Hamilton: “Estoy muy contento de estar donde estoy, con mi nuevo equipo”
Lewis Hamilton reitera que está muy contento de estar en su nuevo equipo, donde el ambiente es muy relajado
Mary | jueves, 6 de junio de 2013
Realmente Lewis Hamilton, no tendrá un coche tan competitivo como el que ha tenido en temporadas pasadas con McLaren, pero evidente que en la faceta de su vida cuando no está dentro del monoplaza ha ganado la libertad que parecía ansiar, ahora pasea feliz con su perro por el paddock, vuela con su propio avión y probablemente no tiene tanta tensión como en McLaren.
Como es natural al tener conocimiento de salida de James Allison de Lotus, comienzan las cábalas y rumores de donde anclara el ingeniero, hoy estos rumores lo situaban en Red Bull, incluso como posible preparación para la sucesión futura de Adrian Newey en su función de director técnico.
El regreso de Kimi Raikkonen, ha sido espectacular, es algo en lo que nadie difiere y máximo teniendo en cuenta que ha vuelto con un equipo modesto como es Lotus, Desde su regreso a la F1 Kimi ha terminado en todos los Grandes Premios disputados en los puntos a excepción únicamente de China 2012, por lo que en este momento tiene 23 carreras consecutivas finalizadas en los puntos.
Pastor Maldonado tuvo serios daños en su monoplaza tras ser tocado por Max Chilton. Durante la vuelta 46 en el circuito de Mónaco, Max Chilton en un intento de adelantamiento toco a Maldonado golpeando su alerón delantero por lo que perdió el control de su Williams y sufriendo un fuerte impacto, que lo obligo a abandonar la carrera. Por lo que el equipo ha decidido que es necesario poner en el coche de Pastor Maldonado un chasis nuevo para el Gran Premio de Canadá
Aunque el pilotaje de Sergio Pérez en el Gran Premio de Mónaco no fue del agrado de los rivales de Pérez, para su equipo McLaren, el piloto únicamente mostró competitividad, algo que es parte del trabajo de un piloto de carreras, y su actitud es la misma que anteriormente han tenido los otros pilotos, ya que esto es F1.
Bridgestone entró en la F1 en 1997 suministrando neumáticos a Arrows, Prost y Stewart, compartiendo la misión de suministrar neumáticos con Goodyear. En 1999 paso a ser suministrador único hasta el 2000. Desde el 2001 hasta 2006 compartió la función de suministras neumáticos con Michelin. En 2007, se retiró Michelin y desde entonces Bridgestone volvió a ser el proveedor oficial de neumáticos de todos los equipos, en exclusiva. En 2009 anunciaron que dejarían de ser el proveedor oficial al final de la temporada 2010, ya que la marca quería dedicar sus esfuerzos y gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras.
El equipo Lotus viene a Canadá tras un Gran Premio en Mónaco frustrante, ya que no consiguieron los puntos que deberían obtener con el buen ritmo que demostraron, pero otros aspectos les dejaron con solo un punto en su marcador, aunque hay aspectos positivos que destacar, como que su monoplaza ha mejorado y demuestra un buen ritmo en cada circuito, por lo que confían en conseguir un buen resultado en Montreal.
El equipo McLaren siempre ha tenido un buen rendimiento en Canadá y aunque este año no están teniendo la temporada esperada y su rendimiento es bastante más bajo de lo habitual en el equipo, poco a poco están mejorando y en este circuito un resultado inesperado es siempre posible.
Ferrari tuvo un fin de semana difícil en especial con Felipe Massa que sufrió dos fuertes accidentes el sábado y el domingo, curiosamente ambos accidentes fueron en la curva de Santa Devota, el primero durante el tercer entrenamiento libre y el segundo en la carrera. El equipo comprobó que el accidente del domingo se debió a un defecto en la suspensión.
El equipo Williams confía encontrar una buena dirección para el desarrollo del equipo, en este Gran Premio porque esperan con duro trabajo y nuevas piezas, llegar a donde consideran que deben estar.
