Previo GP de Austria, Red Bull Ring 2014. Pirelli
Pirelli llevará los compuestos de neumáticos blandos y superblandos, al Red Bull Ring, para el Gran Premio de Austria del 20 al 22 de junio
Mary | martes, 17 de junio de 2014
Octava cita de la temporada 2014, de vuelta tras once años al Red Bull Ring, para disputar el Gran Premio de Austria. Para este esperado regreso al reformado circuito Pirelli ha decidido traer por tercera vez consecutiva los compuestos más suaves, el neumático blando y superblando. Un circuito nuevo para todos los equipos y como Pirelli denomina, un paso a lo desconocido para equipos y pilotos. Pirelli anuncia su previo en su página web oficial.
Fernando Alonso ha sido el encargado de dar la salida a las 24 horas de Le Mans, esta tarde exactamente a las 15: 00 horas, ondeando la bandera nacional francesa. Convirtiéndose en el primer piloto de F1 en activo, encargado de tal privilegio. El piloto de Ferrari llegó al circuito alrededor de las 13:00 horas donde estuvo acompañado por Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest, y por Jean Todt presidente de la FIA.
Jenson Button piloto de McLaren aprecia positivamente los cambios que ha traído Ron Dennis desde que de nuevo se hizo cargo de la gestión y organización del equipo como traer a Eric Boullier ya que realmente empuja y habla mucho al equipo antes de las carreras. Además asegura que le gusta ver a Ron Dennis en los circuitos, ya que tienen un impacto positivo en el trabajo del equipo.
Red Bull no se va a rendir, es lo que llevan diciendo desde que comenzó el campeonato y se pudo observar que persistían parte de los serios problemas que se conocieron en los test de pretemporada. Pero con trabajo duro y motivación están mejorando y siguen diciendo, que no se rendirán, ahora menos ya han ganado su primera carrera, el fin de semana pasado en el Gran Premio de Canadá.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes ha cerrado al menos por su parte a los rumores que sonaban últimamente sobre un posible fichaje a Fernando Alonso por parte del equipo Mercedes, aunque alaba al piloto español, tajantemente ha dejado claro que no tienen la intención de cambiar su actual alineación de pilotos, con los que están muy contentos, algo que tampoco es de extrañar, de siete carreras disputadas, seis las ha ganado uno de los dos pilotos de Mercedes.
Resulta evidente que Kimi Raikkonen se enfrenta con serias dificultades para acostumbrarse y sentirse cómodo con su F14-T, de hecho afirma que tiende a cambiar, puede sentirlo muy complicado de manejar en una vuelta, y por alguna razón al cabo de algunas vueltas, parece que los neumáticos funcionan mejor, por lo que el piloto no le encuentra explicación.
Parece que la alineación de pilotos en McLaren para el 2015 preocupa más fuera del equipo que en el interior del mismo, tal como ha asegurado Eric Boullier director de carrera del equipo. Mientras fuera del equipo se sigue especulando con la próxima alineación de McLaren, así como desde hace tiempo, se habla de un posible regreso de Fernando Alonso al equipo, junto con la llegada de Honda, Boullier sin embargo afirma que tienen otras cosas que cambiar en el equipo, antes de pensar en los pilotos, si es que piensan en cambios.
El próximo Gran Premio de F1 será el día 22 de junio en el circuito el Red Bull Ring, que vuelve al calendario para acoger el Gran Premio de Austria por primera vez desde hace 11 años. Para tan especial ocasión para Red Bull, el equipo ha publicado en la 
Adrian Newey es sin ninguna duda uno de los mejores ingenieros de F1, ha colaborado en la obtención de títulos de constructores con tres equipos diferentes, Williams F1, McLaren y Red Bull. Ha ocupado con éxito puestos como ingeniero de carreras, ingeniero de aerodinámica, diseñador y director técnico. Se unió a Red Bull en el año 2006 como director técnico, desde entonces Red Bull ha ganado el campeonato de constructores 2010, 2011, 2012 y 2013 y Sebastian Vettel el de pilotos.
Ferrari salió del Gran Premio de Canadá decepcionados, sin alcanzar los resultados esperados, aunque han hecho mejoras no ha sido suficiente y ahora van a seguir trabajando duro y todos juntos están decididos a reaccionar, al menos así lo ha expuesto Marco Mattiacci director de Ferrari, en la 
