Previo GP Malasia, Sepang 2016. Williams
Williams llega al Gran Premio de Malasia preparado para enfrentarse al calor y la humedad el fin de semana
Mary | jueves, 29 de septiembre de 2016
El equipo Williams se enfrenta esta fin de semana a un nuevo reto en el Gran Premio de Malasia, además del calor y la humedad, lo que es físicamente exigente, también hay cambios en la pista y se ha reasfaltado por completo. Pero además la lluvia que puede llegar sin previo aviso también es un factor muy a tener en cuenta. Pese a todo habitualmente es un buen trazado para el equipo y esperan un buen resultado. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Sauber afronta el Gran Premio de Malasia mentalizados y preparados de nuevo para un fin de semana muy caliente y húmedo. Tras el Gran Premio de Singapur ya saben bien lo que les espera y están bien preparados para ello, aunque además en Malasia también la lluvia puede aparecer de forma imprevisible así que es otro importante factor a tener en cuenta. 
La Fórmula Uno disputa este fin de semana el Gran Premio de Malasia y los pilotos y equipos ya están allí y están aclimatándose de nuevo a condiciones de calor y humedad. Marcus Ericsson que estaba hoy paseando en bicicleta en Malasia, ha sufrido un singular accidente de bicicleta, al parecer y según como informa el propio piloto en sus redes sociales, ha atropellado a un pollo, lo que ha provocado su caída y unas cuantas magulladuras. 
La FIA ha realizado hoy la última reunión del Consejo Mundial del Motor, se ha celebrado en París y entre otras decisiones el Consejo Mundial de la FIA aprobó el calendario provisional de Fórmula Uno para el 2017. Como ya esperábamos de nuevo en 2017 serán 21 eventos, también de nuevo el Gran Premio de Azerbaiyán volverá a celebrarse coincidiendo con las 24 horas de Le Mans. Tres eventos Canadá, Alemania y Brasil están a espera de confirmación. 
El equipo McLaren tuvo una buena carrera en Singapur con Fernando Alonso, sin embargo Jenson Button tuvo que retirarse por problemas de fiabilidad en su monoplaza. Por lo que para el Gran Premio de Malasia y las carreras restantes de la temporada el objetivo es acabar las carreras con ambos monoplazas intentando evitar los problemas de fiabilidad. Sepang supone un reto técnico para mecánicos e ingenieros y físico para los pilotos, pero es una pista que permite adelantamientos y esperan ser competitivos. Consideran que si tienen fiabilidad pueden tener un fin de semana positivo. Además este es un fin de semana especial para el equipo ya que se cumplen los 300ª Grandes premios para Jenson Button y el equipo quiere celebrarlo. 
El equipo Toro Rosso volvió a mostrar un rendimiento más fuerte en Singapur tras unas difíciles carreras, sin embargo la carrera no resultó fácil para Carlos Sainz ya que su coche se dañó en la primera vuelta por el incidente de Hulkenberg, tuvo que entrar a reparar su monoplaza y salió en el tráfico por lo que ya no era posible un mejor resultado. Daniil Kvyat tuvo mejor carrera con buenas batallas y una buena defensa de su posición contra Verstappen, pero aunque hizo cuanto pudo y su carrera fue buena, acabó en los puntos en novena posición, ya que no tenía velocidad para más. 
El equipo Haas tuvo un fin de semana muy difícil en Singapur, Romain Grosjean tuvo problemas todo el fin de semana y ni siquiera pudo disputar la carrera, Esteban Gutiérrez tuvo un mejor fin de semana pero quedó al límite de entrar en los puntos, con la lógica frustración. Así que llegan al Gran Premio de Malasia con la esperanza y la confianza de trabajar duro y compensar el pasado difícil fin de semana. 
El equipo Renault afronta el Gran Premio de Malasia conscientes de que siguen teniendo mucho trabajo por delante pero están progresando, trabajando duro todo el equipo y con buenos resultados, como el pasado fin de semana que aunque sea modesto es un gran impulso para el equipo. Así que seguirán empujando y esperando otro buen resultado. 
Jenson Button en la próxima temporada pasa a una situación un tanto extraña, ya que ha renovado su contrato por dos años más con McLaren pero formando una extraña alineación de tres pilotos. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne serán los pilotos oficiales en 2017 y Button estará como piloto reserva, embajador del equipo y si le queda tiempo un año sabático de la F1 y pero podría volver a pilotar en 2018, aunque sin saber muy bien en qué condiciones, si con la posible retirada de Fernando Alonso o con un rendimiento no demasiado bueno de Stoffel Vandoorne, ya que de momento que sepamos en 2018 seguirá habiendo dos coches por equipo. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ha elegido sus compuestos más duros para el Gran Premio de Malasia, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Sepang. Dado que Sepang es totalmente diferente a Marina Bay, donde se disputó el último Gran Premio, han elegido los compuestos Duro, Medio y Blando, combinación que no veíamos desde el Gran Premio de Gran Bretaña. Pero en Sepang se enfrentan a altas velocidades y curvas largas, además de a altas temperaturas, en común con Singapur cuenta con una muy elevada humedad relativa, en torno al 80%. 
