Test Barcelona 1, pretemporada 2016, 2º Día. Haas F1 Team
Haas F1 finaliza la segunda jornada de test de pretemporada en Barcelona, con otro día positivo
Mary | miércoles, 24 de febrero de 2016
El equipo Haas ha logrado finalizar el segundo día de test y su segundo día en su corta historia en la F1, con un día de trabajo positivo. Haas está aprovechando sus primeros días de test para realizar pruebas y cambios constantes y están bastante satisfechos de su trabajo. Leer el resto de esta entrada 
Bernie Ecclestone no hay duda de que es incombustible, un negociador nato y un trabajador incansable, pero la actual situación de la F1, parece que le está irritando mucho, al menos a juzgar por sus últimas declaraciones. Ecclestone, como jefe de la F1, es respetado, querido u odiado, pero nadie duda de que ha levantado, mantenido y luchado sin descanso por la F1, de alguna manera, salvando las distancias, la F1 es como su criatura y la ve atravesar un difícil momento sin poder arreglarla rápida y drásticamente, a su criterio debido la democracia, de ahí que critique abiertamente los fallos que conoce y no puede solucionar, no por falta de coraje, sino por falta de poder. 
El equipo McLaren ha completado su segundo día de test de pretemporada 2016 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Con Fernando Alonso, que por primera vez se ha puesto a los mandos del McLaren-Honda MP4-31. Ha sido un día sólido de trabajo y con buena fiabilidad, trabajando en recopilación de datos, pruebas de sistemas y electrónica, y una evaluación de los distintos modos de motor, continuando el plan de trabajo iniciado ayer con Jenson Button. El equipo es positivo hasta el momento tanto que esperan poder pasar ya a explotar el potencial rendimiento del monoplaza, ya que advierten que no se debe dar importancia a los tiempos por vuelta ya que han rodado gran parte del día con neumáticos duros.
Renault ha completado su segundo día de test, con Jolyon Palmer al volante del RS16 en el Circuit de Catalunya con Barcelona. El equipo ha tenido un día más complicado con un problema en la unidad de potencia que les restó tiempo en pista hoy, por lo que han completado solo 42 vueltas. Sin embargo el problema surgido hoy no ha sido una sorpresa y corregirlo tampoco será un problema para el equipo.
El equipo Force India, con Sergio Pérez en su primer día al volante del VJM09, han terminado un sólido día de trabajo. Completando un total de 101 vueltas. Han trabajado en pruebas de correlación de aerodinámica y comprobaciones en el coche, también probaron diferentes configuraciones, con neumáticos medios, blandos y superblandos. Han logrado recoger muchos datos con los que seguir trabajando. 
El equipo Williams, de nuevo con Valtteri Bottas al volante del FW38, han completado otro día muy positivo siguiendo su programa previsto y trabajando duro en aerodinámica y el chasis. Han logrado completar 134 vueltas sin problemas en el Circuito de Barcelona-Catalunya. 
El equipo Manor de nuevo con Pascal Wehrlein al volante ha realizado su segundo día de entrenamientos, han seguido trabajando en su programa. Además han completado 71 vueltas, por lo que han recogido bastantes datos con los que seguir trabajando. Sin duda otro día positivo para el equipo. 
El equipo Sauber con Marcus Ericsson al volante del C34 ha tenido otro día completo e intenso de entrenamientos. Han trabajado en mediciones aerodinámicas, trabajo con los reglajes, y con los neumáticos, además han completado un total de 108 vueltas. Sin duda ha sido un dia positivo de trabajo para el equipo. 
El equipo Toro Rosso ha completado el segundo día de test de pretemporada, con Max Verstappen al volante del STR11. El día ha sido positivo para el equipo con tan solo un problema eléctrico por el que han tenido que parar en el garaje, pero pronto se solucionó y pudieron completar un total de 112 vueltas sin problemas. 
El equipo Ferrari se ha puesto en pista en el Circuito de Barcelona-Catalunya para el primer día de test con Sebastian Vettel al volante del nuevo SF16-H. Ferrari ha trabajado intensamente a través de un programa de desarrollo intensivo, por la mañana con controles aerodinámicos y continuó con tandas de velocidad constante y pruebas funcionales con diferentes cargas de combustible. Han trabajado sin problemas y con un buen rendimiento. Sin embargo desde Ferrari destacan que el trabajo apenas acaba de comenzar. 
