Vettel: «¡Esa es una buena tradición y no deberíamos romper eso!»
Arrivabene cree que Brawn tiene cosas más complejas e importantes que atender y Vettel considera que es ridículo prohibir a las chicas ya que es una buena tradición
Mary | sábado, 3 de febrero de 2018
La Fórmula Uno bajo su nueva dirección ha tomado pocas decisiones pero sin duda polémicas y no demasiado bien aceptadas, como el cambio de Logo y la decisión de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla. Sobre este tema cada vez más voces autorizadas en la parrilla de Fórmula Uno se pronuncian en contra de dicha decisión. Ahora son parte del equipo Ferrari los que muestran su disconformidad, el tetracampeón Sebastian Vettel y su jefe de equipo Maurizio Arrivabene. Leer el resto de esta entrada 
La decisión de la F1 de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla se está convirtiendo en un tema de debate, como siempre ocurre con temas polémicos o que rompen las tradiciones como es este tema, hay quien se posiciona a favor y en contra, aunque por el momento hay más movimiento en contra que a favor especialmente en las redes sociales. Ya que pocos entienden que se anule una tradición que solo suma espectáculo, glamour y a priori no parece dañar a nadie. Bernie Ecclestone se apresuró a mostrarse contrario a esta decisión y ahora es Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno y director ejecutivo de Mercedes, el que se posiciona contra una decisión que no comprende. 
Romain Grosjean debutó en Fórmula Uno en 2009 con el equipo Renault sustituyendo a Nelsinho Piquet para las siete últimas carreras de la temporada, pero no sería hasta 2012 cuando pudo disputar una temporada completa en Lotus Renault. Ahora a sus 31 años ha disputado seis temporadas logrando diez podios y una vuelta rápida. 
La Fórmula Uno ha decidido hacer desaparecer a las chicas de la parrilla, así que la temporada 2018 que comenzará finalmente el 25 de Marzo con el Gran Premio de Australia ya no contará con chicas en la parrilla delante de cada monoplaza. Liberty Media sigue analizando el deporte y tratando de ver qué áreas necesitan ser mejoradas y hacen los cambios que consideran procedentes. Por el momento han cambiado el logo de la F1, han hecho desaparecer a las chicas de la parrilla y han cambiado el horario de los Grandes Premios, cambios que sin tener una gran relevancia en el deporte en sí, están dejando claro que es el inicio de una era y terminado con puntos clásicos de la era Ecclestone. 
Como se rumoreaba, la noticia ya es oficial y los Grandes Premios de Fórmula Uno cambian su horario de inicio de carrera. Así que la Fórmula Uno y la FIA han anunciado el horario de los 21 eventos de la temporada 2018. Con dos cambios principales respecto a años anteriores, el primero es que todas las carreras comenzaran diez minutos más tarde de su hora habitual. Esto facilitará que si las emisoras de televisión comienzan a emitir a la hora en punto puedan introducir contenido de los últimos diez minutos antes de la carrera con la tensión y emoción en directo antes de que el semáforo de la salida. 
Liberty Media en su interés de mejorar la Fórmula Uno se está planteando el cambio del horario que es habitual en las carreras europeas. Tradicionalmente las carreras en Europa comienzan a las 14:00 horas y la idea es que ahora comiencen setenta minutos más tarde, es decir a las 15:10h. Lo que consideran que ayudaría a incrementar la audiencia en televisión. Sin embargo parece que todavía no se ha tomado la decisión ya que no se ha anunciado oficialmente. 
La Fórmula Uno acaba con las chicas de la parrilla que ya no estarán presentes en el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Así lo ha anunciado Liberty Media, hoy miércoles, Sean Bratches, Director General de Operaciones Comerciales de Fórmula 1, anunció la desaparición de las chicas de la parrilla, pese a reconocer que ha sido un elemento básico en los eventos de F1 durante décadas creen que no encaja con los valores de la marca y está en desacuerdo con las normas sociales modernas. 
Cuando queda aproximadamente menos de un mes para que arranquen los test de pretemporada, los equipos están trabajando contra reloj, anuncian sus fechas de presentación mientras ultiman todos los detalles. Unos van más adelantados, otros menos como ocurre con Red Bull y su hermano pequeño Toro Rosso. El equipo Toro Rosso además asume esta temporada un mayor desafío, ya que por primera vez montarán motores Honda, en exclusiva tras romperse la asociación McLaren-Honda. 
El equipo Renault ha confirmado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza con el que competirán en la temporada 2018 por el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Renault ha anunciado que su nuevo RS18 será presentado al público el próximo 20 de febrero. Renault ha elegido para su presentación el mismo día de presentación que el nuevo Alfa Romeo Sauber, y será dos días antes de que los equipos Ferrari y Mercedes hagan sus presentaciones. 
Con los planes de Liberty Media para las nuevas reglamentaciones de motor para 2021, el equipo Ferrari amenazó con abandonar la Fórmula Uno, según afirmó seriamente Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia. Mercedes tampoco descartó seguirles en el escenario propuesto y Renault tampoco está a favor de los cambios proyectados. Sin embargo Nigel Mansell, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1992, considera que la F1 no puede prescindir de Ferrari. 
