Previo GP de Canadá, Montreal 2014. Mercedes
Mercedes llegan al Gran Premio de Canadá muy motivados tras un nuevo doblete de sus pilotos en Mónaco
Mary | viernes, 6 de junio de 2014
El equipo Mercedes llega contento a Canadá tras su buen fin de semana en Mónaco, pese a sus brillantes resultados continúan trabajando duro, con aparente humildad, pero esperan que Canadá también se adapte a ellos y por el momento tienen un coche muy superior, aunque son conscientes de que los rivales se acercan.
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El equipo Lotus es consciente de que el Gran Premio de Canadá puede ser difícil para ellos, aunque esperan que les sirva de ayuda la selección de compuestos de neumáticos blandos y súper-blandos, ya que consideran que podría ser la mejor para ellos. Sin embargo las largas rectas y fuertes frenadas no son tan adecuadas, aunque esperan mejorar el rendimiento en esas áreas. También han trabajado en las curvas lentas y la suspensión. Además es muy posible que haya importantes variables en Montreal como la lluvia, por lo que tienen una gran confianza en que sus pilotos están preparados para aprovechar cualquier oportunidad. Y esperan acabar sumando puntos.
El equipo McLaren enfrenta en Gran Premio de Canadá, tras un resultado relativamente bueno en Mónaco con sus dos pilotos acabando la carrera en los puntos, pero sin por ello tener un exceso de confianza todavía, ya que reconocen no saber su situación real actual. Y tampoco esperan saberlo seguro hasta que regresen a Europa. Pero en cualquier caso sería bueno volver a sumar puntos este fin de semana.
Es evidente que Red Bull ha comenzado la temporada con cierto retraso de desarrollo y con problemas técnicos, además se han unido los problemas de la unidad de potencia de Renault, pero poco a poco están resolviendo los problemas y sin duda su coche es rápido, por lo que no hay demasiadas dudas de que volverán a ser fuertes. Pero además de todos estos problemas Sebastian Vettel el tetracampeón más joven de la historia, también está sufriendo todos los problemas posibles con su monoplaza. Si algún problema ha de acontecer al Red Bull, hasta el momento ha ido directo para Vettel, como el propio piloto reconoce, tan solo en Malasia pudo tener una carrera sin problemas.
El Gran Premio de Canadá es una carrera de automovilismo de velocidad que se ha llevado a cabo desde 1961, con excepción de los años 1975, 1987 y 2009, y desde 1967 forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Se ha disputado desde entonces hasta 1977 en los autódromos de Mosport Park y Circuit Mont-Tremblant. Pero desde 1978, se ha disputado de forma continua en el circuito urbano de Montreal.
El equipo Toro Rosso y sus pilotos están deseando enfrentar el reto que supone el trazado del circuito Gilles Villeneuve, exigente con larga recta y lentas curvas, donde se precisa una buena velocidad pero también una buena estabilidad.
El equipo Force India llega a Canadá motivados, ya que han terminado en los puntos en cada carrera, tienen un coche competitivo y se sitúan cuartos en el campeonato. Respecto a Montreal el circuito debería adaptarse bien a su monoplaza, aunque considerando las variables, todo puede ocurrir y el tiempo también podría tener un papel protagonista, pero sin duda confían en otro buen resultado.
El equipo Marussia llega al circuito Gilles Villeneuve, con un extra de motivación tras sumar sus primeros puntos en Mónaco, con un fantástico resultado para ellos. Lo que es muy importante para demostrar su buen trabajo y el camino positivo que están siguiendo. Canadá aunque no se adaptó demasiado bien anteriormente al equipo es uno de sus destinos favoritos y están deseando ver cómo funcionan allí, los desarrollos que fueron buenos en España y Mónaco. Ahora esperan otra buena carrera, aunque posiblemente no tan fuerte como la anterior.
David Coulthard ex piloto de F1 y actualmente comentarista en las transmisiones de la Fórmula 1 de la televisión británica BBC. Afirma que los pilotos no están contentos, no disfrutan pilotando los coches de esta temporada, aunque entiende que a los empresarios y fabricantes les gusta, ya que les da mayores oportunidades de negocio, pero para los pilotos la conducción no es tan pura, como lo era antes.
El equipo Sauber ha seguido trabajado duro para el Gran Premio de Canadá por lo que llevarán algunas mejoras aerodinámicas y un alerón trasero específico para este trazado de exigente velocidad punta en las largas rectas y curvas lentas donde se requiere estabilidad en el frenado.
