Emanuele Pirro será el comisario piloto en Suzuka
Emanuele Pirro va a ser el comisario piloto en el Gran Premio de Japón, como ya lo fue en el Gran Premio de Corea
Mary | jueves, 10 de octubre de 2013
Emanuele Pirro un ex piloto italiano de F1, nacido el 12 de enero de 1962 en Roma. Debutó en F1 con Benetton en 1989. Después paso al equipo Dallara durante los años 1990 y 1991. Disputando un total de 37 carreras de F1. Tras la F1 volvió las carreras de turismos y también ha competido en carreras de resistencia, en especial de 24 Horas de Le Mans (que ha ganado cinco veces, 2000, 2001, 2002, 2006 y 2007).
El equipo Sauber afronta el desafiante y exigente circuito de Suzuka con el objetivo de hacer una buena calificación, ya que los adelantamientos no son muy sencillos y para así tener una mejor oportunidad de sumar puntos en la carrera.
El equipo Force India espera borrar con el Gran Premio de Japón, el decepcionante resultado del equipo en Corea, por lo que se concentran en hacer un buen trabajo en Suzuka con el objetivo y la necesidad de sumar puntos regularmente para garantizar su posición en el campeonato.
El equipo Ferrari confía en que este circuito se adapte mejor a las características del F138 que el trazado coreano, para poder mantener opciones en la lucha por el Campeonato.
El equipo Marussia afronta en Suzuka un gran reto, no solo por lo exigente del circuito sino además porque ninguno de los dos pilotos del equipo, ni Jules ni Max han pilotado nunca en Suzuka.
Pastor Maldonado sin duda está pasando un mal momento, el año pasado ganó una carrera y este año no pueden entrar en la zona de puntos, por lo que se siente mal y necesita motivación, considera que si no puede tener un coche para luchar por puestos al frente es mejor quedarse en casa.
El equipo Mercedes espera resarcirse en Suzuka de la mala y decepcionante carrera de Corea, ya que esperan conseguir obtener todos los beneficios de su rendimiento en este exigente circuito.
El equipo Williams considera que Suzuka es circuito exigente para los coches, los pilotos y el equipo pero están deseando correr el Gran Premio de Japón e intentar estar entre los diez primeros y conseguir acabar la carrera en los puntos.
El equipo Caterham afronta con ganas un circuito desafiante pero de los favoritos de sus pilotos, tanto por el trazado como por los aficionados entregados que les apoyan siempre en el Gran Premio de Japón.
Parece que la polémica entre Fernando Alonso y Pirelli ya ha terminado, aunque ha sido un fin de semana tenso, finalmente las disculpas de Pirelli, parece que han terminado con el asunto, además de contar con el apoyo de Domenicali al proveedor de neumáticos, declarando que deben ayudar a Pirelli.
