Calificación GP de Austria, Red Bull Ring 2016. Renault
Renault ha terminado una sesión de calificación frustrante para el Gran Premio de Austria perjudicados por las banderas
Mary | sábado, 2 de julio de 2016
El equipo Renault, pese su esfuerzo, no lograron acabar la sesión de calificación para el Gran Premio de Austria con resultados positivos. Sienten que fueron perjudicados por las banderas, ya que podían haber sacado algo más de sus monoplazas para pasar a Q2. Para mañana esperan una carrera interesante y mucho que pensar y trabajar esta noche para prepararse para mañana. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Sauber ha finalizado con una sesión de calificación decepcionante para el Gran Premio de Austria. Ambos pilotos sufrieron con los neumáticos y no lograron hacer que funcionaran correctamente y calificaron al final de la parrilla. Para mañana intentarán mejorar y esperan que la lluvia si aparece pueda crear oportunidades. 
La calificación del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, ha sido sin duda emocionante y loca, pese a que comenzó tranquila y en seco, hasta que quedó interrumpida con un fuerte accidente de Daniil Kvyat que rompió la suspensión de su Toro Rosso y provocó la bandera roja, posiblemente por los bordillos que podrían ser los causantes de las roturas de suspensión que estamos viendo, algo que sin duda debe ser analizado por la FIA y los equipos. La Q1 se reinició a falta de 1’ 44’’, para el final. Destacable sin duda Pascal Wehrlein que logra colarse en la Q2 con su Manor. Pérez tuvo problemas con la suspensión y no pasará a Q2 y Toro Rosso todavía no había tenido toda la mala suerte que les iba a acompañar y el motor de Carlos Sainz se rompe lo que deja al piloto español fuera de calificación, ya que tienen que parar su Toro Rosso. 
El equipo Mercedes como viene siendo habitual han tenido un buen día con un buen rendimiento en los entrenamientos para el Gran Premio de Austria. Han dominado ambas sesiones de hoy con sus dos pilotos a pesar de la lluvia y las difíciles condiciones cambiantes del clima. 
Max Verstappen, piloto de Red Bull desde el Gran Premio de España, cuando fue intercambiado con Daniil Kvyat, hasta entonces el poseedor de su actual asiento, es el piloto más joven de la parrilla, pero no por eso se siente intimidado o presionado. Por el contrario asegura que nunca se siente bajo presión y sin duda tienen una gran confianza en sí mismo a juzgar por sus comentarios. 
El equipo Force India considera que su primer día en Austria ha sido alentador, pese al clima cambiante. Han tenido además a sus tres pilotos en pista ya que Alfonso Celis realizó la primera sesión en el monoplaza de Sergio Pérez. Como esperaban lluvia por la tarde trabajaron por la mañana en comprender el neumático blando y algo de trabajo de aerodinámica así como ensayos mecánicos. Por la tarde no había condiciones de aprender demasiado, pero todavía están contentos con el monoplaza y consideran que pueden mejorar, por lo que trabajarán para ello. 
El equipo Ferrari ha tenido un día bastante decente aunque dificultado por la lluvia para hacer un intenso trabajo en el primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Austria. La lluvia no permitió que rodaran demasiado y por lo tanto no saben muy bien su situación real en la parrilla. Ahora seguirán trabajando duro para mañana y confían en estar en buena situación. 
El equipo Red Bull ha comenzado en su Gran Premio en casa con un buen día. Los pilotos se han sentido cómodos y han tenido un buen ritmo. Sin embargo todavía trabajarán duro esta noche para mejorar para mañana. No descartan la lluvia y consideran que con lluvia su coche es bueno y todo es posible. 
El equipo Toro Rosso ha tenido un día positivo pero complicado ya que el clima era húmedo y cambiante en el primer día del Gran Premio de Austria. Pero como esperaban agua en la segunda sesión alteraron su programa y probaron los ultrablandos en la primera sesión, algo positivo ya que llovió fuerte en la segunda sesión. Con el nuevo asfalto los tiempos de vuelta son más rápidos, pero las tandas largas parecen complicadas para el neumático, con granulado trasero, por lo que seguirán trabajando en la puesta a punto del resto del fin de semana. 
El equipo Williams ha tenido una jornada algo desarticulada por la lluvia en el primer día del Gran Premio de Austria. Han trabajado en aerodinámica, puesta a punto y el trabajo con los neumáticos, pero como todos los equipos en FP2 la lluvia les redujo el tiempo, pero salieron con intermedio, para probar diferentes opciones de configuración y cree que son razonablemente competitivos. También son competitivos con los neumáticos de seco. Para mañana tendrán algunas mejoras para avanzar. Pero todavía deben mejorar la configuración y aprender más sobre el asfalto y su interacción con los neumáticos. 
