Simona De Silvestro, ha terminado sus dos días de pruebas en Fiorano
Simona De Silvestro ha finalizado los dos días de pruebas en Fiorano, a los mandos del Sauber C-31 con el que debut ayer
Mary | lunes, 28 de abril de 2014
Simona de Silvestro piloto de carreras Suiza nacida en Thun el 1 de septiembre de 1988. En 2008 corrió en la Atlantic Championship con el equipo de Newman Watch’s Racing y en 2009 en el Team Stargate Worlds. En la temporada 2010, de Silvestro, debutó en las IndyCar Series con HVM Racing. En el 2013, Simona firmó con KV Racing Technology. Pero en 2013 se quedó sin asiento en la IndyCar, y se unió este año al equipo Sauber F1 con la intención de acumular kilometraje para la superlicencia, necesaria para las sesiones oficiales.
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Mark Webber abandonó su carrera en F1 al finalizar la temporada 2013, cuando era piloto del equipo campeón del mundo Red Bull y compañero de Sebastian Vettel, aunque cree que dejó la F1 en el momento justo, revela ahora que también pensó en abandonar en 2012, pero decidió continuar un año más.
Sebastian Vettel va a tener un nuevo chasis para el Gran Premio de España, dentro de quince días, tal 
Cuando Red Bull decidió fichar a Daniel Ricciardo para muchos era un error apostar por un piloto joven y sin éxitos reconocidos, en lugar de fichar a un piloto fuerte y experto. También el pensamiento general era que Sebastian Vettel el tetracampeón más joven de la F1, dominaría absolutamente a su nuevo compañero, pero sorpresa, por el momento no ha sido así, aunque tampoco se debe obviar que Vettel está teniendo bastantes problemas, alguno propio y bastantes ajenos al tetracampeón.
Felipe Massa ha cerrado un largo capítulo en su carrera de la F1, ya que después de ocho años como piloto de Ferrari al final de la pasada temporada abandonó el equipo, y se ha unido a Williams, un equipo en el que en opinión de Rob Smedley se le da más libertad para hacer su trabajo, que no es solamente pilotar sino también guiar al equipo, es decir ser el líder del equipo.
Mercedes tras cuatro años de bajos resultados con coches poco competitivos, este año ha comenzado la temporada con dominio absoluto, el equipo ha ganado las cuatro carreras disputadas hasta el momento. Son los primeros del Campeonato de constructores, sacando una ventaja de 97 puntos a los segundos clasificados, Red Bull. Y posiblemente querer mantener esa dominación, hace que sus ideas se retornen más conservadoras.
Mika Hakkinen piloto finlandés, bicampeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 con McLaren, en su carrera en la F1 de 1991 a 2001 ha conseguido 20 victorias, 56 podios 26 poles y 25 vueltas rápidas. El compatriota de Kimi Raikkonen afirma que Kimi Raikkonen tiene problemas en Ferrari y debe resolverlos rápidamente, ya que está siendo dominado por Alonso. Fernando Alonso es 3º en el campeonato con 41 puntos, mientras Kimi Raikkonen es 12º con tan solo 11, aunque tan solo se han disputado cuatro carreras.
Sebastian Vettel está teniendo un inicio de temporada difícil, como es evidente, no se siente cómodo con su nuevo monoplaza y este año muchas cosas son nuevas y más complejas por lo que se hace más difícil ajustar el coche a sus necesidades de pilotaje, como por ejemplo a su necesidad un coche estable en la parte trasera, pero sin duda ni Red Bull ni el propio Sebastian Vettel van a rendirse, por el contrario trabajarán cuanto sea necesario para solventar los problemas.
Cuando se escuchan ciertas declaraciones de Niki Lauda uno se pregunta si este señor está hablando en serio, mucho más si el director no ejecutivo de Mercedes, dice que no quieren ganar cada carrera, ya que no sería bueno para la F1, esto sería normal si habláramos de una ONG, pero al final de todo es deporte pero también es un negocio en el que se invierten millones de euros y Mercedes debe ser el primer equipo que no quiere ganar. La duda es ¿el Grupo Mercedes-Benz que al final es quien invierte su dinero, pensará lo mismo?
El dueño de Lotus Gerard López, ex jefe de Kimi Raikkonen está muy sorprendido del bajo rendimiento y las dificultades que tiene Kimi Rakkonen, ya que en Lotus era un piloto muy fuerte y luchaba constantemente en las primeras posiciones, consiguiendo ganar carreras y subirse al podio con regularidad.
