Prost resignado a que Vettel le supere en las estadísticas, como lo hizo Schumacher
Alain Prost cuatro veces campeón del mundo, esta resignado a que pronto Vettel le pueda superar en las estadísticas, que ya está inmerso en la conquista su cuarto título consecutivo
Mary | miércoles, 29 de mayo de 2013
Aunque a el cuádruple campeón de F1 Alain Prost, parece que esto no le quita el sueño, ya que sólo el primer lugar interesa y ese ya se lo arrebato el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, cuando perdió el récord de más victorias en Grandes Premios en favor de Michael, y el propio Prost reconoce que eso no le hizo feliz, sin embargo considera que, si no eres el primero no importa ser segundo, tercero o cuarto.
El rendimiento de Red Bull en los entrenamientos libres no fue motivo de satisfacción en el equipo, ya que no se mostró lo suficientemente competitivo, como reconocía el propio asesor del equipo Helmut Marko a la televisión Servus: «Fuimos uno segundo demasiado lento»
Carlos Ghosn el presidente de Renault, ha sido muy claro en sus declaraciones, de momento, es decir seguro que para el 2014, Renault no va a bajar los precios de sus motores, pese a que según los informes, el motor Renault va a ser el más caro, se pagaran por el alrededor de los 20 millones de euros. Aunque también Renault ha dicho que si tratará de reducir el precio de sus motores V6 turbo, pero con el tiempo.
Sebastian Vettel al finalizar la carrera en sus impresiones del GP dijo estar sorprendido por el bajo ritmo que impusieron los Mercedes en las primeras vueltas y en tono de broma los comparo con dos autobuses que iban de crucero: “ Yo estaba un poco sorprendido por el lento ritmo de las primeras vueltas – por lo general se puede esperar a dos flechas de plata delante de usted, pero eran más como autobuses que van de crucero.”
Felipe Massa sin duda tuvo un duro fin de semana en calles de Monte Carlo con dos accidentes casi idénticos, el primero el sábado, en los terceros entrenamientos, lo que le impidió tomar parte en la calificación, ya que pese al duro trabajo de los mecánicos de Ferrari, que trabajaron contrarreloj, fue imposible tener el coche a punto para tomar parte de la calificación. El domingo durante la carrera también en Santa Devota, Felipe Massa volvió a sufrir un fuerte accidente, el piloto fue trasladado al hospital, pero afortunadamente se le dio de alta y se encuentra bien, solo necesita unos días de descanso.
Como es natural Martin Whitmarsh jefe de McLaren, defiende la actitud de su piloto Sergio Pérez e incluso declara estar encantado de su motivación y de sus adelantamientos: “No creo que realmente tengamos mucho de lo que debamos quejarnos de Sergio en estas acciones. Esto es lo que suele suceder en Mónaco. Me encanta su espíritu y motivación. A veces se puede ir demasiado lejos, pero creo que tiene algún adelantamiento grandioso. Tengo que alegrarse de que está motivado para correr y luchando por las carreras. En automovilismo tienes que tomar algo de riesgo a veces. Si lo consigues, eres un héroe y si no, estarás decepcionado».
Raikkonen y Alonso criticaron al mexicano Sergio Pérez, ya que fueron damnificados por la agresividad del piloto. Con Fernando Alonso tuvo un encontronazo en la chicane, como resultado el piloto español tuvo que saltarse la chicane para no chocarse. En el mismo lugar lo volvió a intentar con Kimi, lo que provocó la primera bronca de Kimi, pero más adelante volvió a intentar adelantarle pero Kimi le cerró la puerta, kimi salió por fuera y pincho, a seis vueltas del final, lo que le hizo perder posiciones
Sigue y crece la polémica de Mercedes con su prueba de neumáticos Pirelli con el coche actual en Barcelona. El equipo alega que tenía el permiso de la FIA para llevarla, aun en ese caso, que todavía no está claro, todos los equipos deben ser informados e invitados a realizar la prueba.
Ferrari y Stefano Domenicali explica que buscan una aclaración sobre la legalidad de la prueba secreta de Mercedes en Barcelona, han presentado una queja con la intención de que el asunto sea aclarado, ya que para ellos, no cabía duda de que en las pruebas durante la temporada no se podía utilizar el coche actual.
Aunque la FIA reconoce que se les pidió autorización para la prueba no todo se habría realizado en las condiciones que la FIA exige para esta prueba, siempre con el conocimiento y la invitación a todos los equipos de la posibilidad de realizar estas pruebas. Las quejas oficiales de Ferrari y Red Bull, parecen poner de manifiesto que no conocían la posibilidad de realizar estas pruebas.
