Hasegawa: «La verdad es que todavía tenemos muchas preocupaciones en algunas áreas»
El responsable de Honda en F1 reconoce que todavía tienen muchas preocupaciones en algunas áreas
Mary | jueves, 7 de abril de 2016
El equipo McLaren es obvio que respecto a la pasada temporada ha hecho un importante progreso. También es verdad que 2015, el primer año de unión de McLaren-Honda difícilmente podía haber sido peor y por lo tanto era difícil que no mejoraran en 2016. Sin embargo también es evidente que por el momento el rendimiento es mejor, pero no espectacular, la fiabilidad también es mucho mejor, pero no sobresaliente. Leer el resto de esta entrada 
La GPDA, Asociación de Pilotos de Grandes Premios,
Jean Todt, presidente de la FIA, ha asegurado que como regulador y legislador de la F1, la FIA debería tener el control absoluto de la F1, sin embargo reconoce que no ha sido así, que lo que hay es lo que ha heredado. Pero también señala que él no es un dictador, que los dictadores son el pasado. Asegura también que hay un gobierno y que respeta dicho gobierno y para cambiarlo habrá que esperar a 2020 hasta la renovación del Acuerdo de la Concordia. 
La calificación sin duda está dando mucho que hablar esta temporada. No se acostumbraba hablar mucho del sistema de calificación, no suele recibir quejas, ni estar en duda. Pero en el ánimo de hacer la F1 más emocionante a base de cambios, en lugar de abordar temas importantes o a atreverse a volver atrás y acabar con las innovaciones que no funcionan, un buen día entre los cambios menores, o restricciones de radio y demás, decidieron cambiar el sistema de calificación. 
Felipe Nasr, piloto de Sauber, lamenta 
Romain Grosjean, piloto de Haas, equipo estadounidense que ha debutado en F1 esta temporada, de nuevo ha sido elegido como “Piloto del Día” en el Gran Premio de Bahréin. Como novedad esta temporada los aficionados pueden elegir al piloto del día de cada Gran Premio. Los aficionados pueden hacerlo votando al finalizar el Gran Premio en la Web oficial de la F1. Una nueva manera de interacción y la participación de los aficionados, dándoles voz para elegir a su piloto favorito en cada carrera. 
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, ya ha terminado su colaboración con la Copa América y pronto va a comenzar a trabajar en monoplaza del equipo para 2017, según afirmó Christian Horner, jefe del equipo Red Bull. Además asegura que el genial diseñador seguirá dividiendo su tiempo al 50%, como el año pasado, entre el equipo de F1 y sus otros proyectos tecnológicos. 
Kimi Raikkonen fue el único piloto que luchó en el Gran Premio de Bahréin por Ferrari, ya que su compañero Sebastian Vettel se vio obligado a abandonar, antes de comenzar, por problemas mecánicos. Raikkonen aunque tuvo una salida modesta, lo compensó con una gran carrera, con excelentes adelantamientos y finalizando su competitiva carrera en segunda posición. Para Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, el buen rendimiento de Raikkonen no pasó inadvertido, y así lo ha reconocido, asegurando que piloto de forma “absolutamente espectacular”.
La calificación hasta ahora era algo que parecía funcionar y que menos quejas tenia, pero desde el Gran Premio de Australia, en el que se puso en práctica el actual sistema de calificación por eliminatoria, está acaparando gran atención, quejas y reuniones. Podríamos preguntarnos para que cambiar lo que funciona y encima cambiarlo a peor. Pero parece que no hay otro camino y 
Como estaba previsto antes de la carrera en el Gran Premio de Bahréin se han reunido los jefes de los equipos, Bernie Ecclestone, el presidente de la FIA Jean Todt y responsables de Pirelli. Con la intención de decidir el sistema de calificación de F1. Como era de esperar no han llegado a acuerdo, aunque al menos, han decido la fecha de la próxima reunión, en la que tratarán de tomar una decisión, será el próximo jueves. 
