Ecclestone replica a Gossage alegando a la eficiencia en la logística
Gossage criticó a Ecclestone por hacer coincidir el GP de EEUU de F1 y la NASCAR en Texas el mismo día, Ecclestone le responde aludiendo la necesidad de ser eficientes en la logística
Mary | jueves, 27 de febrero de 2014
Eddie Gossage presidente del circuito de Texas Motor Speedway, ha criticado con dureza y duras maneras, la decisión de que el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas en Austin, coincida en fecha con la Nascar, que se celebrará en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, ambas competiciones serán en el mismo fin de semana en Texas a tan solo 350 kilómetros de distancia. Algo que ha indignado a Gossage al considerar que esto podría repartir a los aficionados.
Eddie Gossage presidente y gerente general del circuito de óvalo de Texas Motor Speedway, está claramente muy molesto de que coincidan en el mismo fin de semana en Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con la carrera de NASCAR que tendrá lugar en su circuito. Gossage se ha despachado a gusto contra Bernie Ecclestone, el jefe de la F1 tachando su decisión de locura, entre otras lindezas.
El equipo Mercedes inicia los últimos test de pretemporada con una relativa tranquilidad, ya que han aprovechado bien los ocho días anteriores de test de y de momento se vislumbran como favoritos por fiabilidad y rendimiento, ya que la unidad de potencia Mercedes hasta ahora no ha sufrido grandes problemas, además Mercedes es el equipo que en los pasados test de Bahréin más avanzó en simulación de carrera y configuración de calificación, aunque sin duda quieren aprovechar al máximo estos cuatro días, ya que la situación puede cambiar radicalmente en cualquier momento y todos necesitan aprender y recoger todos los datos posibles antes de la primera prueba real en poco más de dos semanas el Gran Premio de Australia el 16 de marzo.
Mañana se inician los cuatro últimos días de pruebas de pretemporada y Toro Rosso necesita aprovechar al máximo estos días, ya que en los ocho días de pruebas de pretemporada anteriores no pudieron rodar ni avanzar tanto como habrían necesitado, ya que tuvieron al igual que otros equipos bastantes problemas, por lo que esperan que en estos últimos días de test, dos semanas antes del Gran Premio de Australia, hacer muchos kilómetros y explorar el potencial del STR9. Toro Rosso además ha aprovechado los días de pausa entre pruebas para trabajar unos de regreso a la base otros en Bahréin, ya que tienen mucho trabajo por delante, que afrontan con muchas ganas de lograr un buen avance en áreas como revisar todos los aspectos de la nueva unidad de potencia, rendimiento aerodinámico, puesta a punto y evaluación de los neumáticos Pirelli, además tienen un nuevo chasis recién llegado ayer mismo.
El equipo Williams sigue reforzando la estructura del equipo en su búsqueda de retornar al éxito y en este interés han anunciado el fichaje de Rob Smedley y Richard Lockwood, para el departamento de operaciones de carrera, en la página web oficial del equipo.
El Jueves comienzan los terceros test de pretemporada en Bahréin y hasta el momento en los ocho días ya realizados de test el equipo Red Bull sin duda ha sufrido muchos problemas, además de los problemas que están acarreando por la unidad de potencia Renault , también tienen sus propios problemas que no han conseguido solucionar, por lo que en el caso del equipo Red Bull estos cuatro días se test son de gran importancia, tanto para mejorar la fiabilidad como el rendimiento y poder iniciar simulaciones de calificación y carrera. Aunque hablamos del equipo cuatro veces campeón del mundo consecutivo y no se puede desestimar su capacidad para reinventarse, pero sin duda precisan de unos buenos entrenamientos para llegar preparados al primer Gran Premio en Australia el 16 de marzo.
Lotus también espera tener cuatro intensos días de desarrollo esta semana en los últimos test antes de la primera carrera, aunque han aprovechado los test de la pasada semana, tan solo fue su primer test ya que no asistieron a los test de Jerez, por decisión propia. Sin duda han hecho progresos durante los cuatro días y aunque no consiguieron el kilometraje que querían. Los test fueron buenos para ellos en comparación con otros equipos suministrados por Renault, pero deben aprovechar estos a fondo ya que todavía no han estado con configuración de la calificación, tampoco han ajustado el coche para estar perfectamente equilibrado.
El equipo Marussia llega a los terceros y últimos test de pretemporada con la necesidad de maximizar el tiempo que queda antes de Melbourne. Ya que no han sido de los equipos más afortunados en los test, en Jerez no estuvieron preparados a tiempo para el primer día ya que detectaron un problema y el monoplaza tardó en llegar a Jerez, así que perdieron la mayoría de tiempo real. En Bahréin la pasada semana sufrieron multitud de problemas incluso un virus troyano y apenas rodaron 29 vueltas, por lo que ni siquiera han comenzado a trabajar en configuración.
Caterham también afronta con interés e intención de tener éxito en el tercer y último test de pretemporada, pese a ser el equipo que usa unidad de potencia Renault que mejor rendimiento consiguió en las segundas pruebas de pretemporada, por lo que el equipo se muestra satisfecho ya que han conseguido progresar bastante desde Jerez, aunque todavía queda trabajo por hacer antes de ir a Melbourne.
Los últimos cuatro días de los doce días de test de pretemporada, comienzan este jueves de nuevo en Bahréin y sin duda son los días en que todos equipos van a dar el máximo ya que después de estos días en dos semanas llega el inicio oficial de la temporada con el primer Gran Premio en Australia. Los coches equipados con unidades de potencia Mercedes han demostrado estar fuertes y tener hasta el momento una sólida fiabilidad, aunque pude parecer que el equipo Mercedes es el favorito, McLaren no parece estar muy atrás y se ven en buena forma además aunque en test no son relevantes los tiempos, Kevin Magnussen se hizo con el mejor tiempo de la semana en Jerez.
