Paul Ricard se plantea calentar el asfalto para realizar los test de F1
El circuito Paul Ricard quiere albergar los test de pretemporada y para ello se plantean calentar el asfalto
Mary | jueves, 22 de diciembre de 2016
Paul Ricard, volverá a ser sede de la F1 en 2018, cuando de nuevo la categoría reina del automovilismo volverá a albergar el Gran Premio de Francia. Pero ahora que regresan al calendario de F1 no quieren conformarse con un Gran Premio y aspiran a albergar también los test de pretemporada. Sin duda organizar los test es una importante entrada de dinero para un circuito y para conseguirlo podrían hacer una apuesta brillante. Leer el resto de esta entrada 
Haas, el equipo norteamericano que debutó en la parrilla de F1 esta temporada, está trabajando como todos los demás para afrontar los cambios de reglamento de 2017. La Fórmula Uno deberá amoldarse y estar preparada para la llegada de importantes cambios, que se producen con la premisa de mejorar el espectáculo, hacer los coches más rápidos y agresivos y algo más difíciles para los pilotos, con gran importancia en la aerodinámica, para ello los monoplazas serán más anchos, también los neumáticos y el aspecto general más agresivo. 
Felipe Massa anunció su retiro de la Fórmula Uno hace meses, tuvo una emotiva despedida, en el Gran Premio de Brasil, la mala suerte le hizo abandonar la carrera, sin embargo eso le brindó la ocasión de recibir un espontaneo y emotivo reconocimiento en la calle de boxes por parte de todos los equipos que salieron a aplaudirle y abrazarle. Sin embargo Felipe Massa podría ser protagonista del retiro más corto de la historia, ni siquiera una carrera sin correr. 
Williams ha anunciado la marcha de su director técnico, Pat Symonds, quien dejará su cargo al finalizar este mes. Symonds llegó a Williams hacia el final de la temporada 2013 con un contrato de tres años que ahora finaliza. Symonds cuenta con una larga y exitosa carrera en F1 interrumpida por un periodo obligatorio de inactividad a consecuencia del famoso y desafortunado “crashgate” en Singapur 2008. 
El asiento libre en el equipo Mercedes, que ha dejado Nico Rosberg tras su inesperado retiro, sigue siendo un foco de comentarios, aunque las opciones de Mercedes, salvo sorpresa, ya parecen estar bastante claras, sigue habiendo rumores y conversaciones en torno al asunto. Algunas de ellas vienen propiciadas además desde el mismo equipo Mercedes con sus declaraciones, y sus apariciones en televisión. Si hace unos días fue Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff quienes hicieron amplias declaraciones para Channel 4, ahora ha sido el turno de Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes.
Antonio Giovinazzi, piloto italiano de 23 años, ha pilotado en 2016 en GP2 Series con el equipo Prema, logrando 5 victorias y 8 podios, finalizando subcampeón detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. Giovinazzi para la próxima temporada ha sido confirmado como tercer piloto de la Scuderia, la web oficial de Ferrari ha anunciado su fichaje. 
Ferrari ha celebrado su tradicional comida de Navidad con la prensa, aprovechando la ocasión Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, aseguró que el equipo lo está dando todo, con un gran deseo de ganar y confía en que los resultados van a llegar. Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, respaldó las palabras del presidente y quiso además agradecer a los aficionados su paciencia, aseguró que van hacer todo lo posible para no decepcionarlos. Descarto que Vettel esta desmotivado y afirmó que por la mañana había estado en el simulador y afirmó que tienen dos campeones a los que deben darles un coche con el que puedan ganar. 
Jost Capito llegó a McLaren en septiembre para ocupar el puesto de Director Ejecutivo de McLaren-Honda, designado por Ron Dennis. Pero aunque muy poco tiempo ha pasado, ni siquiera cuatro meses, desde entonces las cosas en McLaren han cambiado bastante con la marcha forzada de su puesto de Ron Dennis al ser forzado a dimitir como presidente del Grupo McLaren y CEO. 
El Trofeo Andros es un campeonato de automovilismo de Francia que se disputa los inviernos desde 1990. Dicha competición se disputa en circuitos recubiertos de hielo en Francia, acostumbra a disputarse en estaciones de esquí de los Alpes y los Pirineos franceses, como en L’Alpe d’Huez, Serre Chevalier y Val Thorens. En esta ocasión se ha disputado en L’Alpe d’Huez y la noticia principal debería ser que Romain Grosjean, piloto de F1 con el equipo Haas, ha sido el vencedor este año. 
Lewis Hamilton ha finalizado una temporada algo difícil para él, con problemas mecánicos, más de los deseados y finalmente perdiendo el Campeonato en favor de su compañero de equipo Nico Rosberg, quien tras proclamarse campeón a los pocos días anunció su retiro. Pero además su estrategia de carrera en Abu Dhabi, cuando decidió ralentizar la carrera para intentar que los Ferrari o los Red Bull pusieran en problemas a su compañero, fue motivo de críticas desde su equipo. Toto Wolff se mostró muy molesto y así lo dijo por lo que de alguna manera llegó a considerar anarquía. Ya que Paddy Lowe director técnico de Mercedes, dio uno orden directa a Hamilton para que aumentara su ritmo y el hizo caso omiso. Toto Wolfff aseguró que el no habló por radio ya que es muy emocional, es decir podría no controlarse y eso no es bueno para la imagen del equipo. 
