Mercedes muestra el monoplaza con los nombres y dorsal actualizados
El equipo Mercedes ha mostrado como podremos ver desde este fin de semana en el GP de España los números y nombre más grandes actualizados a la petición de la FIA
Mary | viernes, 12 de mayo de 2017
La FIA solicitó a los equipos en la última reunión con el Grupo de estrategia del pasado 26 de abril, que desde el Gran Premio de Barcelona se haría cumplir estrictamente los reglamentos deportivos para garantizar que la visibilidad de los nombres y números de los pilotos en los coches sea más clara. Para ellos los dorsales en los monoplazas deben cumplir una medida mínima de 230 mm de alto, así como la medida de los nombres debe ser de 150 mm. Leer el resto de esta entrada 
La Fórmula 1 llega este fin de semana al Gran Premio de España, con el se inicia la temporada Europea y es también el fin de semana en la que la mayoría de equipos, por no decir todos, introducen grandes paquetes de actualizaciones en sus monoplazas, además Ferrari y Mercedes, equipos dominantes de la temporada, por el momento, llegan en una reñida batalla con tan solo un punto de diferencia en el Campeonato de Constructores. Así que es de esperar que el Gran Premio de España nos ofrezca un emocionante fin de semana de Fórmula 1. Así que para que no se pierda nada, estos son los horarios para seguir todas las sesiones del Gran Premio de España, adaptado a su zona horaria. 
El equipo Force India afronta la temporada europea, comenzando en el Gran Premio de España, contentos con su inicio de temporada, en la que han logrado puntuar en todas las carreras, lo que les da confianza para el futuro. En el que quieren mantener su cuarta posición en el Campeonato. Para lo que esperan con sus nuevos desarrollos dar otro paso adelante este fin de semana. 
Williams afronta la llegada a la temporada europea, que se inicia en el Gran Premio de España, con el objetivo de sumar puntos con ambos monoplazas. Como todos los equipos llevaran mejoras y además conocen bien el trazado de los test de pretemporada. Están seguros del potencial de su monoplaza por lo que confían en un buen fin de semana. 
El equipo Toro Rosso se enfrenta al inicio de la temporada europea con el Gran Premio de España, en un circuito que todos los equipos conocen muy bien ya que se realizan los test de pretemporada. Además este fin de semana todos los equipos acostumbran a introducir un paquete de actualizaciones importantes. Pero además para Toro Rosso es un fin de semana todavía más especial ya que es el Gran Premio en casa de Carlos Sainz. 
El equipo Renault afronta la temporada europea con el Gran Premio de España, donde además introducirán mejoras en su paquete aerodinámico así que son positivos. A pesar de que es un trazado que conocen muy bien como todos los equipos, reconocen también que es exigente y duro por lo que el paquete aerodinámico es importante. Sergey Sirotkin volverá a pista este fin de semana en España para FP1 en el coche de Jolyon Palmer. Están deseando comenzar el fin de semana y seguir mostrando progresos en su lucha en el centro de la parrilla. 
Mercedes por primera vez desde 2014 cuando comenzó su absoluto dominio en la Fórmula Uno, se está viendo sometido a presión y están luchando un fuerte rival en cada carrera en el equipo Ferrari. De hecho la situación está bastante reñida entre los dos equipos, tras el Gran Premio de Rusia Mercedes, arrebató a Ferrari el liderato, pero tan solo les aventajan por un punto. Mientras en el Campeonato de pilotos Sebastian Vettel con 86 puntos está primero con una ventaja de 13 puntos sobre Lewis Hamilton con 73 puntos. Así que Mercedes trabaja contra reloj para conseguir sus objetivos y aunque creen que van por el camino correcto, creen que la lucha seguirá hasta el final. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la Formula Uno, ha elegido para la quinta carrera de la temporada el Gran Premio de España, los compuestos más duros de su gama de neumáticos. El Duro P Zero Naranja, el Medio P Zero Blanco y Blando P Zero Amarillo, son los compuestos que se utilizarán este fin de semana, el compuesto duro aparece por primera vez este año, en el Gran Premio de España, debido las altas demandas para los neumáticos en este trazado. 
El equipo Haas llega al Gran Premio de España tras unas carreras de subidas y bajadas, cosa que consideran normal con una media parrilla muy apretada, por lo que pequeñas diferencias, hacen grandes diferencias en la calificación. Además han tenido problemas para introducir sus nuevos frenos CI, así que en España usarán los Brembo. Pero sobretodo están deseando introducir, como el resto de los equipos, una importante actualización para su VF-17, con la que esperan que por fin se desbloquee el potencial del monoplaza. 
El equipo Sauber afronta el Gran Premio de España con motivación, ya que comienza la temporada europea y como todos los equipos introducirán algunas modificaciones de una actualización aerodinámica en sus dos monoplazas. Con las que esperan desarrollar su monoplaza y lograr mejorar. 
