La FIA vigilará los test de Pirelli
La FIA ha anunciado que enviará a sus observadores para los test de Pirelli, con el fin de vigilar que únicamente se desarrollen las pruebas dictadas por Pirelli
Mary | martes, 12 de enero de 2016
Pirelli como hemos anunciado realizará a finales de enero los test de neumáticos en mojado, en el circuito Paul Ricard. Tan solo McLaren, Red Bull y Ferrari van a participar en estos test. La FIA a su vez ha confirmado, que supervisará dichos test, para evitar que los equipos pudieran sacar ventaja. Por lo que la FIA va a vigilar que solamente se lleven a cabo las pruebas dictadas por Pirelli y ninguna otra prueba adicional. Los observadores de la FIA dispondrán de acceso a la radio de los pilotos y también acceso completo al equipo.
El circuito de Paul Ricard albergará los test de dos días de Pireli con neumáticos solo de lluvia. Los equipos que participarán en estos test son solo Ferrari, Red Bull y McLaren. Los test se realizarán a finales de este mismo mes, concretamente los días 25 y 26 de enero y en esta ocasión, al contrario que en los últimos test de Abu Dhabi, serán abiertos para los medios de comunicación.
Max Verstappen ha tenido sin duda una espléndida temporada de novato con Toro Rosso, el joven piloto ha logrado callar muchas bocas críticas que no lo consideraban preparado por su juventud, recordemos que tan solo tiene 18 años. Verstappen ha demostrado ser competitivo, hacer muchos y bonitos adelantamientos y no tener ningún problema para soportar la presión, incluso finalizó la temporada con 49 puntos, 31 más que su compañero de equipo Carlos Sainz Jr que finalizó con 18 puntos, aunque con dos abandonos más. Tanto es así que en la Gala Anual de Entrega de Premios de la FIA en París se le otorgaron tres trofeos, “Novato del Año” elegido por la Comisión de Pilotos de la FIA, “Personalidad del Año” elegido por los medios de comunicación y a “La acción del año” elegido por votación popular.
Lewis Hamilton atraviesa su mejor época en la F1, en 2015 por segundo año consecutivo logró ganar el campeonato de F1 y ahora es tricampeón, de los pilotos actuales tan solo Sebastian Vettel le supera, ya que es tetracampeón. Aunque es evidente que ha tenido la gran ayuda de pilotar el coche más fuerte de la parrilla. Mercedes ha tenido en 2014 y en 2015 una gran ventaja sobre sus rivales y esto les ha valido dos campeonatos de constructores y de pilotos.
Renault ha comprado el equipo Lotus y su control, ya que ahora Grigny (UK) Ltd, filial de Renault, posee el 90 por ciento de la propiedad, y Genii/Gravity mantiene el 10 por ciento restante. Abiteboul, es director de Grigny desde julio de 2014. Como era previsible los cambios no se han hecho esperar y los primeros ya han sido confirmados, dos nuevos directores de la compañía.
Jolyon Palmer debutará en F1 la próxima temporada, tal como fue confirmado por el equipo Lotus. Ahora será con Renault, tras haberse formalizado la compra de Lotus, pero de no haber inesperadas sorpresas de última hora, en Melbourne debutará como piloto oficial. Algo para lo que se siente preparado y deseando que ocurra.
Pastor Maldonado, piloto de Lotus, la próxima temporada piloto de Renault, sorpresas aparte, no está preocupado por volver a usar un motor Renault. Renault tuvo un difícil 2014 con la introducción de los nuevos motores Turbo V6 Híbrido y con ellos todos los equipos a los que motorizaban, como era el caso de Lotus. El equipo Lotus en 2015 ha utilizado los motores Mercedes, pero con la compra del equipo Lotus por Renault los motores volverán a ser Renault como es obvio, sin embargo Maldonado no lo considera un problema.
Niki Lauda, tres veces campeón de F1 y actualmente director no ejecutivo de Mercedes, va a volver a entrar en el negocio de la aviación, con la compra una aerolínea. En esta ocasión se trata de Amira Aire, una aerolínea relativamente modesta aunque cubre servicios de alta gama, cuenta con doce aviones y alrededor de 70 empleados, propiedad del austríaco Ronny Pecik.
Por fin parecen solucionados los problemas del circuito de Monza para poder seguir siendo sede del Gran Premio de Italia. Aunque en algunos momentos todo parecía apuntar a que no podría sobrevivir, en estos momentos están próximos a renovar para siete años más. Lo que sin duda es una gran noticia para la F1, ya que Monza es considerada como uno de los trazados míticos y mejores del calendario, tanto para equipos y pilotos como para los aficionados.
Maria Teresa de Filippis, nació el 11 de noviembre de 1926 en Nápoles, Italia. Comenzó su carrera deportiva en automovilismo con 22 años, ganó en su primera carrera, conduciendo un Fiat 500 entre Salerno y Cava de Tirreni, tras una apuesta con su hermano, quien ponía en duda que fuese rapida. En 1954 pilotó en el campeonato italiano de automóviles deportivos, acabando en segunda posición, su potencial, atrajó a Maserati para quien pilotó. También pilotó en hillclimbing y carreras de resistencia y después llegó la oportunidad de pilotar en F1 con Maserati. Equipo con el que Juan Manuel Fangio ganó el título de pilotos, en un Maserati 250F en 1957.
