trazado más corto de la temporada, pero muy intenso. Por lo que si la lluvia no hace acto de presencia, aunque normalmente las condiciones son variables, el circuito de Interlagos es adecuado para el compuesto medio versátil y el compuesto slick blando.
El Gran Premio de Europa en principio se proyectó para el mes de julio, pero sufrió modificaciones en el último calendario provisional, ya que se volvió a respetar el parón veraniego, por lo que el Gran Premio de Europa en Azerbaiyan, en su evento inaugural en Baku, se celebrará en 19 de Junio, coincidiendo con la celebración de las 24 horas de Le Mans.
Lewis Hamilton, recién convertido en tricampeón de F1, está de alguna manera planeando su futuro, al menos cuando quiere retirarse, según le explicó a Nigel Mansell en una entrevista para Sky sport. Hamilton afirma que Michael Schumacher pese a haberlo ganado todo, volvió a competir por qué le encantaba la F1, pero él no es de esa idea. Nigel Mansell campeón del mundo de F1 en 1992 se retiró a los 41 años.
Renault ha confirmado que el equipo Red Bull va a utilizar su nuevo motor de Fórmula 1 en el Gran Premio de Brasil, la semana próxima. Pese a que Renault ya había preparado el nuevo motor en el que gastó 11 de sus 12 tokens, para el Gran Premio de EE.UU. conjuntamente con Red Bull se decidió no utilizarlo hasta ahora.
Nigel Mansell aunque considera que la época actual de la F1 es fantástica al menos en cuanto a desarrollo en los coches, cree que la parrilla es demasiado reducida, hay muy pocos monoplazas y la competencia no está en su máximo. Ya que en su opinión cuantos más coches participan más competencia hay y los pilotos más tienen que luchar, así que faltan fabricantes y opciones de motor.
Romain Grosjean piloto de Lotus hasta final de temporada, ya que ha fichado para Haas en 2016. Asegura que quiere conducir para Ferrari antes de acabar su carrera. Grosjean sin duda es muy sincero y asegura que cualquier piloto quiere conducir para Ferrari, él lo reconoce y hace cuanto puede por hacerse un camino que lo lleve a la Scuderia.
Bernie Ecclestone estuvo esta semana visitando el circuito de Interlagos, que está realizando necesarias y esperadas reformas ya que había sido criticado en los últimos años. Ecclestone ha quedado satisfecho con los cambios ya realizados y que los equipos podrán disfrutar la próxima semana, como son los nuevos boxes y edificios del paddock, lo que supone una primera fase, aunque la reforma completa tendrá que esperar para estar listo el próximo año, en la que se prevé una revisión completa del pit lane.
