Gran Premio de Italia 2014
Llegamos a la decimotercera cita de la temporada 2014, en la que se disputará el Gran Premio de Italia, en su mítico circuito de Monza
La próxima cita será el domingo 7 de septiembre en el mítico e histórico Autodromo Nazionale di Monza, al norte de Milán. “La Pista Mágica”, como la conocen los italianos, es el circuito más rápido del calendario de la Fórmula 1, con una longitud de circuito de 5.793kms y 11 curvas, siete a derechas, cuatro a izquierdas y cuatro largas rectas. Fue construido en 1922 y acogió su primer Gran Premio en 1950, desde entonces ha sido sede del Gran Premio de Italia todos los años, solo con la excepción de 1980, que el Gran Premio se celebró en el circuito de Imola. La carrera de este año será el 64º Gran Premio de Italia. La carrera está proyectada a 53 vueltas, con un total de 306,720 kilómetros.
La decimotercera cita de la temporada 2014, el Gran Premio de Italia, dará comienzo en unas horas (Viernes 5 de Septiembre) con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo día 7 y la FIA ha anunciado dos zona de DRS, con dos zonas de detección.
Romain Grosjean tiene sus dudas a la hora de seguir con el equipo Lotus por lo que no niega que su gestión ha tenido conversaciones, pero por el momento no hará nada ya que solo se irá a uno de los cuatro equipos grandes y en teoría todos tienen las alineaciones cerradas. Sin embargo reconoce que su gestión hablado con Ferrari pero que hay que esperar.
El equipo Mercedes tras un polémico fin de semana en el Gran Premio de Bélgica quiere dejar atrás todo lo negativo y centrarse en la carrera en el Gran Premio de Italia, a la que llegan líderes en ambos Campeonatos y con el coche más competitivo, por lo que de no cometer errores deberían tener muchas opciones a la victoria.
El equipo Force India considera que el circuito de Monza debe adaptarse a su monoplaza con las largas rectas y la necesidad de potencia. Además Force India se sitúa en sexta posición en el campeonato de constructores a solo dos puntos de la quinta posición y todo está por decidir todavía por lo que esperan lograr buenos resultados este fin de semana.
El equipo Marussia llega al Gran Premio de casa con ilusión ya que es el GP de casa de sus socios Ferrari y un poco su carrera en casa al ser motorizados por ellos. Por lo que esperan tener un buen fin de semana y mayor suerte para ellos, para mantenerse en la buena novena posición que el equipo ocupa en el Campeonato de constructores.
André Lotterer, piloto oficial de Audi, y que sustituyó a Kamui Kobayashi en el Gran Premio de Bélgica en el circuito Spa-Francorchamps, ha renunciado a correr en el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza al enterarse de Caterham quería que compartiera el viernes de entrenamientos con Roberto Merhi, cediéndole la primera sesión.
Sebastian Vettel tetracampeón consecutivo más joven de la F1, sin duda está teniendo muchos problemas en esta temporada de grandes cambios y nuevos motores, aunque literalmente ha dominado la F1 ganando cada campeonato durante cuatro años de forma consecutiva, los problemas que está teniendo este año, aunque la mayor parte de ellos han sido mecánicos, han hecho que Sebastian Vettel haya recibido muchas críticas e incluso cambios de opinión sobre su talento. Ya se sabe que el deporte es cruel y habitualmente los deportistas son tan buenos como su último resultado, siempre y cuando no se repase la historia y las estadísticas.
Como ocurre con gran parte de los cambios, hay a quien le gustan y a quien no, esto mismo está sucediendo con la remodelación de la Parabólica, la mitad de la escapatoria ha perdido la gravilla en favor del asfalto, aunque este cambio puede restar espectacularidad, ya que un error se castigaba seriamente en esta zona, añade seguridad a los pilotos, lo que sin duda es de gran importancia.
Fernando Alonso ha declarado alto y claro sus intenciones, según se publican sus declaraciones en la 
