Button piensa en Le Mans y rallycross para el futuro
Button todavia tiene intención de seguir en F1, al menos en 2016 pero quizás mas allá, sin embargo para el futuro piensa en Le Mans y rallycross
Mary | martes, 8 de marzo de 2016
Jenson Button, piloto de F1 en McLaren, campeón en 2009, por el momento va a seguir pilotando en F1, sin embargo en sus pensamientos para el futuro, cercano o más lejano cuando deje la F1, tiene en su pensamiento otras competiciones, como Le Mans y o rallycross. Jenson Button es un gran deportista y como sabemos gran practicante de otros deportes como el triatlón, así que no es de extrañar que el día que deje la F1, siga ligado a otros deportes de motor. Leer el resto de esta entrada 
Jean Todt, actualmente presidente de la FIA, fue el jefe del equipo Ferrari de 1993 a 2007, la que además fue la época más exitosa de la Scuderia con Michael Schumacher. Jean Todt ha revelado algo que en muchas ocasiones se ha comentado, Ayrton Senna quiso firmar con Ferrari en 1993. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, reconoce que Mercedes y Ferrari están delante en cuanto a ritmo en este momento, sin embargo no descarta que puedan ser terceros y poder aspirar al podio en pistas de baja velocidad. Sin embargo también es consciente de que tras Mercedes y Ferrari la lucha será dura entre Red Bull, con Williams y Force India. 
Dieter Zetsche, presidente de Mercedes, no está muy complacido con las 
Manor Racing, es el equipo más modesto de la parrilla de la F1, pero sin duda un superviviente. Ha superado contra pronóstico situaciones difíciles y siguen en la parrilla de F1 y parece que pueden afrontar su mejor temporada. Manor busca mejorar hacer un importante paso adelante, ahora están motorizados por Mercedes, tienen una asociación técnica con Williams y han hecho fichajes importantes para lograr el progreso, por lo que es de esperar que su rendimiento mejore. 
El piloto reserva en un equipo de F1, como todos sabemos, debe estar preparado en el caso de que el piloto titular este indispuesto y no pueda hacer su trabajo. En la época actual realmente en pocas ocasiones se recurre al piloto reserva. Afortunadamente accidentes graves, en los que el piloto no salga ileso, son poco habituales, y tampoco es muy habitual que un deportista esté enfermo y no pueda pilotar. Por lo que Mercedes ha debido pensar en ello al elegir a sus pilotos reserva. 
Nico Rosberg pese a que han tenido ocho días de test fantásticos, han mostrado que siguen siendo fuertes, rodando sin parar, sin problemas y acumulando muchos kilómetros, parece advertir un muy fuerte desafío en el equipo Ferrari. Ferrari ha liderado la mayor parte de los test, sin embargo todos sabemos que esto no es decir demasiado cuando hablamos de test, primero porque los equipos se esconden, excepto los que nada tienen que esconder, segundo porque en test cada equipo lleva su estrategia de carga de combustible y de neumáticos y es difícil que dos equipos rueden en las mismas vueltas con las mismas condiciones para establecer una comparación fiable. 
Sergio Pérez es positivo de cara a esta nueva temporada, espera que disfruten de su mejor año. El pasado año fue un positivo año para Force India, especialmente desde la segunda parte de la temporada Sergio Pérez y su compañero Nico Hulkenberg lograron sumar puntos con regularidad y llevar a su equipo a la quinta posición en el campeonato de Constructores, lo que sin duda convirtió 2015 en una gran temporada. Pero construyendo desde esa base, ahora esperan más de 2016. 
El equipo Ferrari con Sebastian Vettel al volante del SF16-H, han finalizado los test de pretemporada con un día positivo y sin problemas, completando 142 vueltas. Han trabajado en su programa y por la tarde han realizado una simulación de carrera. Sin duda han sido unos días positivos para el equipo, pero hasta dentro de quince días, en el Gran Premio de Australia, no sabremos si es suficiente para alcanzar y superar a Mercedes. 
El equipo Toro Rosso finalizó el último día de test de pretemporada 2016, con Carlos Sainz al volante del STR11, completando 133 vueltas al Circuito Barcelona-Catalunya. Han conseguido seguir con su programa previsto sin problemas y consideran que han sido unos días positivos, en los que han ganado confianza en su monoplaza, pese al poco tiempo que han tenido este invierno en su construcción y diseño. Creen que han logrado un buen trabajo y que están bien preparados para afrontar la temporada, que comienza en quince días en Australia.
