Paddy Lowe defensor de los morros bajos
Paddy Lowe, defiende los nuevos morros bajos en base a los estudios del grupo de trabajo, contra la opinión de Adrian Newey que pone en duda su seguridad
Mary | domingo, 9 de febrero de 2014
Paddy Lowe director técnico ejecutivo del equipo Mercedes, no está en acuerdo con Adrian Newey, quien duda de la seguridad que ofrecen los morros bajos a impacto para los pilotos, sin embargo Lowe es un acérrimo defensor de estos morros.
Sebastian Vettel tetracampeón de F1 tras el retiro de su compañero Mark Webber, se enfrenta por primera vez desde que está en Red Bull a un nuevo compañero, Mark Webber era un piloto muy experimentado y sin duda un gran piloto al que sin embargo Vettel ganó en resultados sin piedad. Por lo que para muchos su nuevo compañero Ricciardo no es un rival muy fuerte para enfrentarse al que por estadística es el mejor piloto de la parrilla, pero Vettel no es de esta opinión y aunque reconoce que no tiene la experiencia de Webber, cree que pronto encontrará su camino, en un año que hay cambios y cosas nuevas para todos, además considera que se ha ganado su asiento y por lo tanto está seguro de que se lo pondrá difícil.
Force India ha anunciado en la 
Helmut Marko el asesor de Red Bull, no oculta cierta preocupación o en sus palabras molestia por los problemas que Red Bull demostró tener en Jerez, durante los test de pretemporada, donde apenas pudieron rodar, tan solo 21 vueltas en los cuatro días. Lo peor podría ser que Newey según público Auto Bild admitió no tener “ni idea” de si es capaz de resolver los problemas del RB10 con satisfacción.
El equipo Lotus decidió no acudir a los primeros test de pretemporada en Jerez, pero sin duda no van a llegar a Bahréin totalmente a ciegas, ya que van a aprovechar este fin de semana en Jerez para hacer el “shakedown” que permite la normativa, y rodar con el nuevo E22. Con las limitaciones obligadas, no más de los 100 kilómetros, con neumáticos prueba que suministra Pirelli, es decir no con los neumáticos oficiales de los Grandes Premios, y rodando a una velocidad relativamente reducida.
Con este objetivo, cambiar el formato de clasificación para este mismo campeonato 2014, se ha convocado una reunión con los jefes de los equipo y la FIA que tendrá lugar el próximo 21 de febrero en los días del segundo test de pretemporada en Bahréin, según ha informado AUTOSPORT.
Para David Coulthard, no habrá demasiada presión para Daniel Ricciardo este año, ya que en realidad la gente está esperando que el tetracampeón mundial Sebastian Vettel siga siendo el líder del equipo Red Bull y si le derrota no será una sorpresa, pero lo contrario si sería un problema, por lo que la mayor presión no está del lado de Ricciardo
El piloto sueco de Caterham Marcus Ericsson mide 180 cm de alto y pesa 69 Kilogramos, esta claro que no tiene sobre peso, aun así su compañero Kamui Kobayashi pesa siete u ocho Kilos menos, pero debe ponerse a dieta a petición del equipo y aunque se ha resignado a no comer hamburguesas, siempre es mejor que cortarse una pierna, evidentemente tiene que comer, ya que además hace duro ejercicio físico, por lo que considera que es una pena que la FIA no tomen la decisión de aumentar el peso.
El gran jefe de la F1 Benie Ecclestone ha hecho su primera apuesta sobre el campeón del mundo en 2014 y aunque avisa que es demasiado pronto y que no quiere comentar sobre qué puede pasar, solo se base en lo visto en Jerez su apuesta es Mercedes con Nico Rosberg como Campeón del Mundo.
Gerard López el dueño de Lotus todavía no tiene decidido quien va a sustituir a Eric Boullier, ya que aunque confirma que ha habido conversaciones con Martin Whitmarsh, ex jefe de equipo McLaren, también confirma que no es su única opción y afirma que hay otras tres personas con las que también han hablado.
